วาริเอเบิ้ล หรือว่า แลมป์ด้า ดีกว่ากัน

**มังกรขาว** · 01-07-2008, 12:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ siwa

variable

1.ขนาดเวนจูรี่ แปรผันใหญ่ขึ้นตามรอบเครื่อง

2. ใช้ผ้าไดอเฟรม

tosaki

ขนาด ventury คงที่ ใช้วาล์วลูกสูบเปิดปิดด้วยสปริง

หม้อต้มแรงม้า 140-190 hp

รวมพลคนใช้วาริ + โตซากิ ดีไหมครับ แบบมาแลกเปลี่ยนความรู้ไว้เป็นแนวทางเลือกของผู้ที่ก ำลังติดแก๊สครับ เพราะตอนนี้สถานการณ์วุ่นวายเสียเหลือเกิน
หัวฉีดก็ดีแต่แพง และอีกหลายเหตุผลครับอะไรที่ประหยัดได้ก็อยากให้ช่วย ๆกันครับพูดแล้วก็ท้อผมยังหาถังแก๊สไม่ได้เลยสงสัยต้ องรอมือ2แน่เลย

**มังกรขาว** · 01-07-2008, 13:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ มังกรขาว

รวมพลคนใช้วาริ + โตซากิ ดีไหมครับ แบบมาแลกเปลี่ยนความรู้ไว้เป็นแนวทางเลือกของผู้ที่ก ำลังติดแก๊สครับ เพราะตอนนี้สถานการณ์วุ่นวายเสียเหลือเกิน
หัวฉีดก็ดีแต่แพง และอีกหลายเหตุผลครับอะไรที่ประหยัดได้ก็อยากให้ช่วย ๆกันครับพูดแล้วก็ท้อผมยังหาถังแก๊สไม่ได้เลยสงสัยต้ องรอมือ2แน่เลย

**Tass** · 01-07-2008, 15:18

วาริเบิล ของ 2jz-ge หน้าตาเป็นยังไงเหรอครับ แล้วราคาประมาณเท่าไรครับ

**มังกรขาว** · 01-07-2008, 16:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Tass

วาริเบิล ของ 2jz-ge หน้าตาเป็นยังไงเหรอครับ แล้วราคาประมาณเท่าไรครับ

บรรดาเซียนทั้งหลายมาช่วยตอบหน่อยครับ (ผมเองก็อยากรู้ครับ)

**garn_kc** · 01-07-2008, 17:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Tass

วาริเบิล ของ 2jz-ge หน้าตาเป็นยังไงเหรอครับ แล้วราคาประมาณเท่าไรครับ

วาริ ไม่รู้อ่ะครับ

แต่รถผมใช้ Tosaki ในเครื่อง 2J-GE อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 6.8 กิโล/ลิตร (1.79 บาท/กิโล)

http://www.clubjz.net/showthread.php?t=18243

ผมซื้อมาราคา 1,800 บาทครับ

**มังกรขาว** · 01-07-2008, 21:44

แล้วใครรู้แหล่งซื้อวาริบ้างครับช่วยชี้เป้าหน่อยครั บแบบว่าอยากลอง

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ garn_kc

วาริ ไม่รู้อ่ะครับ

แต่รถผมใช้ Tosaki ในเครื่อง 2J-GE อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 6.8 กิโล/ลิตร (1.79 บาท/กิโล)

http://www.clubjz.net/showthread.php?t=18243

ผมซื้อมาราคา 1,800 บาทครับ

**Tass** · 02-07-2008, 11:13

โตซากิ นี่นับเป็น Fix mix ใช่หรือเปล่าครับ พอดีผมเข้าไปอ่านในเวบ แล้วก็งง ๆ ครับ
เหมือนกับว่า รู 70/30 จะคงที่ใช่ไหมครับ

แล้วถ้าเป็น mix แบบ วาริเบิล จะมีหน้าตายังไงเหรอครับ

**D.I.Y. CLUB** · 02-07-2008, 14:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Tass

โตซากิ นี่นับเป็น Fix mix ใช่หรือเปล่าครับ พอดีผมเข้าไปอ่านในเวบ แล้วก็งง ๆ ครับ
เหมือนกับว่า รู 70/30 จะคงที่ใช่ไหมครับ

แล้วถ้าเป็น mix แบบ วาริเบิล จะมีหน้าตายังไงเหรอครับ

Tosaki มันก็เป็นแบบ ๆ หนึ่งของ mixer ระบบวาริเอเบิ้ลครับ
http://diy-club.spaces.live.com/?_c1...FUNAKI%2bMIXER
fix คือ คงที่ปรับไม่ได้ ส่วน variable คือปรับได้ จะใช้ไดอะแฟรมหรือลูกสูบหลักการทำงานเหมือนกันครับ ส่วนคำว่า 70/30 คือขนาดของท่อไอดีที่วัดได้ 70 ส่วน 30 คือขนาดของลูกสูบครับ ถ้าสนใจสั่งผมก็ได้ครับ ราคาเดียวกันกับ Tosaki คร้าบผม

01-07-2008, 15:18	#3
Tass Junior Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: BMW E34 Engine Type: 2JZ in the Future ที่อยู่: Siracha,Chonburi กระทู้: 12 Thanks: 2 Thanked 3 Times in 3 Posts คะแนน: 0	วาริเบิล ของ 2jz-ge หน้าตาเป็นยังไงเหรอครับ แล้วราคาประมาณเท่าไรครับ

02-07-2008, 11:13	#7
Tass Junior Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: BMW E34 Engine Type: 2JZ in the Future ที่อยู่: Siracha,Chonburi กระทู้: 12 Thanks: 2 Thanked 3 Times in 3 Posts คะแนน: 0	โตซากิ นี่นับเป็น Fix mix ใช่หรือเปล่าครับ พอดีผมเข้าไปอ่านในเวบ แล้วก็งง ๆ ครับ เหมือนกับว่า รู 70/30 จะคงที่ใช่ไหมครับ แล้วถ้าเป็น mix แบบ วาริเบิล จะมีหน้าตายังไงเหรอครับ