ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
11-09-2013, 18:44
|
#7 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Feb 2010
Car Brand: Benz W 123
Engine Type: 1 J
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 8
Thanks: 7
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
 |
- ขอบคุณทุกท่านครับ น้ำเข้าหัวเทียนจริงๆครับวันนี้ ไปหาช่างโดยที่ยังมีอาการอยู่ เอาลมเป่า น้ำกระจายครับ เครื่องเดินดีแทบจะเหมือนเดิมครับ แต่สะดุดหน่อยๆ ช่างบอก ชุดปลั๊กหัวเทียน , จานจ่าย , คอร์ย จะต้องรั่วหรือเริ่มไ่ม่ดีครับ ไฟเดินไม่สะดวก รถผมไม่มียางกันน้ำตรงฝากระโปรงครับ ร้านเลยเอาอลูมิเนียมมาดัด ทำรางน้ำให้ ไม่รู้จะช่วยได้หรือป่าว แต่ขอเลียนแบบคุณ khwan1j ครับ ตัดฟิวเจอร์บอร์ดเป็นตัวครอบสูบ 5 - 6 เรียบร้อยครับ
- ขอถามเรื่องปลั๊กหัวเทียนครับ เราติดเครื่องแล้วจับที่สายไฟจะดูดไหมครับ แล้วมีวิธีเช็คอย่างไรกับชุดสายปลั๊กหัวเทียน สายคอร์ยครับว่ารั่วหรือเริ่มจะพัง เพิ่งจะเปลี่ยนเครื่องได้ เกือบๆ 3 เดือนเอง |
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| 120 - 130 รถสั่นครับ | u-baut | ClubJZ ! GAS | 3 | 10-06-2011 19:10 |
Threaded Mode