น้ำดันออกหม้อพักน้ำ

**bomb0623** · 30-08-2013, 19:36

อยากถามพี่ๆครับ เรื่องมีอยู่ว่า เครื่อง1uz ผมน้ำดันออกหม้อพักน้ำขณะขับอยู่ระยะทางขับจากบ้านปร ะมาณ 1 กม ความร้อนขึ้นเข็มความร้อนขึ้นเกือบสุด cube alam ไม่ทันขึ้น พอดีเห็นก่อนจึงจอดรถ เดินเบาอยู่3 นาที แล้วดับเครื่อง แล้วเปิดสวิตหน้าจอ เข็มความร้อนลดลงมามากแล้ว รอสักพักจึงเปิดฝาหม้อน้ำ(ให้ช่างเปิด) จึงเติมน้ำแล้วไล่อากาศ ปิดฝา ขับตามปกติ ความร้อนไม่ขึ้นใช้มาได้3วัน อาการกลับมาเหมือนเดิมอีก คือน้ำดันออกหม้อพัก ช่างบอกหม้อน้ำตัน เลยจัดการเปลี่ยนเป็นหม้อทองแดง3ช่อง หมดไป4800 ราคาพร้อมติดตั้ง+น้ำยา ใช้มาปกติอีก3วัน ปรากฏว่าคราวนี้น้ำดันจนท่อยางหลุด ช่างบอกว่าวาล์วน้ำเสีย เลยจัดการเปลี่ยน 900 เข็มขัดรัดใหม่ทุกตัวรุวมน้ำยา =900+300=1200 ใช้งานต่อมาประมาณ4วัน มีน้ำยาหล่อเย็นหยดลงพื้นทุกวัน ดูหม้อพักน้ำปกติ ตอนขับกำลังเครื่องก็ปกติ แต่เมื่อตอนสายเปิดดูห้องเครื่อง ปรากฏว่าท่อยางน้ำที่เคยหลุด ทำท่าหล่นออกมาเกือบหลุดอีก อยากถามพี่ว่าดังนี้ครับ
1.ปั๊มน้ำรั่วหรือเสีย? ถ้าเสียเปลี่ยนใหม่เท่าไร?
2. อาการที่ว่ามานี้ฝาสูบจะโก่งหรือไม่? ถ้าโก่งค่าปาดเท่าไหร่? แล้วจะกลับมาดีเหมือนเดิมหรือเปล่า? คุ้มไหมหรือเปลี่ยนเครื่องดีกว่าครับ
3. นอกเหนือจากนี้น่าจะเป็นอาการเสียของอะไร
ฝาหม้อน้ำเคยเปลี่ยนเมื่อ2กว่าปีก่อนพร้อมหม้อน้ำที่ ศูนย์ฟอร์ด
ช่วยหน่อยครับพี่ๆ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

**FighterJz** · 30-08-2013, 20:27

ปั้มน้ำเสียน้ำจะไหลออกจากปั้มสังเกตุเห็นได้ถ้ามืดไ ฟฉายส่องก็เจอ

ถ้าฝาโก่ง ให้เปิดฝาหม้อน้ำแล้วสตาร์ทเครื่อง โก่งน้อยน้ำเป็นฟองแฟ้บฟองเล็กๆ โก่งมากน้ำพุ่ง

อาการจากที่เล่า
น่าจะไล่ลมไม่หมดครับ ให้ใช้น้ำใส่ควรโค้ก หรือน้ำสิงห์1.5ลิตรเสียบตั้งเข้าไปที่เติมน้ำอย่าลื มเปิดฝาหม้อน้ำก่อนครับ --"
สตาร์ทเครื่อง จะเร่งหรืออะไรตามอัธยาศัย ขวดอาจจะร้อน แต่เสียบแน่นๆน่าจะพอช่วยได้ น่าจะมีอากาศดันออกมา

อีกอย่างควรเปลี่ยนฝาหม้อน้ำเถอะครับสปริงอาจจะล้าแล ้ว เอาของแท้ 0.9 บาร์

คอหม้อน้ำใส่กาวมากมันจะรื่นและทำให้คลายได้

ทวนอีกที
อันดับแรกเปลี่ยนฝาหม้อน้ำ0.9ของแท้ใหม่
อันดับต่อมาถ้าไม่หายให้ไล่ลมใหม่

**C220** · 30-08-2013, 20:38

ขอถามก่อน 3 คำถาม
1. เป็นเครื่องวางใหม่แล้วเจอปัญหาน้ำดันเลย
หรือวางมานานแล้วเมื่อก่อนไม่มีปัญหาแต่เพิ่งจะมาเป็ นทีหลัง
2. ช่วงที่น้ำยังไม่ดันน้ำหายบ้างรึเปล่า ต้องคอยเติมน้ำทุกอาทิตย์รึเปล่า เห็นรอยรั่วมั้ย
3. พัดลมหม้อน้ำเป็นแบบไหน ไฟฟ้า ไฮดรอลิค ฟรีปั้ม

อาการน้ำดันเริ่มจากมีลมเข้าไปในระบบ สงสัยไว้ก่อนว่าไล่ลมไม่หมด

**bomb0623** · 31-08-2013, 03:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

ขอถามก่อน 3 คำถาม
1. เป็นเครื่องวางใหม่แล้วเจอปัญหาน้ำดันเลย
หรือวางมานานแล้วเมื่อก่อนไม่มีปัญหาแต่เพิ่งจะมาเป็ นทีหลัง
2. ช่วงที่น้ำยังไม่ดันน้ำหายบ้างรึเปล่า ต้องคอยเติมน้ำทุกอาทิตย์รึเปล่า เห็นรอยรั่วมั้ย
3. พัดลมหม้อน้ำเป็นแบบไหน ไฟฟ้า ไฮดรอลิค ฟรีปั้ม

อาการน้ำดันเริ่มจากมีลมเข้าไปในระบบ สงสัยไว้ก่อนว่าไล่ลมไม่หมด

1. วางมาเกือบ2ปีแล้วครับ เอาไปซ่อมกับอู่ที่วางเครื่อง ผ่านมาประมาณ4-5 วันแล้วถึงเป็น
2. เดี๋ยวจะลองเช็คอีกรอบแล้วจะรายงานผลครับ
3. เป็นแบบฟรีปั๊ม.
เคยวางและซ่อมตามลิ้งนีี้ครับ
http://www.jzengineservice.com/forum...?topic=3596.90

**FighterJz** · 31-08-2013, 06:39

เอาใจช่วยครับ

ทำที่อู่ใกล้บ้าน ทำกับอู่ที่รับวางjz uz หรือทำงานดันแปลงที่ไว้ใจได้ การไล่ลมเป็นงานพื้นฐาน

หายไวๆครับ

**bomb0623** · 31-08-2013, 07:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ FighterJz

เอาใจช่วยครับ

ทำที่อู่ใกล้บ้าน ทำกับอู่ที่รับวางjz uz หรือทำงานดันแปลงที่ไว้ใจได้ การไล่ลมเป็นงานพื้นฐาน

หายไวๆครับ

ขอบคุณครับ k.Fighterjz

**bomb0623** · 31-08-2013, 14:20

วันนี้ลองเปิดฝาหม้อน้ำดู น้ำไม่พร่อง ลองสตาร์ดเครื่อง เปิดฝาหม้อน้ำก็ไม่มีฟองอากาศหรือน้ำดันออก ลองเร่งเครื่อง ก็ไม่ดัน เลยขันสายรัดท่อให้แน่นก่อนหรืออาจจะลอชเปลี่ยนยางตั วที่หลุดโดยที่ไม่ใส่กาวซิลิโคนดู จะลองใช้ต่อ แล้วจะรายงานผลต่อไปครับ

**gubabor** · 31-08-2013, 19:33

5555555555555 อู่เทพอีกคันแล้ววว

**bomb0623** · 01-09-2013, 17:55

555555 ที่แท้ซึมที่ตาน้ำอีกรอบแล้วครับ

30-08-2013, 19:36	#1
bomb0623 Member วันที่สมัคร: Aug 2013 Car Brand: Ford Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: Nontaburi กระทู้: 16 Thanks: 33 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	น้ำดันออกหม้อพักน้ำ อยากถามพี่ๆครับ เรื่องมีอยู่ว่า เครื่อง1uz ผมน้ำดันออกหม้อพักน้ำขณะขับอยู่ระยะทางขับจากบ้านปร ะมาณ 1 กม ความร้อนขึ้นเข็มความร้อนขึ้นเกือบสุด cube alam ไม่ทันขึ้น พอดีเห็นก่อนจึงจอดรถ เดินเบาอยู่3 นาที แล้วดับเครื่อง แล้วเปิดสวิตหน้าจอ เข็มความร้อนลดลงมามากแล้ว รอสักพักจึงเปิดฝาหม้อน้ำ(ให้ช่างเปิด) จึงเติมน้ำแล้วไล่อากาศ ปิดฝา ขับตามปกติ ความร้อนไม่ขึ้นใช้มาได้3วัน อาการกลับมาเหมือนเดิมอีก คือน้ำดันออกหม้อพัก ช่างบอกหม้อน้ำตัน เลยจัดการเปลี่ยนเป็นหม้อทองแดง3ช่อง หมดไป4800 ราคาพร้อมติดตั้ง+น้ำยา ใช้มาปกติอีก3วัน ปรากฏว่าคราวนี้น้ำดันจนท่อยางหลุด ช่างบอกว่าวาล์วน้ำเสีย เลยจัดการเปลี่ยน 900 เข็มขัดรัดใหม่ทุกตัวรุวมน้ำยา =900+300=1200 ใช้งานต่อมาประมาณ4วัน มีน้ำยาหล่อเย็นหยดลงพื้นทุกวัน ดูหม้อพักน้ำปกติ ตอนขับกำลังเครื่องก็ปกติ แต่เมื่อตอนสายเปิดดูห้องเครื่อง ปรากฏว่าท่อยางน้ำที่เคยหลุด ทำท่าหล่นออกมาเกือบหลุดอีก อยากถามพี่ว่าดังนี้ครับ 1.ปั๊มน้ำรั่วหรือเสีย? ถ้าเสียเปลี่ยนใหม่เท่าไร? 2. อาการที่ว่ามานี้ฝาสูบจะโก่งหรือไม่? ถ้าโก่งค่าปาดเท่าไหร่? แล้วจะกลับมาดีเหมือนเดิมหรือเปล่า? คุ้มไหมหรือเปลี่ยนเครื่องดีกว่าครับ 3. นอกเหนือจากนี้น่าจะเป็นอาการเสียของอะไร ฝาหม้อน้ำเคยเปลี่ยนเมื่อ2กว่าปีก่อนพร้อมหม้อน้ำที่ ศูนย์ฟอร์ด ช่วยหน่อยครับพี่ๆ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

30-08-2013, 20:38	#3
C220 ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz C220 Engine Type: 3UZ Vvti ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา กระทู้: 1,238 Thanks: 3,631 Thanked 4,127 Times in 972 Posts คะแนน: 0	ขอถามก่อน 3 คำถาม 1. เป็นเครื่องวางใหม่แล้วเจอปัญหาน้ำดันเลย หรือวางมานานแล้วเมื่อก่อนไม่มีปัญหาแต่เพิ่งจะมาเป็ นทีหลัง 2. ช่วงที่น้ำยังไม่ดันน้ำหายบ้างรึเปล่า ต้องคอยเติมน้ำทุกอาทิตย์รึเปล่า เห็นรอยรั่วมั้ย 3. พัดลมหม้อน้ำเป็นแบบไหน ไฟฟ้า ไฮดรอลิค ฟรีปั้ม อาการน้ำดันเริ่มจากมีลมเข้าไปในระบบ สงสัยไว้ก่อนว่าไล่ลมไม่หมด __________________ ตู่ 081-441-0760 E30 V8 3UZ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005 C220 + 3U http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

30-08-2013, 20:27	#2
FighterJz Senior Member วันที่สมัคร: Nov 2011 Car Brand: Mazda Fighter Engine Type: 2jz ge vvti ที่อยู่: ขอนแก่น,ปราจีนบุรี กระทู้: 51 Thanks: 104 Thanked 42 Times in 21 Posts คะแนน: 14	ปั้มน้ำเสียน้ำจะไหลออกจากปั้มสังเกตุเห็นได้ถ้ามืดไ ฟฉายส่องก็เจอ ถ้าฝาโก่ง ให้เปิดฝาหม้อน้ำแล้วสตาร์ทเครื่อง โก่งน้อยน้ำเป็นฟองแฟ้บฟองเล็กๆ โก่งมากน้ำพุ่ง อาการจากที่เล่า น่าจะไล่ลมไม่หมดครับ ให้ใช้น้ำใส่ควรโค้ก หรือน้ำสิงห์1.5ลิตรเสียบตั้งเข้าไปที่เติมน้ำอย่าลื มเปิดฝาหม้อน้ำก่อนครับ --" สตาร์ทเครื่อง จะเร่งหรืออะไรตามอัธยาศัย ขวดอาจจะร้อน แต่เสียบแน่นๆน่าจะพอช่วยได้ น่าจะมีอากาศดันออกมา อีกอย่างควรเปลี่ยนฝาหม้อน้ำเถอะครับสปริงอาจจะล้าแล ้ว เอาของแท้ 0.9 บาร์ คอหม้อน้ำใส่กาวมากมันจะรื่นและทำให้คลายได้ ทวนอีกที อันดับแรกเปลี่ยนฝาหม้อน้ำ0.9ของแท้ใหม่ อันดับต่อมาถ้าไม่หายให้ไล่ลมใหม่

31-08-2013, 06:39	#5
FighterJz Senior Member วันที่สมัคร: Nov 2011 Car Brand: Mazda Fighter Engine Type: 2jz ge vvti ที่อยู่: ขอนแก่น,ปราจีนบุรี กระทู้: 51 Thanks: 104 Thanked 42 Times in 21 Posts คะแนน: 14	เอาใจช่วยครับ ทำที่อู่ใกล้บ้าน ทำกับอู่ที่รับวางjz uz หรือทำงานดันแปลงที่ไว้ใจได้ การไล่ลมเป็นงานพื้นฐาน หายไวๆครับ

31-08-2013, 14:20	#7
bomb0623 Member วันที่สมัคร: Aug 2013 Car Brand: Ford Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: Nontaburi กระทู้: 16 Thanks: 33 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	วันนี้ลองเปิดฝาหม้อน้ำดู น้ำไม่พร่อง ลองสตาร์ดเครื่อง เปิดฝาหม้อน้ำก็ไม่มีฟองอากาศหรือน้ำดันออก ลองเร่งเครื่อง ก็ไม่ดัน เลยขันสายรัดท่อให้แน่นก่อนหรืออาจจะลอชเปลี่ยนยางตั วที่หลุดโดยที่ไม่ใส่กาวซิลิโคนดู จะลองใช้ต่อ แล้วจะรายงานผลต่อไปครับ

31-08-2013, 19:33	#8
gubabor Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: ISUZU Engine Type: 1 Uz Fe ที่อยู่: My car กระทู้: 169 Thanks: 35 Thanked 146 Times in 67 Posts คะแนน: 18	5555555555555 อู่เทพอีกคันแล้ววว

01-09-2013, 17:55	#9
bomb0623 Member วันที่สมัคร: Aug 2013 Car Brand: Ford Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: Nontaburi กระทู้: 16 Thanks: 33 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	555555 ที่แท้ซึมที่ตาน้ำอีกรอบแล้วครับ