ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
05-10-2013, 07:41
|
#1 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Nov 2011
Car Brand: bmw
Engine Type: 2jz
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 9
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
 |
รอบเครื่องขึ้นสูงมาก
สตาร์ดเครื่องแล้วรอบเครื่องสูงอยู่ที่ 2500-2800 และไม่ยอมลง
เครื่องวางใช้มา2ปี วิ่งไป 3หมื่นโล ระบบแก๊สมิกเซอร์ เป็นที่อะไรคับ ตัวแวคคั่ม หรือ วาล์วควบคุมรอบเดินเบาสกปรกคับ ชี้แนะด้วยคับ |
|
|
|
05-10-2013, 09:14
|
#2 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 18
|
รอบสูงจังครับ
อันดับแรกก็คงต้องเช็ครั่วที่ท่ออากาศก่อน แล้วก็มาเช็คว่า Iscv มันไม่ดีรึเปล่า อาจแค่ล้างก็หาย แต่ถ้ามันไม่ทำงานเลยก็ต้องหามาเปลี่ยน ปกติตามสเปคจะเดินเบาที่ 650 รอบ บวกลบ 50 ครับ |
|
|
|
|
11-10-2013, 06:42
|
#3 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Nov 2011
Car Brand: bmw
Engine Type: 2jz
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 9
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
ถอดล้างแล้วก็ยังไม่หาย
มีจุดไหนที่ต้องเช็คอีกครับ |
|
|
|
|
11-10-2013, 08:16
|
#4 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 18
|
เช็คการรั่วของท่อด้านไอดีสิครับ โดยเฉพาะแถวมิ๊กเซอร์
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post: | jomtub (13-10-2013) |
|
12-10-2013, 07:41
|
#5 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Nov 2011
Car Brand: bmw
Engine Type: 2jz
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 9
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
เช็คแล้วไม่รั่ว ปกติคับ
|
|
|
|
|
12-10-2013, 15:46
|
#6 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 18
|
งั้นก็น่าจะต้องลองเปลี่ยน Iscv แล้วล่ะครับ เพราะมันคงไม่ยอมขยับปิดได้เท่าที่ควร
แต่ส่วนมากมันจะเกิดจากการที่มีสิ่งโสโครกติดที่บริเ วณบ่าด้านในนะครับ คุณบอกว่าถอดล้างแล้วนี่ แน่ใจนะครับว่าล้างดีแล้ว มันเสียได้ แต่เสียยากนะครับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post: | jomtub (13-10-2013) |
|
13-10-2013, 05:38
|
#7 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Nov 2011
Car Brand: bmw
Engine Type: 2jz
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 9
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
แล้วต้องล้างลิ้นปีกผีเสื้อด้วยไหมครับ
|
|
|
|
|
13-10-2013, 14:05
|
#8 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Nov 2010
Car Brand: mitsubishi
Engine Type: 1uz
ที่อยู่: bkk
กระทู้: 21
Thanks: 34
Thanked 12 Times in 8 Posts
คะแนน: 0
|
ของผมก็เคยเป็นอาการแบบนี้ เปลี่ยนวาล์วควบคุมรอบเดินเบาอาการหายเป็นปกติ
|
|
|
|
|
14-10-2013, 08:25
|
#9 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ไม่เกี่ยวกัน แต่ถ้าถอดแล้วก็ล้างบ้างครับ อย่าปรับแต่อะไรนะครับ |
|
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
แบบตามยาว
