พี่น้องที่ลง2เจใน124มาคุยเรื่องพวงมาลัยพาวเวอร่

**KIMCHK** · 03-10-2013, 10:09

ผมคัดลอกจากพี่ศักดิ์ลาดพร้าวมาให้อ่านนะ
http://www.mercedesmania.com/forum/i...2728.3420.html

ว่าด้วยเรื่องสายpowerพวงมาลัยล้วนๆครับเพราะหลายคนว างเครื่องแล้วมีปัญหาเวลาหักพวงมาลัยแล้วมีเสียงดัง บ้าง พวงมาลัยหนักบ้างครับ

จริงแล้วชุดสายนํ้ามันเดิมของเบนซ์สามารถใส่เข้ากับต ัวปั่นของเครื่องtoyotaได้เลยครับ แบบไม่ต้องแก้ตัดต่อเชื่อมใดๆครับ แต่ส่วนมากทีเห็นชอบตัดต่อเชือมสายกัน

แบบนี้จึงเกิดปัญหาของขนาดท่อส่งทีมีขนาดต่างกันเกิด แรงต้านและทําให้เกิดเสียงและแรงดันตกทําให้พวงมาลัย หนักได้ครับ หรือบางทีการเชื่อมกันอาจทําให้รูเล็กลงตรงทีเชื่อมก ็อาจเป็นไปได้ครับ

เราเลยตัดปัญหาโดยใช้ชุดท่อของเดิมมาใช้ทั่งหมดครับ

หัวเกลียวเข้าตัวปั่นสายเบนซ์ใส่กันได้เลย แต่ช่างทีทําต้องหาของเก่งหน่อยเพราะตัวปั่นของtoyot aมีหัวหลายแบบครับ หาไม่ยากครับตัวต่อแบบนี้ใส่กับสายเดิมได้ไม่มีการแป ลงครับ

03-10-2013, 10:09	#2
KIMCHK ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Mar 2009 Car Brand: MB w124 Engine Type: 2JZ-GTE ที่อยู่: bangkok กระทู้: 113 Thanks: 521 Thanked 271 Times in 81 Posts คะแนน: 17	ผมคัดลอกจากพี่ศักดิ์ลาดพร้าวมาให้อ่านนะ http://www.mercedesmania.com/forum/i...2728.3420.html ว่าด้วยเรื่องสายpowerพวงมาลัยล้วนๆครับเพราะหลายคนว างเครื่องแล้วมีปัญหาเวลาหักพวงมาลัยแล้วมีเสียงดัง บ้าง พวงมาลัยหนักบ้างครับ จริงแล้วชุดสายนํ้ามันเดิมของเบนซ์สามารถใส่เข้ากับต ัวปั่นของเครื่องtoyotaได้เลยครับ แบบไม่ต้องแก้ตัดต่อเชื่อมใดๆครับ แต่ส่วนมากทีเห็นชอบตัดต่อเชือมสายกัน แบบนี้จึงเกิดปัญหาของขนาดท่อส่งทีมีขนาดต่างกันเกิด แรงต้านและทําให้เกิดเสียงและแรงดันตกทําให้พวงมาลัย หนักได้ครับ หรือบางทีการเชื่อมกันอาจทําให้รูเล็กลงตรงทีเชื่อมก ็อาจเป็นไปได้ครับ เราเลยตัดปัญหาโดยใช้ชุดท่อของเดิมมาใช้ทั่งหมดครับ หัวเกลียวเข้าตัวปั่นสายเบนซ์ใส่กันได้เลย แต่ช่างทีทําต้องหาของเก่งหน่อยเพราะตัวปั่นของtoyot aมีหัวหลายแบบครับ หาไม่ยากครับตัวต่อแบบนี้ใส่กับสายเดิมได้ไม่มีการแป ลงครับ __________________ put the right man on the right job.

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Threaded Mode