1j โบ ปลั๊กบาง เปลี่ยนเป็นปลั๊กหนากันเถอะ

**cpservice** · 14-05-2008, 21:06

เนื่องจากรถที่ผมใช้ วางเครื่อง 1เจโบ ปลั๊กบาง ใช้มาสามปี เปลี่ยนกล่องมาสองใบ (เสียบ่อยมาก) ก็เลยอยากจะเปลี่ยนเป็นปลั๊กหนา เพราะจากที่ดูมากล่องปลั๊กหนามันจะทนกว่าเพราะปีใหม่ กว่า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็ยังมีสภาพดีกว่า ซีไม่ค่อยรั่ว ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนชุดสายไฟเป็นปลั๊กหนาก็ค่อนข้างยุ ่งยากและราคาก็หลายพัน ผมก็เลย เอาปลั๊กจากกล่องเดิม(ปลั๊กบาง) โดยดูดจะกั่วออก เอาแต่ปลั๊ก แล้วก็ต่อสายไฟเข้ากะปลั๊กหนา(ปลั๊กกล่อง)
สรุปผลที่ได้ก็คือ
1. รถผมสามารถใช้กล่องได้ทั้งสองรุ่นทั้งปลั๊กบางและปลั ๊กหนา
2. หมดปัญหาเรื่องกล่องเสียบ่อย
3. ประหยัดค่าใช้จ่าย ไม่ต้องเปลี่ยนชุดสายไฟใหม่

**cpservice** · 14-05-2008, 21:11

รูปนี้เป็น ขั้วกล่องปลั๊กหนาครับ ส่วนขั้วปลั๊กบางก็ดูที่กล่องได้เลยเพราะมีโค้ดบอกไว ้
ในรูปบนจะเห็นว่ามีรีเลย์ต่อเพิ่มหนึงตัว รึเลย์ตัวนี้ใช้แปลงสัญญาณแอร์เข้ากล่องครับ ของปลั๊กบางจะใช้สัญญาณแอร์เป็นไฟบวก พอแปลงเป็นปลั๊กหนาก็เลยต้องแปลงจากไฟให้เป็นกราวด์เ ข้ากล่องที่ขั้ว a/c ครับ

**sx4fan** · 14-05-2008, 21:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpservice

รูปนี้เป็น ขั้วกล่องปลั๊กหนาครับ ส่วนขั้วปลั๊กบางก็ดูที่กล่องได้เลยเพราะมีโค้ดบอกไว ้
ในรูปบนจะเห็นว่ามีรีเลย์ต่อเพิ่มหนึงตัว รึเลย์ตัวนี้ใช้แปลงสัญญาณแอร์เข้ากล่องครับ ของปลั๊กบางจะใช้สัญญาณแอร์เป็นไฟบวก พอแปลงเป็นปลั๊กหนาก็เลยต้องแปลงจากไฟให้เป็นกราวด์เ ข้ากล่องที่ขั้ว a/c ครับ

โอ้....ขอบคุณครับที่แชร์ความรู้.....

**kejz** · 16-05-2008, 00:00

คุณ cpservice ผมอยากรู้การต่อสายไฟในวงจรสตาร์ด โดยไม่ผ่านเซนเซอร์เกียร์ออโตตามตำแหน่ง p กับ n ช่วยอธิบายด้วยคับจะเอามาทำ เครื่อง1เจไม่โบ จะต่อลัดวงจรตรงขั่วกล่องได้ไหมคับโดยไม่ผ่านไปที่เก ียร์ เรื่องของเรื่องคือผมลำคาญเกียร์ผมมากเวลาสตาร์ดต้อง คอยโยกคันเกียร์ในตำแหน่ง p จึงจะติด บางทีโยกแรงจนเหนื่อยเลยคับ เรื่องความปลอดภัยไม่เป็นไรคับ เพราะมันจะสตาดได้ทุกตำแหน่งใช่ไหมคับ ผมจะคอยระวังเอา ขอบคุณค้าบ...

**aoh_sriracha** · 16-05-2008, 02:38

โอ้ว โฮ
จัดไป อาจาร มาแชร์ เองเลย นะเนี๊ยะ
ความรู้ไหม่ ครับ

**panuwatv** · 16-05-2008, 08:03

ขอบคุณมากครับ

**cpservice** · 16-05-2008, 18:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kejz

คุณ cpservice ผมอยากรู้การต่อสายไฟในวงจรสตาร์ด โดยไม่ผ่านเซนเซอร์เกียร์ออโตตามตำแหน่ง p กับ n ช่วยอธิบายด้วยคับจะเอามาทำ เครื่อง1เจไม่โบ จะต่อลัดวงจรตรงขั่วกล่องได้ไหมคับโดยไม่ผ่านไปที่เก ียร์ เรื่องของเรื่องคือผมลำคาญเกียร์ผมมากเวลาสตาร์ดต้อง คอยโยกคันเกียร์ในตำแหน่ง p จึงจะติด บางทีโยกแรงจนเหนื่อยเลยคับ เรื่องความปลอดภัยไม่เป็นไรคับ เพราะมันจะสตาดได้ทุกตำแหน่งใช่ไหมคับ ผมจะคอยระวังเอา ขอบคุณค้าบ...

ถ้าช่างที่วายสายไฟมา ต่อสัญญาณสตาร์ทเข้ากล่องอยู่แล้ว ก็สามารถต่อลัดที่หน้ากล่องได้ครับ ถ้าเราจะเช็คว่าช่างต่อสายมารึป่าว ก็เช็คโดยใช้หลอดเช็คไฟเช็คไฟสตาร์ทที่ขั้ว nswของกล่อง บิดสตาร์ท ต้องมีไฟมาไม่ว่าเกียร์จะอยู่ตำแหน่งไหนก็ตาม และที่ขั้ว staของกล่อง บิดสตาร์ทต้องมีไฟมาเฉาะเกียร์ p และ n เท่านั้น ถ้ามีสัญญาณมาครบทั้งสองเส้นก็ต่อลัดที่หน้ากล่อง โดยตัดสายไฟจากขั้ว nsw (สีดำ-ขาว)ออก แล้วเอามาจั้มรวมกับขั้วขั้ว sta (สีดำ)ครับ

**kejz** · 16-05-2008, 22:38

ขอบคุณมากคราบ.....หายทรมานจากการโยกเกียร์สตาร์ดสัก ที 555

ขอบคุณมากมาย

**น้าดาม** · 27-05-2008, 07:36

**dog walker** · 31-05-2008, 16:14

โดน อีแล้วคร้าบ เก็บๆๆ

**พี่_คอม** · 12-06-2008, 14:54

ยอดจริงๆ สปช. ดีแท้ แก้ที่ปัญหาเลย

**few-e30-jz** · 12-06-2008, 20:43

ข้อมูลดีๆกันอีกแล้วนะคับเนี่ย "ขอบคุนมากคับ"

**chan625** · 18-06-2008, 21:00

เยียมคับอาชามเอย!...อาจารย์งิงิ

**BME** · 18-06-2008, 22:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpservice

เนื่องจากรถที่ผมใช้ วางเครื่อง 1เจโบ ปลั๊กบาง ใช้มาสามปี เปลี่ยนกล่องมาสองใบ (เสียบ่อยมาก) ก็เลยอยากจะเปลี่ยนเป็นปลั๊กหนา เพราะจากที่ดูมากล่องปลั๊กหนามันจะทนกว่าเพราะปีใหม่ กว่า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็ยังมีสภาพดีกว่า ซีไม่ค่อยรั่ว ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนชุดสายไฟเป็นปลั๊กหนาก็ค่อนข้างยุ ่งยากและราคาก็หลายพัน ผมก็เลย เอาปลั๊กจากกล่องเดิม(ปลั๊กบาง) โดยดูดจะกั่วออก เอาแต่ปลั๊ก แล้วก็ต่อสายไฟเข้ากะปลั๊กหนา(ปลั๊กกล่อง)
สรุปผลที่ได้ก็คือ
1. รถผมสามารถใช้กล่องได้ทั้งสองรุ่นทั้งปลั๊กบางและปลั ๊กหนา
2. หมดปัญหาเรื่องกล่องเสียบ่อย
3. ประหยัดค่าใช้จ่าย ไม่ต้องเปลี่ยนชุดสายไฟใหม่

รบกวนขอความรู้การแปลงชุดสายไฟปลั๊กหนาทั้งชุดใส่แทน ปลั๊กบางครับ
ขอบคุณครับ

**วีรพล** · 02-09-2008, 17:23

,มีเบอร์ติดต่อกลับไหมคับ

**คนเดิม** · 02-09-2008, 18:01

ไม่เข้าใจ ขอวิธีทำที่ละเอียดกว่านี้ได้ไหมครับ
เช่น ต้องมีอะไรบ้าง ต้องต่อยังไงบ้าง ถึงได้ออกมา
ตามรูปที่พี่โชว์ รูปแรกอะครับ ผมเจโบ ปลั๊กบาง อยากทำครับ
เพราะมีกล่องปลั๊กหนา อยู่ด้วยแล้ว พอดีเลย ไม่ขายกล่องแล้ว
ช่วย ๆ ลงให้ละเอียดมากกว่านี้ได้ไหมครับ จะเป็นพระคุณอย่างสูง
ขอบคุณมากครับ

**คนเดิม** · 08-09-2008, 21:04

พยายามเข้ามาอ่านข้อความแรก และ ทำความเข้าใจ ยัง งง อยู่ครับ
ใครเข้าใจ บอกทีว่า อะไรเป็นอะไร เอาปลั๊กที่กล่อง หรือ ที่ขั้ว มาทำไง
เหมือนเอาปลั๊ก หนา มาพ่วง ปลั๊กบาง อันเดิม แล้วเสียบได้ทั้งสองอัน
หรือป่าวครับ ง๊ง งง น่าจะลงเบอร์โทร ไว้บ้างนะครับ จะได้โทรถามเลย

**cpservice** · 08-09-2008, 22:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ คนเดิม

พยายามเข้ามาอ่านข้อความแรก และ ทำความเข้าใจ ยัง งง อยู่ครับ
ใครเข้าใจ บอกทีว่า อะไรเป็นอะไร เอาปลั๊กที่กล่อง หรือ ที่ขั้ว มาทำไง
เหมือนเอาปลั๊ก หนา มาพ่วง ปลั๊กบาง อันเดิม แล้วเสียบได้ทั้งสองอัน
หรือป่าวครับ ง๊ง งง น่าจะลงเบอร์โทร ไว้บ้างนะครับ จะได้โทรถามเลย

โทษทีครับพี่ ช่วงนี้ผมไม่ค่อยมีเวลาครับ เดี๋ยวว่าง จะเอาวิธีแบบละเอียดมาลงครับ พร้อมรูปวิธีทำด้วย รอแป๊ปนะครับ

**คนเดิม** · 08-09-2008, 23:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpservice

โทษทีครับพี่ ช่วงนี้ผมไม่ค่อยมีเวลาครับ เดี๋ยวว่าง จะเอาวิธีแบบละเอียดมาลงครับ พร้อมรูปวิธีทำด้วย รอแป๊ปนะครับ

ขอบคุณครับ ที่เข้ามาส่งข่าว
ผมจะรอ และจะทำเองให้ได้ 5 5 5
สงสัยผมจะบ้าไปแล้ว อิอิ

**Bank Bank Maru** · 09-09-2008, 12:54

ขอรอด้วยคนครับกล่องพังไปสามใบแล้ว

14-05-2008, 21:06	#1
cpservice ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI... ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่ อายุ: 41 กระทู้: 277 Thanks: 87 Thanked 1,061 Times in 195 Posts คะแนน: 18	1j โบ ปลั๊กบาง เปลี่ยนเป็นปลั๊กหนากันเถอะ เนื่องจากรถที่ผมใช้ วางเครื่อง 1เจโบ ปลั๊กบาง ใช้มาสามปี เปลี่ยนกล่องมาสองใบ (เสียบ่อยมาก) ก็เลยอยากจะเปลี่ยนเป็นปลั๊กหนา เพราะจากที่ดูมากล่องปลั๊กหนามันจะทนกว่าเพราะปีใหม่ กว่า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็ยังมีสภาพดีกว่า ซีไม่ค่อยรั่ว ตอนแรกว่าจะเปลี่ยนชุดสายไฟเป็นปลั๊กหนาก็ค่อนข้างยุ ่งยากและราคาก็หลายพัน ผมก็เลย เอาปลั๊กจากกล่องเดิม(ปลั๊กบาง) โดยดูดจะกั่วออก เอาแต่ปลั๊ก แล้วก็ต่อสายไฟเข้ากะปลั๊กหนา(ปลั๊กกล่อง) สรุปผลที่ได้ก็คือ 1. รถผมสามารถใช้กล่องได้ทั้งสองรุ่นทั้งปลั๊กบางและปลั ๊กหนา 2. หมดปัญหาเรื่องกล่องเสียบ่อย 3. ประหยัดค่าใช้จ่าย ไม่ต้องเปลี่ยนชุดสายไฟใหม่ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 29-07-2010 เมื่อ 23:46.

14-05-2008, 21:11	#2
cpservice ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI... ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่ อายุ: 41 กระทู้: 277 Thanks: 87 Thanked 1,061 Times in 195 Posts คะแนน: 18	รูปนี้เป็น ขั้วกล่องปลั๊กหนาครับ ส่วนขั้วปลั๊กบางก็ดูที่กล่องได้เลยเพราะมีโค้ดบอกไว ้ ในรูปบนจะเห็นว่ามีรีเลย์ต่อเพิ่มหนึงตัว รึเลย์ตัวนี้ใช้แปลงสัญญาณแอร์เข้ากล่องครับ ของปลั๊กบางจะใช้สัญญาณแอร์เป็นไฟบวก พอแปลงเป็นปลั๊กหนาก็เลยต้องแปลงจากไฟให้เป็นกราวด์เ ข้ากล่องที่ขั้ว a/c ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 29-07-2010 เมื่อ 23:46.

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
จะเปลี่ยนเกียร์ออโต้ 1jz-gte ปลั๊กบาง	แอน	ClubJZ ! Talk	0	16-01-2017 23:43
สอบถามเรื่อง 1uz ปลั๊กบาง ปี90 หน่อยครับ	narinfuk	ClubUZ ! Talk	1	15-08-2014 20:48
มีเรื่องสงสัยครับ เกี่ยวกับ 1jzgte ปลั๊กบาง ครับ	holden@rd28	ClubJZ ! Talk	6	02-06-2014 15:37

16-05-2008, 00:00	#4
kejz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: ke 70 Engine Type: 1 jz gte ที่อยู่: พระราม2และดอนเมือง อายุ: 42 กระทู้: 31 Thanks: 0 Thanked 9 Times in 8 Posts คะแนน: 0	คุณ cpservice ผมอยากรู้การต่อสายไฟในวงจรสตาร์ด โดยไม่ผ่านเซนเซอร์เกียร์ออโตตามตำแหน่ง p กับ n ช่วยอธิบายด้วยคับจะเอามาทำ เครื่อง1เจไม่โบ จะต่อลัดวงจรตรงขั่วกล่องได้ไหมคับโดยไม่ผ่านไปที่เก ียร์ เรื่องของเรื่องคือผมลำคาญเกียร์ผมมากเวลาสตาร์ดต้อง คอยโยกคันเกียร์ในตำแหน่ง p จึงจะติด บางทีโยกแรงจนเหนื่อยเลยคับ เรื่องความปลอดภัยไม่เป็นไรคับ เพราะมันจะสตาดได้ทุกตำแหน่งใช่ไหมคับ ผมจะคอยระวังเอา ขอบคุณค้าบ...

16-05-2008, 02:38	#5
aoh_sriracha ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2007 กระทู้: 128 Thanks: 6 Thanked 52 Times in 32 Posts คะแนน: 18	โอ้ว โฮ จัดไป อาจาร มาแชร์ เองเลย นะเนี๊ยะ ความรู้ไหม่ ครับ

16-05-2008, 08:03	#6
panuwatv ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Vigo Engine Type: 1J BO VVTi ที่อยู่: Kanchanaburi กระทู้: 46 Thanks: 19 Thanked 25 Times in 15 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณมากครับ

16-05-2008, 22:38	#8
kejz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: ke 70 Engine Type: 1 jz gte ที่อยู่: พระราม2และดอนเมือง อายุ: 42 กระทู้: 31 Thanks: 0 Thanked 9 Times in 8 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณมากคราบ.....หายทรมานจากการโยกเกียร์สตาร์ดสัก ที 555 ขอบคุณมากมาย

27-05-2008, 07:36	#9
น้าดาม Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 37 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 3 Posts คะแนน: 0

31-05-2008, 16:14	#10
dog walker ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 101 Thanks: 0 Thanked 12 Times in 11 Posts คะแนน: 19	โดน อีแล้วคร้าบ เก็บๆๆ

12-06-2008, 14:54	#11
พี่_คอม Junior Member วันที่สมัคร: Nov 2006 กระทู้: 6 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ยอดจริงๆ สปช. ดีแท้ แก้ที่ปัญหาเลย

12-06-2008, 20:43	#12
few-e30-jz Junior Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 60 Thanks: 0 Thanked 21 Times in 18 Posts คะแนน: 17	ข้อมูลดีๆกันอีกแล้วนะคับเนี่ย "ขอบคุนมากคับ"

18-06-2008, 21:00	#13
chan625 Junior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 11 Thanks: 0 Thanked 11 Times in 2 Posts คะแนน: 0	เยียมคับอาชามเอย!...อาจารย์งิงิ

02-09-2008, 17:23	#15
วีรพล Junior Member วันที่สมัคร: Aug 2008 กระทู้: 12 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	,มีเบอร์ติดต่อกลับไหมคับ

02-09-2008, 18:01	#16
คนเดิม ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: nO cAr Engine Type: nO Engine ที่อยู่: pAttAyA กระทู้: 271 Thanks: 75 Thanked 104 Times in 64 Posts คะแนน: 17	ไม่เข้าใจ ขอวิธีทำที่ละเอียดกว่านี้ได้ไหมครับ เช่น ต้องมีอะไรบ้าง ต้องต่อยังไงบ้าง ถึงได้ออกมา ตามรูปที่พี่โชว์ รูปแรกอะครับ ผมเจโบ ปลั๊กบาง อยากทำครับ เพราะมีกล่องปลั๊กหนา อยู่ด้วยแล้ว พอดีเลย ไม่ขายกล่องแล้ว ช่วย ๆ ลงให้ละเอียดมากกว่านี้ได้ไหมครับ จะเป็นพระคุณอย่างสูง ขอบคุณมากครับ

08-09-2008, 21:04	#17
คนเดิม ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: nO cAr Engine Type: nO Engine ที่อยู่: pAttAyA กระทู้: 271 Thanks: 75 Thanked 104 Times in 64 Posts คะแนน: 17	พยายามเข้ามาอ่านข้อความแรก และ ทำความเข้าใจ ยัง งง อยู่ครับ ใครเข้าใจ บอกทีว่า อะไรเป็นอะไร เอาปลั๊กที่กล่อง หรือ ที่ขั้ว มาทำไง เหมือนเอาปลั๊ก หนา มาพ่วง ปลั๊กบาง อันเดิม แล้วเสียบได้ทั้งสองอัน หรือป่าวครับ ง๊ง งง น่าจะลงเบอร์โทร ไว้บ้างนะครับ จะได้โทรถามเลย

09-09-2008, 12:54	#20
Bank Bank Maru ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขอรอด้วยคนครับกล่องพังไปสามใบแล้ว