ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
28-05-2008, 11:07 | #1 |
Junior Member
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 60
Thanks: 0
Thanked 21 Times in 18 Posts
คะแนน: 17
|
อยากรู้วิธี แปลงเบรกskylineใส่กระบะคับ
อยากรู้ วิธีแปลงดิสหลังใส่รถกระบะอ่ะคับ
ทำขายึดคาลิเปอร์ skyline ยังไงอ่ะคับ รบกวนพี่ๆน่อยนะคับ |
The Following User Says Thank You to few-e30-jz For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
29-05-2008, 19:40 | #3 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Feb 2008
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
แปลงเบรก
ใช้รถอะไรครับ...ของผมเป็นbig-m เปลี่ยนดุมหน้าเป็นของ โตโยตาMity X แล้วเปลี่ยนน็อตล้อเป็นของSky แล้วตัดต่อหูยึดคาริเปอร์ ในส่วนของดานหลังถอดเพลากึงล้างเจาะทำ5รู ตัวยึดคาริเปอร์ใช้เหล็กแผ่นตัดยึดติดกับน็อตล็อกเพล า ของผมใช้เบรกมือไม่ได้ เพราะเสื้อลูกปืนเพลาใหญ่กว่าชุดเบรกมือของSky (ถ้าหากอยากใช้เบรกมือหลังควรเปลี่ยนยกเพลาของ เซสดิก จะเป็น5รูเหมือนของSky)
***ปล.ของผมทำที่อู่ วางเครื่องเค้ายังไม่ชำนาญด้านการแปลงเบรก*** ***ควรเปลี่ยนหม้อลมเบรกเป็นชั้นครึ่งหรือ2ชั้น*** |
The Following 2 Users Say Thank You to lovespeed For This Useful Post: | jackmix2000 (06-08-2012), Lucky (03-06-2011) |
02-06-2008, 20:45 | #6 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Feb 2008
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
แปลงเบรค
วีโก้เป็นดุม5รูอยู่แล้วต้องดูตัวยึดคาลิเปอร์ว่าประ กอบจานเบรคแล้วต้องต่อมากหรือน้อย แต่ถ้าจะทำวีโก้จริงผมว่าลองหาชุดkitที่เขาทำขายดีกว ่านะครับไม่เสียรถและตรงรุ๋นไม่ต้องแปลง
***ทำเรียบร้อยไล่ลมเบรคดีๆนะครับ*** รถแรงช่วงล่างดีเบรคต้องหนึบ |
10-06-2008, 12:00 | #9 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 47
Thanks: 7
Thanked 39 Times in 27 Posts
คะแนน: 0
|
จะแปลงใส่ Volvo ต้องทำไงครับ
พี่ครับแล้วถ้าผมจะแปลงเบคร Sky32 ใส่Volvo960 ต้องทำยังไงบ้างครับ ใส่ล้อ BBS 17 รูตรงยังไม่ได้แปลงดุมล้อก็เลยอยากได้มาใส่รูเดิม ไม่รู้ว่าต้องทำยังไงครับ หรือว่าต้องเอารถไปให้พี่ทำดีครับ ยังไงก็ขอราคาด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
|
The Following User Says Thank You to k88 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
25-06-2008, 12:45 | #10 |
Junior Member
|
ผมใช้อีซซุมังกร TFR
ข้างหน้าผมเอาไปให้โรงกลึงกลึงให้เป้นดุมเดียวกันกะเ ซฟิโร่ 5/114.3 ค่าทำข้างละ 500 ข้างหลังก้อถ้าเปลี่ยนเพลามันก้อมีรุยึดคาลิปเปอร์มา ให้ครับ ถ้าไม่มีผมก้อเชื่อมเอาใหม่ครับสร้างขามัน |
05-07-2008, 16:53 | #11 |
ClubJZ Old Full Member
|
ร้านตาน้อง
ผมไปแปลงร้านเวสเกตตาน้องมาครับเร็วดีเพราะเขาเป็นโร งกลึงงานเนียนดีนะครับ
|
14-08-2008, 23:17 | #13 |
ClubJZ Old Full Member
|
d-max slx + 1jz ge ฝาดำ
มีใครใช้ d-max slx วางเครื่อง 1jz ge บ้างครับช่วยแนะนำเฟืองท้ายหน่อยครับ ต้นไม่อืดปลายใหล มีดิสเบรค+abs รถผมใช้ยาง 225/65/17 เบรคไม่อยู่และเปลืองผ้าเบรคมาก ครึ่งปีเปลี่ยนผ้าเบรคไปหนึ่งชุด อ้ออย่าลืมเรื่องงบและแหล่งอะไหล่นะครับจะขอบคุณเป็น อย่างสูงเลยครับ
|
The Following User Says Thank You to ป้อมjz For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
14-10-2008, 16:19 | #17 |
ClubJZ Old Full Member
|
ขอราคาค่าแปลงโดยประมาณด้วยงับ ถ้าแปลงแค่คุ่หน้าจะประมานเท่าไหร่ กะข้างหลังใช้ดรัมเดิมๆ ขอบคุงมากจ้า
|
15-10-2008, 10:33 | #19 |
ClubJZ Old Full Member
|
ถ้าเป็นโตโยต้าคู่หน้าแปลงไม่ยากครับถ้าแปลงเองกลึงบ ู๊ท+ล้างดุมก็ไม่ถึงพันครับแต่ยี่ห้อรถอื่นไม่ทราบว่ าหูเดิมลงกันได้รึป่าวนะครับ
|
|
|