วีโก้ 3.0 ปี 06 วางเครื่องใหม่เป็น 2jz ดีมั๊ยครับ อยากติดแกส

**Joe 2J** · 28-02-2008, 18:18

ไม่ทราบว่าเอาวีโก้ 3.0 ไปวางเครื่องใหม่เพื่อติดแกสดีมั๊ยครับ เพราะคันนี้วิ่งเยอะพอควร (สองปีวิ่งไปแล้ว 75,000 ก.ม.) วางเครื่องใหม่รุ่นไหนดี 2jz ดีมั๊ย เป็นแบบไหนดีครับแนะนำหน่อย

**tae85** · 28-02-2008, 19:10

กลัวว่าจะแรงสูงเครื่องเดิมไม่ได้นะสิครับ แนะนำให้ลองจับดูว่าเครื่องเดิม กินน้ำมันเกิน 11-12 กม ไหม
ถ้าเกินแล้ววิ่งเยอะไหมครับวันๆหนึ่ง แบบ 100 กิโลเมตรขึ้นต่อวันก็คุ้มนะครับ
หรือถ้าไม่ไหวแล้วจริงๆผมว่า 1เจโบ ดีกว่านะครับ จะแรงพอๆกับเครื่องเดิมแถมติดแก็สได้แต่ค่าติดแก็สอา จจะแพงหน่อย

**Joe 2J** · 28-02-2008, 21:18

ขอบคุณครับ คันนี้วิ่งอยู่ราว ๆ 10-11 ก.ม./ลิตรครับ อาจเพราะมีโครงหลังคาเหล็ก นน.ประมาณ 350 ก.ก. อยู่ด้วย เป็นโครงหลังคาคล้ายแคป ไม่ใช่แบบสูง ๆ

ปกติคนขับก็วิ่งแค่ราว ๆ 100-120 เต็มที่ก็ไม่เกิน 140 ถ้าเรื่องความเร็วปลายให้อยู่ราว ๆ นี้ก็ยอมรับได้ ส่วนเรื่องกำลังต้นก็ไม่อยากให้ตกมาก

คิดว่ายังพอเป็นไปได้สำหรับแกสอยู่หรือเปล่าครับ

**apinui** · 29-02-2008, 13:04

มีหลังคาด้วย ...

คงต้องลงเครื่อง Gte อย่างเดียวล่ะครับ ..

เพราะถ้าลง Ge เดียวจะมา ยกลงทีหลัง ...

เพราะมันแรงสู้เครื่องเดิม Vigo ไม่ได้น่ะครับ .... (หมายถึงแรงต้นนะ) ....

**ICE-VIGO** · 02-03-2008, 09:22

มีหลังคาด้วย ผมก็ว่าตามที่พี่ๆเค้าแนะนำ คับ เล่น เจ โบไปเลยดีกว่า เพิ่มอีกนิด ได้ทั้งตั้นและปลาย เรื่องความประหยัดก็พอๆกันถ้าไม่ซัดนะ..

28-02-2008, 18:18	#1
Joe 2J ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2008 กระทู้: 6 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	วีโก้ 3.0 ปี 06 วางเครื่องใหม่เป็น 2jz ดีมั๊ยครับ อยากติดแกส ไม่ทราบว่าเอาวีโก้ 3.0 ไปวางเครื่องใหม่เพื่อติดแกสดีมั๊ยครับ เพราะคันนี้วิ่งเยอะพอควร (สองปีวิ่งไปแล้ว 75,000 ก.ม.) วางเครื่องใหม่รุ่นไหนดี 2jz ดีมั๊ย เป็นแบบไหนดีครับแนะนำหน่อย

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

28-02-2008, 19:10	#2
tae85 Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 26 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	กลัวว่าจะแรงสูงเครื่องเดิมไม่ได้นะสิครับ แนะนำให้ลองจับดูว่าเครื่องเดิม กินน้ำมันเกิน 11-12 กม ไหม ถ้าเกินแล้ววิ่งเยอะไหมครับวันๆหนึ่ง แบบ 100 กิโลเมตรขึ้นต่อวันก็คุ้มนะครับ หรือถ้าไม่ไหวแล้วจริงๆผมว่า 1เจโบ ดีกว่านะครับ จะแรงพอๆกับเครื่องเดิมแถมติดแก็สได้แต่ค่าติดแก็สอา จจะแพงหน่อย

28-02-2008, 21:18	#3
Joe 2J ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2008 กระทู้: 6 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณครับ คันนี้วิ่งอยู่ราว ๆ 10-11 ก.ม./ลิตรครับ อาจเพราะมีโครงหลังคาเหล็ก นน.ประมาณ 350 ก.ก. อยู่ด้วย เป็นโครงหลังคาคล้ายแคป ไม่ใช่แบบสูง ๆ ปกติคนขับก็วิ่งแค่ราว ๆ 100-120 เต็มที่ก็ไม่เกิน 140 ถ้าเรื่องความเร็วปลายให้อยู่ราว ๆ นี้ก็ยอมรับได้ ส่วนเรื่องกำลังต้นก็ไม่อยากให้ตกมาก คิดว่ายังพอเป็นไปได้สำหรับแกสอยู่หรือเปล่าครับ

29-02-2008, 13:04	#4
apinui Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: IsuZu D-max Engine Type: 2JZ-GE VVT-i ที่อยู่: ลำลูกกา กระทู้: 334 Thanks: 3 Thanked 136 Times in 63 Posts คะแนน: 19	มีหลังคาด้วย ... คงต้องลงเครื่อง Gte อย่างเดียวล่ะครับ .. เพราะถ้าลง Ge เดียวจะมา ยกลงทีหลัง ... เพราะมันแรงสู้เครื่องเดิม Vigo ไม่ได้น่ะครับ .... (หมายถึงแรงต้นนะ) ....

02-03-2008, 09:22	#5
ICE-VIGO ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 1J bo vvti ที่อยู่: BANGKOK อายุ: 54 กระทู้: 410 Thanks: 168 Thanked 118 Times in 60 Posts คะแนน: 19	มีหลังคาด้วย ผมก็ว่าตามที่พี่ๆเค้าแนะนำ คับ เล่น เจ โบไปเลยดีกว่า เพิ่มอีกนิด ได้ทั้งตั้นและปลาย เรื่องความประหยัดก็พอๆกันถ้าไม่ซัดนะ..