ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Meeting gallery
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 20-03-2008, 08:42   #1
nummeter
Users Awaiting Email Confirmation
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
อายุ: 51
กระทู้: 146
Thanks: 0
Thanked 101 Times in 48 Posts
คะแนน: 0 nummeter is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rose อ่านกระทู้
ไม่ทราบว่าติดแบบไหนมาครับ

เพราะของผมเจโบ+LPGแบบฟิกมิก กินเท่ากับของพี่เลยครับ(บูสบ่อยเหมือนกันนะ )

ติดเเก็สเเบบฟิกมิก หม้อต้มเก่าญี่ปุ่น(asian)ทำกันเองทั้งหมดครับ

เฟืองท้ายเดิมติดรถ9/41มั๊ง ตามสเปคคู่มือ

เเล้วเครื่อง 2j ge ถ้าวางรุ่นผมมันควรจะวิ่งได้เท่าไหร่ ผมลองได้ 160/ชม. เหมือนจะไหลต่อเเต่ไม่ไหลมันอืดเอื่อยๆขึ้นนิดๆ ไม่กดต่อต้องขยี้เสียดายเเก็สเดาว่าเปลืองเเก็สไม่คู ้มกับความเร็วที่ขึ้น ไม่เหมือนกับช่วงที่ตอน120 ไป 150 ทันใจดีจังครับ

ยังไม่เคยลองน้ำมันเลยใช้เเค่สตาร์ทตอนเช้าเท่านั้นเ องครับ
nummeter is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 26-03-2008, 09:26   #2
mungkorn2
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว mungkorn2
 
วันที่สมัคร: Jun 2007
Car Brand: KKS team
Engine Type: 1JZ-GTE vvti
ที่อยู่: Phuket.........
กระทู้: 934
Thanks: 277
Thanked 955 Times in 268 Posts
คะแนน: 18 mungkorn2 will become famous soon enoughmungkorn2 will become famous soon enough
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง mungkorn2
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter อ่านกระทู้
ติดเเก็สเเบบฟิกมิก หม้อต้มเก่าญี่ปุ่น(asian)ทำกันเองทั้งหมดครับ

เฟืองท้ายเดิมติดรถ9/41มั๊ง ตามสเปคคู่มือ

เเล้วเครื่อง 2j ge ถ้าวางรุ่นผมมันควรจะวิ่งได้เท่าไหร่ ผมลองได้ 160/ชม. เหมือนจะไหลต่อเเต่ไม่ไหลมันอืดเอื่อยๆขึ้นนิดๆ ไม่กดต่อต้องขยี้เสียดายเเก็สเดาว่าเปลืองเเก็สไม่คู ้มกับความเร็วที่ขึ้น ไม่เหมือนกับช่วงที่ตอน120 ไป 150 ทันใจดีจังครับ

ยังไม่เคยลองน้ำมันเลยใช้เเค่สตาร์ทตอนเช้าเท่านั้นเ องครับ
ถ้าดูจากเฟืองท้าย 9/41 จะได้ประมาณ 4.5 ถ้าอยากได้ปลายก็ลดเฟืองท้ายลงครับ เช่น 10/41 หรือ 10/43 ขนาดล้อและยางก็มีผลนะครับ รถของผมเครื่อง 1 เจ จีอี เฟืองท้าย คราวน์ 4.1 ความเร็วปลายได้ 200+- นะครับ(นานๆเหยียบทีครับ) ขนาดล้อ/ยาง 215/50/17 ถ้ายังไงลองดูนะครับ
__________________

San Idea Graphic Design
Tel.081-245 9519
Thank............
Joe
ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<---คำปรีึกษาดีๆเรื่อง จูนอัพเครื่องยนต์
ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory
KKS (คนคลอง3เซอร์วิส) By ช่างเค และกลุ่มเพื่อนๆ ClubJz.net
www.grace-cosmetic.com
mungkorn2 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 16:57


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels