1jz Gte สตราท์ไม่ติด ขอคำปรึกษาชี้แนะด้วยครับ

**tormor** · 20-03-2016, 17:09

พอดีรถสตราท์ไม่ติด เช็คโค๊ด ขึ้น เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำ
กับ78 เกี่ยวกับ fuel pump แต่ผมสตราท์แก๊สก็ไม่ติด
ก่อนที่จะมีอาการรถจะสตราท์ไม่ติด ขับๆอยู่รอบตกไม่ถึง 500 ควันดำจ่ายเชื้อเพลิงหนา เครื่องดับ สตราท์อีกทีติด ขับสักพักเครื่องดับ แล้วก็ดับตลอดกาล เช็คเบื้องต้น ไฟออกหัวเทียน เวลาสตราท์ เครื่องหมุน ไดสตราท ทำงาน แบตเตอรี่มีไฟ เลยสงสัย หลายตัวครับ เซนเซอร์แคมชาฟ หน้าตามัน อยู่ตรงไหน แล้วก็คอยส์ แล้วตัวช่วยจุดระเบิดเสื่อมมีโอกาศเป็นไปได้ไหมครับ จุดสุดท้าย ecu งบน้อยด้วยครับ รุ้สึกมันจะเสียเยอะ สงสัยหลายจุด

ตอนสตราท์มีกลิ่นน้ำมัน หัวฉีดเปลี่ยนยกรางไปสิงหาปีที่แล้ว

**2jzgevvti** · 21-03-2016, 12:52

ECU out of order

**THE MASS** · 22-03-2016, 11:37

ลองเปลี่ยนเซ็นเซอร์น้ำดูก่อนครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tormor

พอดีรถสตราท์ไม่ติด เช็คโค๊ด ขึ้น เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำ
กับ78 เกี่ยวกับ fuel pump แต่ผมสตราท์แก๊สก็ไม่ติด
ก่อนที่จะมีอาการรถจะสตราท์ไม่ติด ขับๆอยู่รอบตกไม่ถึง 500 ควันดำจ่ายเชื้อเพลิงหนา เครื่องดับ สตราท์อีกทีติด ขับสักพักเครื่องดับ แล้วก็ดับตลอดกาล เช็คเบื้องต้น ไฟออกหัวเทียน เวลาสตราท์ เครื่องหมุน ไดสตราท ทำงาน แบตเตอรี่มีไฟ เลยสงสัย หลายตัวครับ เซนเซอร์แคมชาฟ หน้าตามัน อยู่ตรงไหน แล้วก็คอยส์ แล้วตัวช่วยจุดระเบิดเสื่อมมีโอกาศเป็นไปได้ไหมครับ จุดสุดท้าย ecu งบน้อยด้วยครับ รุ้สึกมันจะเสียเยอะ สงสัยหลายจุด

ตอนสตราท์มีกลิ่นน้ำมัน หัวฉีดเปลี่ยนยกรางไปสิงหาปีที่แล้ว

**tormor** · 05-04-2016, 20:11

หายเป็นปกติแล้วครับ หลังจากไปไล่จนมึน ไปไล่คอยส์ ไล่map เซนเซอร์น้ำ หัวเทียน แบต สุดท้ายเปิดกล่องเช็คตัว c capa เอามัลติมิเตอร์วัดเข็มไม่ดีตตัวนึง จับเปลี่ยนตัวละ2 บาท ทุกอย่างจบเลยครับ ทุกอาการ เดินเบา500 ติดไฟแดงรถแทบจะดับ รถควันดำเหมือนปิ้งไก่ สตราท์ติดยาก ที่ก่อนหน้านี้เป็น พอเปลี่ยนเสร็จสตราท์รถคืนชีพขับปกติ ทุกอาการหายหมด

**khwan1j** · 05-04-2016, 20:21

ยินดีด้วยครับ

20-03-2016, 17:09	#1
tormor ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2015 Car Brand: Nisssan Engine Type: lpg ที่อยู่: bangkok กระทู้: 4 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	1jz Gte สตราท์ไม่ติด ขอคำปรึกษาชี้แนะด้วยครับ พอดีรถสตราท์ไม่ติด เช็คโค๊ด ขึ้น เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำ กับ78 เกี่ยวกับ fuel pump แต่ผมสตราท์แก๊สก็ไม่ติด ก่อนที่จะมีอาการรถจะสตราท์ไม่ติด ขับๆอยู่รอบตกไม่ถึง 500 ควันดำจ่ายเชื้อเพลิงหนา เครื่องดับ สตราท์อีกทีติด ขับสักพักเครื่องดับ แล้วก็ดับตลอดกาล เช็คเบื้องต้น ไฟออกหัวเทียน เวลาสตราท์ เครื่องหมุน ไดสตราท ทำงาน แบตเตอรี่มีไฟ เลยสงสัย หลายตัวครับ เซนเซอร์แคมชาฟ หน้าตามัน อยู่ตรงไหน แล้วก็คอยส์ แล้วตัวช่วยจุดระเบิดเสื่อมมีโอกาศเป็นไปได้ไหมครับ จุดสุดท้าย ecu งบน้อยด้วยครับ รุ้สึกมันจะเสียเยอะ สงสัยหลายจุด ตอนสตราท์มีกลิ่นน้ำมัน หัวฉีดเปลี่ยนยกรางไปสิงหาปีที่แล้ว

05-04-2016, 20:21	#5
khwan1j ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: L200 cyclone Engine Type: 1jz-ge ที่อยู่: bkk-เพชรเกษม81-เอกชัยบางบอน5 กระทู้: 279 Thanks: 2,644 Thanked 242 Times in 99 Posts คะแนน: 16	ยินดีด้วยครับ __________________ .......................... -ถึงจะเก่า-ถึงจะแก่-แต่ก็ไม่แย่ตอนสิ้นเดือน- ผมขวัญครับเพชรเกษม81-เอกชัยบางบอน5-กทม.

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

21-03-2016, 12:52	#2
2jzgevvti Senior Member วันที่สมัคร: Nov 2007 กระทู้: 306 Thanks: 33 Thanked 373 Times in 177 Posts คะแนน: 18	ECU out of order

05-04-2016, 20:11	#4
tormor ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2015 Car Brand: Nisssan Engine Type: lpg ที่อยู่: bangkok กระทู้: 4 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	หายเป็นปกติแล้วครับ หลังจากไปไล่จนมึน ไปไล่คอยส์ ไล่map เซนเซอร์น้ำ หัวเทียน แบต สุดท้ายเปิดกล่องเช็คตัว c capa เอามัลติมิเตอร์วัดเข็มไม่ดีตตัวนึง จับเปลี่ยนตัวละ2 บาท ทุกอย่างจบเลยครับ ทุกอาการ เดินเบา500 ติดไฟแดงรถแทบจะดับ รถควันดำเหมือนปิ้งไก่ สตราท์ติดยาก ที่ก่อนหน้านี้เป็น พอเปลี่ยนเสร็จสตราท์รถคืนชีพขับปกติ ทุกอาการหายหมด