ใครมีปัญหาเรื่องแอร์รถเชิญทางนี้เลยครับ

[katom]

ขอคำปรึกษาครับ กำลังมองหากะบะแคปมาวางเครื่องน่าลงเอยที่1uzครับ คุยกับช่างเรื่องระบบระบายความร้อนช่างบอกต้องใช้พัด ลมเป่าผ่านแผงแอร์2ตัว ไม่ก็ย้ายแผงแอร์ไว้ข้างล่าง(ชอบอย่างหลัง) ถ้าย้ายแผงแอร์ไว้ล่างใช้พัดลมเป่าลงพื้นจะมีปัญหาอะ ไรไหมและท่อแอร์ที่ต้งยาวกว่าปกติจะมีปัญหาเรื่องควา มเย็นหรืออะไรไหมครับ

[kazuya]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ katom

ขอคำปรึกษาครับ กำลังมองหากะบะแคปมาวางเครื่องน่าลงเอยที่1uzครับ คุยกับช่างเรื่องระบบระบายความร้อนช่างบอกต้องใช้พัด ลมเป่าผ่านแผงแอร์2ตัว ไม่ก็ย้ายแผงแอร์ไว้ข้างล่าง(ชอบอย่างหลัง) ถ้าย้ายแผงแอร์ไว้ล่างใช้พัดลมเป่าลงพื้นจะมีปัญหาอะ ไรไหมและท่อแอร์ที่ต้งยาวกว่าปกติจะมีปัญหาเรื่องควา มเย็นหรืออะไรไหมครับ

มีผลกับความเย็นบ้างครับ แผงคอยล์สกปรกและตันง่าย ถ้าแผงแอรือยู่ข้างหน้าเรายังสามารถฉีดน้ำล้างได้เอง แต่ถ้าไว้ใต้ท้อง ล้างยากครับ

[cefred]

ปัญหาคือ แอร์รั่วแต่ผมได้ทำการซ่อมแล้วและได้ล้างตู้ไปพร้อมก ัน การซ่อมครั้งนี้ได้เปลี่ย
1. Expension valve
2. Dryer
3. เติมน้ำมันคอม

หลังจากที่ทำเสร็จช่างได้ลอง test ระบบตามปกติ ซึ่งผลที่ออกมาคือแอร์เย็น คอมตัด (ช่างที่ซ่อมให้ผมเป็นช่างที่เคยทำกันมานานจนรู้ประว ัติรถผมว่าเคยทำอะไรกับระบบแอร์มาบ้าง)

หลังจากที่ซ่อมเสร็จ วันพรุ่งไปทำงานปรากฏว่า แอร์ที่เย็นมันมีอาการคือ เย็น ไม่เย็น สลับกันไป แต่ที่น่าสังเกตุคือ ระยะทางจากบ้านผมไปที่ทำงานประมาณ 5 KM แอร์มันเพิ่งไปเริ่มเย็นก่อนถึงโรงงานประมาณ 1 KM ครับ (ก่อนหน้านี้ช่างบอกว่าน้ำยาปกติ ระบบปกติ แอร์ทำงานปกติ คือตัดเมื่อเย็นได้ที่ แต่ต่อเมื่ออุณหภูมิเริ่มลด)

แต่พอมาเจอปัญหานี้ผมเลยให้ช่างคนเดิมเช็ค ปรากฏว่าเจอเหตุการนี้ครับ

1 ขณะเดินเบา แอร์ทำงานปกติ คือตัด และต่อ
2.เวลาผ่านไปประมาณ 5นาที แอร์ไม่เย็นและมีแต่ลมผมเลยไปดูที่คอมเเอร์ว่าตัดการ ทำงานหรือไม่ พบว่าคอมไม่ตัดแต่แอร์ไม่เย็น
3.เอามือล้วงไปจับท่อแอร์(เส้นที่มันมักจะมีน้ำเเข็ง หรือเย็นมากเวลาแอร์ทำงานปกติ)พบว่าเริ่มอุ่นนั่นหมา ยถึงคอมยังทำงานแต่ไม่มีการอัดน้ำยาแอร์
4.ผ่านไปสักพักโดยที่ผมไม่ได้ทำอะไรเลยดูเฉยๆ ปรากฏว่าน้ำยาจากคอมเริ่มถูกอัดเข้าตู้เเอร์ก็เย็นปก ติ
5.ทำงานสักพักคอมตัดครับเพราะเข้าสู่ภาวะปกติ
6.เวลาเเอร์ทำงานก็กลับมาเย็นปกติแต่แค่ประมาณ 1-2นาทีมีแต่ลมครับในขณะคอมเเอร์ยังทำงานเช่นเดิมหน้าค ลัทจับปกติ แต่คอมไม่อัดน้ำยา

จากการสังเกตุพบว่ามันจะเป็นแบบนี้สลับกันไปครับ จึงอยากจะขอคำแนะนำหน่อยครับว่าต้องแก้ที่จุดไหนบ้าง

ปล:ตู้แอร์ไม่เป็นน้ำแข็งนะคับมันมีแต่ลมออกเวลามันไ ม่เย็นพอไปดูที่ดอมถึงรู้ว่าดอมไม่ได้ตัดพบแต่ว่าคอม ทำงานแต่ทำไมน้ำยาไม่วิ่ง สักพักก็พบน้ำยาวิ่ง สลับกันไป

เครื่อง 1 jvvti bo ครับ

[kazuya]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cefred

ปัญหาคือ แอร์รั่วแต่ผมได้ทำการซ่อมแล้วและได้ล้างตู้ไปพร้อมก ัน การซ่อมครั้งนี้ได้เปลี่ย
1. Expension valve
2. Dryer
3. เติมน้ำมันคอม

หลังจากที่ทำเสร็จช่างได้ลอง test ระบบตามปกติ ซึ่งผลที่ออกมาคือแอร์เย็น คอมตัด (ช่างที่ซ่อมให้ผมเป็นช่างที่เคยทำกันมานานจนรู้ประว ัติรถผมว่าเคยทำอะไรกับระบบแอร์มาบ้าง)

หลังจากที่ซ่อมเสร็จ วันพรุ่งไปทำงานปรากฏว่า แอร์ที่เย็นมันมีอาการคือ เย็น ไม่เย็น สลับกันไป แต่ที่น่าสังเกตุคือ ระยะทางจากบ้านผมไปที่ทำงานประมาณ 5 KM แอร์มันเพิ่งไปเริ่มเย็นก่อนถึงโรงงานประมาณ 1 KM ครับ (ก่อนหน้านี้ช่างบอกว่าน้ำยาปกติ ระบบปกติ แอร์ทำงานปกติ คือตัดเมื่อเย็นได้ที่ แต่ต่อเมื่ออุณหภูมิเริ่มลด)

แต่พอมาเจอปัญหานี้ผมเลยให้ช่างคนเดิมเช็ค ปรากฏว่าเจอเหตุการนี้ครับ

1 ขณะเดินเบา แอร์ทำงานปกติ คือตัด และต่อ
2.เวลาผ่านไปประมาณ 5นาที แอร์ไม่เย็นและมีแต่ลมผมเลยไปดูที่คอมเเอร์ว่าตัดการ ทำงานหรือไม่ พบว่าคอมไม่ตัดแต่แอร์ไม่เย็น
3.เอามือล้วงไปจับท่อแอร์(เส้นที่มันมักจะมีน้ำเเข็ง หรือเย็นมากเวลาแอร์ทำงานปกติ)พบว่าเริ่มอุ่นนั่นหมา ยถึงคอมยังทำงานแต่ไม่มีการอัดน้ำยาแอร์
4.ผ่านไปสักพักโดยที่ผมไม่ได้ทำอะไรเลยดูเฉยๆ ปรากฏว่าน้ำยาจากคอมเริ่มถูกอัดเข้าตู้เเอร์ก็เย็นปก ติ
5.ทำงานสักพักคอมตัดครับเพราะเข้าสู่ภาวะปกติ
6.เวลาเเอร์ทำงานก็กลับมาเย็นปกติแต่แค่ประมาณ 1-2นาทีมีแต่ลมครับในขณะคอมเเอร์ยังทำงานเช่นเดิมหน้าค ลัทจับปกติ แต่คอมไม่อัดน้ำยา

จากการสังเกตุพบว่ามันจะเป็นแบบนี้สลับกันไปครับ จึงอยากจะขอคำแนะนำหน่อยครับว่าต้องแก้ที่จุดไหนบ้าง

ปล:ตู้แอร์ไม่เป็นน้ำแข็งนะคับมันมีแต่ลมออกเวลามันไ ม่เย็นพอไปดูที่ดอมถึงรู้ว่าดอมไม่ได้ตัดพบแต่ว่าคอม ทำงานแต่ทำไมน้ำยาไม่วิ่ง สักพักก็พบน้ำยาวิ่ง สลับกันไป

เครื่อง 1 jvvti bo ครับ

อาการนี้เหมือนระบบจะสกปรกครับ
เปลี่ยน วาล์ว ไดเออร์ และน้ำมันคอม ไม่ทราบว่ามีการล้างระบบท่อด้วยรึปล่าวครับ ถ้าระบบท่อมีสิ่งสกปรกอยุ่ก็ทำให้วาล์วทำงานผิดปกติไ ด้ครับ ถ้วาล์วทำงานผิดปกติ ถึงคอมจะทำงานแอร์ก็ไม่เย็นครับ

แล้วก้ลองเช็คน้้ายาอีกทีด้วยครับ ถึงจะพึ่งทำแอร์มา บางทีก้มีรั่วที่อื่นได้อีกครับ

[cefred]

ไม่ได้ล้างระบบครับ เดี่ยวจะลองเช็คน้ำยาแอร์ดูใหม่คครับ

ลักษณะเเบบนี้คอมไม่ได้พังใช่หรทอป่าวครับ

[kazuya]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cefred

ไม่ได้ล้างระบบครับ เดี่ยวจะลองเช็คน้ำยาแอร์ดูใหม่คครับ

ลักษณะเเบบนี้คอมไม่ได้พังใช่หรทอป่าวครับ

คอมไม่ได้พังหรอกครับ
น่าจะเ้กิดจากระบบสกปรกทำให้ไปอุดตันที่วาล์ว เลยทำให้วาล์วทำงานเพี้ยนครับ

[cefred]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kazuya

คอมไม่ได้พังหรอกครับ
น่าจะเ้กิดจากระบบสกปรกทำให้ไปอุดตันที่วาล์ว เลยทำให้วาล์วทำงานเพี้ยนครับ

ขอบคุณมากครับ ลืมบอกไปครับ หลังจากที่ล้างแอร์เสร็จวิ่งได้ ประมาณ 1 ชั่วโมงปรากฏว่าแอร์รั่วครับ (รั่วที่สายแรงดันสูง สาเหตุคือสายแตกตรงบริเวณที่ย้ำสายครับ) เสียงน้ำยารั่วออกดังปี๊.....ด ไม่ถึงนาทีแอร์ก็ไม่เย็น พอไปเปลี่ยนสายใหม่เนี่ยล่ะครับอาการแบบที่ว่าออกเลย

เสาร์-อาทิตย์ลองใช้ดูก่อนที่จะไปล้างระบบพอสรุปอาการเพิ่ม เติมได้ดังนี้ครับ
1. เวลาเปิดเเอร์ขณะเดินเบา จะพบว่าคอมทำงานไม่ทำบ้าง หากคอมทำงานเวลาเเอร์เริ่มเย็น มันจะหยุดอัดน้ำยาแต่คอมยังทำงานอยู่
2. บางครั้งเปิดแอร์คอมทำงานแต่น้ำยาไม่ฉีด
3. ขณะวิ่งที่ความเร็วปกติ แอร์ทำงานพอเย็นจะมีอาการน้ำยาไม่ฉีดครับ วิ่งต่อไปยังไงๆน้ำยาก็ไม่ฉีด ต้องปิดเเอร์ไว้สักพักใหญ่แล้วเปิดใหม่ทีนี้ถึงเย็นค ับ พอเย็นได้สักพักน้ำยาไม่ฉีดอีกแล้ว


รบกวนช่วยวิเคราะห์ให้หน่อยครับว่าอาการลักษณะแบบนี้ จะเกิดจากอะไรได้อีกบ้าง เพราะที่ให้ช่างดูช่างคนที่1บอกว่า คอมพัง ส่วนช่างคนที่สองบอกว่า Expension เสีย(หากเสียทำไมแอร์ถึงเย็นบ้างไม่เย็นบ้าง)

[นายแปง]

อยากรบกวนสอบถามหน่อยครับพี่ ตอนนี้รถมีอาการวิ่ง แล้วแอร์ทำงาน มีเสียงหอน ดังมากกกก
แต่พอแอร์ตัด มันก็เงียบ มีวิธีที่จะลดอาการเสียง หรือแก้ไขอย่างอื่นรึเปล่าคับ ไม่อยากรื้อเปลี่ยนใหม่ เพิ่งเคติมน้ำยาแอร์ใหม่ซะด้วย เปลี่ยนปุ๊ป ดังปั๊ปเลย T_T
เครื่อง 1jz gte คับพี่