ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 04-02-2016, 16:46   #1
Dimensions
Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2011
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1JZ GTE
ที่อยู่: Rangsit
กระทู้: 76
Thanks: 2
Thanked 88 Times in 46 Posts
คะแนน: 15 Dimensions is on a distinguished road
1.เช็ควายริ่ง คอมแอร์ตัด ตอนเร่งกระทันหันหรือไม่
2.ก่อนใส่ล้างระบบใหม่ เปลี่ยนน้ำมันคอมในคอมแอร์ใหม่
3. Dryer เคยเปลี่ยนหรือเปล่า
4.ระบบระบายความร้อนดีหรือไม่ถ้าให้ดีใส่เพชเชอร์สวิ สกันความดันในระบบเกิน เมื่อเกิดปัญหา
Dimensions is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to Dimensions For This Useful Post:
khwan1j (12-02-2016), Pong79 (05-02-2016), samasun_007 (05-02-2016), the littleman (12-02-2016)
เก่า 04-02-2016, 20:01   #2
2jzgevvti
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 306
Thanks: 33
Thanked 373 Times in 177 Posts
คะแนน: 19 2jzgevvti is on a distinguished road
ไม่น่าจะพังง่าย ๆ ครับ น่าจะรั่ว ร้ำยาแห้ง คอมน๊อค เปลี่ยนคอมลูกใหม่ขอให้เปลี่ยนคอยล์ร้อน คอยเย็น หัวฉีด dryer และทำท่อทางใหม่ เปลี่ยนโอริง ทั้งสายความดันและสายไหลกลับ น่าจะใช้ได้นานหลายเดือนอยู่ครับ
2jzgevvti is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to 2jzgevvti For This Useful Post:
the littleman (12-02-2016)
เก่า 09-02-2016, 14:52   #3
the littleman
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2007
กระทู้: 4
Thanks: 12
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 the littleman is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 2jzgevvti อ่านกระทู้
ไม่น่าจะพังง่าย ๆ ครับ น่าจะรั่ว ร้ำยาแห้ง คอมน๊อค เปลี่ยนคอมลูกใหม่ขอให้เปลี่ยนคอยล์ร้อน คอยเย็น หัวฉีด dryer และทำท่อทางใหม่ เปลี่ยนโอริง ทั้งสายความดันและสายไหลกลับ น่าจะใช้ได้นานหลายเดือนอยู่ครับ
ขอบคุณครับผม จะลองแก้ไขดูครับ
the littleman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 11-02-2016, 16:49   #4
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
โดยปกติแล้วมันไม่ได้เสียกันง่าย ๆ ถ้าตอนใส่ไล่ระบบให้สะอาด
อย่างที่ผมทำให้ลูกค้า เวลาคอมแอร์เริ่มไม่มีกำลัง ผมจะใช้น้ำยาล้างในท่อ แผง แล้วค่อยใส่คอมใหม่เข้าไป และอีกอย่าง รถแต่ละคันอาจจะไม่มีระบบแรงดันสูงให้ตัด และอาจจะระบายความร้อนได้ไม่ดี ทำให้ความร้อนที่แผงสูง ทำให้คอมทำงานหนัก ก็มีผลทั้งนั้นคับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
khwan1j (12-02-2016), the littleman (12-02-2016)
เก่า 05-02-2016, 08:46   #5
samasun_007
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว samasun_007
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: D-MAX SUPRA,TOYOTA TT141
Engine Type: 3jz-gte
ที่อยู่: หนองจอก
อายุ: 49
กระทู้: 821
Thanks: 2,187
Thanked 722 Times in 348 Posts
คะแนน: 18 samasun_007 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Dimensions อ่านกระทู้
1.เช็ควายริ่ง คอมแอร์ตัด ตอนเร่งกระทันหันหรือไม่
2.ก่อนใส่ล้างระบบใหม่ เปลี่ยนน้ำมันคอมในคอมแอร์ใหม่
3. Dryer เคยเปลี่ยนหรือเปล่า
4.ระบบระบายความร้อนดีหรือไม่ถ้าให้ดีใส่เพชเชอร์สวิ สกันความดันในระบบเกิน เมื่อเกิดปัญหา
ตามที่เค้าบอกเลยครับ
__________________
Suvarnabhumi zone
samasun_007 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to samasun_007 For This Useful Post:
khwan1j (12-02-2016), Pong79 (05-02-2016), the littleman (12-02-2016)
เก่า 09-02-2016, 14:51   #6
the littleman
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2007
กระทู้: 4
Thanks: 12
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 the littleman is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Dimensions อ่านกระทู้
1.เช็ควายริ่ง คอมแอร์ตัด ตอนเร่งกระทันหันหรือไม่
2.ก่อนใส่ล้างระบบใหม่ เปลี่ยนน้ำมันคอมในคอมแอร์ใหม่
3. Dryer เคยเปลี่ยนหรือเปล่า
4.ระบบระบายความร้อนดีหรือไม่ถ้าให้ดีใส่เพชเชอร์สวิ สกันความดันในระบบเกิน เมื่อเกิดปัญหา
ขอบคุณครับ
the littleman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
คอมแอร์ ของเครื่อง Jz kuntoy ClubJZ ! Talk 2 04-04-2014 11:24
***คอมแอร์ 1jz gte กับ 1jz ge เหมือนกันมั้ยครับ panpravong ClubJZ ! Talk 2 21-09-2013 19:57
คอมแอร์ 1j หรือ2j ใช้แทนกันได้มั้ย Nexter ClubJZ! Useful Information 4 09-11-2009 10:56


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 14:55


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels