มาฟื้นคืนชีพระบบน้ำมันกันสักหน่อยครับ!!

**Chili** · 14-09-2010, 09:35

หลังจากที่ดมแก๊สมาได้หลายปี ระบบน้ำมันชักจะเริ่มไม่คล่องตัว อาการคือเหมือนน้ำมันไม่พอเวลาสตาร์ทด้วยน้ำมันตอนเช ้าๆ ทั้งๆที่ปั้มติ๊กก็ยังแรงดี ท่อทาง อุปกรณ์อย่างอื่นก็ไม่มีปัญหาอะไร เร่งไม่ค่อยออก วิ่งไม่ปรุ๊ดปร๊าดเหมือนก่อน เลยพาให้สงสัยว่าหัวฉีดน้ำมันเริ่มจะตันเนื่องจากไม่ ค่อยได้วิ่งน้ำมัน ปฏิบัติการฟื้นคืนชีพระบบน้ำมันจึงได้เริ่มขึ้น

1. เปลี่ยนกรองเบนซินก่อนเลย
2. วิ่งแก๊สให้เกือบหมดถัง เพื่อให้น้ำหนักรถเบาขึ้น แต่ก็ยังเหลือไว้นิสหน่อยเผื่อฉุกเฉิน เกิดระบบน้ำมันมีปัญหา
3. ซื้อน้ำยาล้างหัวฉีดของโตโยต้ามาใส่ 1 ขวด ราคา 140 บาท
3. เติมน้ำมันเต็มถัง ประมาณ 1500 บาท
4. ปิดสวิทซ์แก๊ส วิ่งแต่น้ำมันอย่างเดียวจนเกือบหมดถัง ถ้ามีโอกาสซัดยิ่งดี ยาวๆนานๆ แรกๆอาจจะอึดๆไปนิส แต่พอวิ่งน้ำมันไปเรื่อยๆ อาการมันค่อยๆดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

เป็นอันเสร็จสิ้นภารกิจ ฟึ้นคืนชีพระบบน้ำมัน ตอนนี้รถก็กลับมาเป็นปรกติแล้ว

ที่เข้ามาตั้งกระทู้ก็อยากจะชวนเพื่อนให้รถวิ่งน้ำมั นบ้าง สตาร์ทด้วยน้ำมันอย่างเดียวผมว่ามันน่าจะมีส่วนทำให้ หัวฉีดน้ำมันเริ่มตัน ผมเลยตั้งใจไว้ว่าต่อจากนี้จะวิ่งน้ำมันอย่างเดียวให ้ได้เดือนละ 1 ถัง นอกเหนือจากที่สตาร์ทด้วยน้ำมันตอนเช้าๆครับ

**parn** · 14-09-2010, 09:49

**chusak** · 14-09-2010, 13:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

หลังจากที่ดมแก๊สมาได้หลายปี ระบบน้ำมันชักจะเริ่มไม่คล่องตัว อาการคือเหมือนน้ำมันไม่พอเวลาสตาร์ทด้วยน้ำมันตอนเช ้าๆ ทั้งๆที่ปั้มติ๊กก็ยังแรงดี ท่อทาง อุปกรณ์อย่างอื่นก็ไม่มีปัญหาอะไร เร่งไม่ค่อยออก วิ่งไม่ปรุ๊ดปร๊าดเหมือนก่อน เลยพาให้สงสัยว่าหัวฉีดน้ำมันเริ่มจะตันเนื่องจากไม่ ค่อยได้วิ่งน้ำมัน ปฏิบัติการฟื้นคืนชีพระบบน้ำมันจึงได้เริ่มขึ้น

1. เปลี่ยนกรองเบนซินก่อนเลย
2. วิ่งแก๊สให้เกือบหมดถัง เพื่อให้น้ำหนักรถเบาขึ้น แต่ก็ยังเหลือไว้นิสหน่อยเผื่อฉุกเฉิน เกิดระบบน้ำมันมีปัญหา
3. ซื้อน้ำยาล้างหัวฉีดของโตโยต้ามาใส่ 1 ขวด ราคา 140 บาท
3. เติมน้ำมันเต็มถัง ประมาณ 1500 บาท
4. ปิดสวิทซ์แก๊ส วิ่งแต่น้ำมันอย่างเดียวจนเกือบหมดถัง ถ้ามีโอกาสซัดยิ่งดี ยาวๆนานๆ แรกๆอาจจะอึดๆไปนิส แต่พอวิ่งน้ำมันไปเรื่อยๆ อาการมันค่อยๆดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

เป็นอันเสร็จสิ้นภารกิจ ฟึ้นคืนชีพระบบน้ำมัน ตอนนี้รถก็กลับมาเป็นปรกติแล้ว

ที่เข้ามาตั้งกระทู้ก็อยากจะชวนเพื่อนให้รถวิ่งน้ำมั นบ้าง สตาร์ทด้วยน้ำมันอย่างเดียวผมว่ามันน่าจะมีส่วนทำให้ หัวฉีดน้ำมันเริ่มตัน ผมเลยตั้งใจไว้ว่าต่อจากนี้จะวิ่งน้ำมันอย่างเดียวให ้ได้เดือนละ 1 ถัง นอกเหนือจากที่สตาร์ทด้วยน้ำมันตอนเช้าๆครับ

เห็นด้วยครับอันนี้ เพื่อเป็นการล้างหัวฉีดไปในตัวด้วย

**JO-GENU** · 14-09-2010, 14:52

ใช้ครับวิ่งน้ำมันบ้างจะดีครับ

**SUNCHAINC** · 14-09-2010, 20:10

ใช้ น้ำมัน วันละ นิด จิตแจ่มใส ครับผม

**Bank_td07** · 15-09-2010, 09:23

วิ่งน้ำมันทุกวันเลยครับ...ทิตย์นึงเติม 95 500 บาทคับ...

**021028** · 15-09-2010, 13:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ THANAN

วิ่งน้ำมันทุกวันเลยครับ...ทิตย์นึงเติม 95 500 บาทคับ...

สอบถามหน่อยครับ Hero Van 1JZ-GTE A/T Boost 0.7 Bar +LPG Fixmix +Ramda กินแก๊สโลละกี่บาทครับ

**ลุงเหน่ง** · 15-09-2010, 21:54

หากเป็นเครื่อง Ge ใช้จานจ่าย เวลาวิ่งน้ำมันต้องฟังเสียงเครื่องด้วยนะครับ หากมีเสียงเขกต้องลดไฟลงหน่อย ไม่งั้นงานเข้าแน่ๆ

**Bank_td07** · 17-09-2010, 09:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 021028

สอบถามหน่อยครับ Hero Van 1JZ-GTE A/T Boost 0.7 Bar +LPG Fixmix +Ramda กินแก๊สโลละกี่บาทครับ

ในเมือง 1.8-2.0 บาทครับ วิ่งทางไกลยาวๆ 1.3-1.5 บาทครับ...ติดบูสท์บ้างเป็นบางจังหวะ แต่ถ้าจะซัดแช่บูสท์นานๆ สับใช้น้ำมันทุกครั้งอ่ะ.......

**Chili** · 11-11-2010, 15:23

อัพกระทู้นี้ขึ้นมาเผื่อจะเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆสมา ชิกครับ

**sathid** · 11-11-2010, 15:47

พี่ๆเพื่อนๆในclubมีใครใช้น้ำมัน วีเพาเวอร์ของเชลบ้างครับผมใช้ 1 jz vvti ใช้ได้ไมครับเอาไว้สตาด

**Chili** · 11-11-2010, 16:00

ได้ครับได้ อย่าใช้โซฮอลเป็นพอครับ ผมเติม91 ไว้สตาร์ทเหมือนกัน มีโอกาสก็วิ่งน้ำมันบ้างนะครับ ตามที่ได้บอกไปแล้วในกระทู้ครับ

**Kun553** · 11-11-2010, 16:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sathid

พี่ๆเพื่อนๆในclubมีใครใช้น้ำมัน วีเพาเวอร์ของเชลบ้างครับผมใช้ 1 jz vvti ใช้ได้ไมครับเอาไว้สตาด

ของเชลมันโซฮอลนะครับ หาเป็น91แทนดีกว่าครับ

**vampire258** · 11-11-2010, 20:52

เป็นเหมื อนกันเลย

สตาร์ทน้ำมันเริ่มไม่วอร์ม

ซัดน้ำมัน มีเขก

**Chili** · 12-11-2010, 11:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553

ของเชลมันโซฮอลนะครับ หาเป็น91แทนดีกว่าครับ

ช่ายๆ ลืมไป เติม91 ดีกว่าครับ ถ้าแค่เอาไว้สตาร์ทนะครับ

แต่ผมเองได้ยินมาจากเพื่อนที่เป็นเจ้าของปั้มเชลล์ว่ า ตัววีพาวเวอร์ของเชลล์ มันก็คือ 95 เนี่ยแหละครับ แต่เป็นกลยุทธทางการค้าอย่างใดอย่างหนึ่ง ที่จะหลีกเลี่ยง*** โดยหากประกาศว่าเป็นโซฮอลจะทำให้ต้นทุนลดลงเพราะไม่ต ้องจ่าย**** จึงทำให้ขายราคานั้นได้

ไม่รู้ว่าจริงเท็จยังไงนะครับ แต่ได้ยินมาแบบนั้นจริงๆ

**Kun553** · 14-11-2010, 13:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

ช่ายๆ ลืมไป เติม91 ดีกว่าครับ ถ้าแค่เอาไว้สตาร์ทนะครับ

แต่ผมเองได้ยินมาจากเพื่อนที่เป็นเจ้าของปั้มเชลล์ว่ า ตัววีพาวเวอร์ของเชลล์ มันก็คือ 95 เนี่ยแหละครับ แต่เป็นกลยุทธทางการค้าอย่างใดอย่างหนึ่ง ที่จะหลีกเลี่ยง*** โดยหากประกาศว่าเป็นโซฮอลจะทำให้ต้นทุนลดลงเพราะไม่ต ้องจ่าย**** จึงทำให้ขายราคานั้นได้

ไม่รู้ว่าจริงเท็จยังไงนะครับ แต่ได้ยินมาแบบนั้นจริงๆ

รถเพื่อนผมจูนV-Power 95 ก่อนหน้าที่จะเปลี่ยน แต่พอเปลี่ยนมาเป็นV-Power Gasoholปุ๊ป ลองเติมดู รถสะดุดครับ มันเลยซื้อAV Gas ไว้ที่บ้านแล้วจูนใหม่ประชดรัฐบาลครับ

**Chili** · 15-11-2010, 11:13

เติม Avgas วิ่งเครื่องมันจะร้อนกว่าปรกตินะ ยังไงเหลือบๆไปมองเข็มและก็ตรวจสอบระบบระบายความร้อน บ่อยหน่อยนะครับ

**Kun553** · 15-11-2010, 15:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

เติม Avgas วิ่งเครื่องมันจะร้อนกว่าปรกตินะ ยังไงเหลือบๆไปมองเข็มและก็ตรวจสอบระบบระบายความร้อน บ่อยหน่อยนะครับ

คงไม่ใช่ปัญหาสำหรับเครื่องมันอะคับ

**vampire258** · 15-11-2010, 22:38

Avgas คือไรพี่

**Kun553** · 16-11-2010, 08:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258

Avgas คือไรพี่

AV Gas ออกเทน 100/130

14-09-2010, 09:35	#1
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 19	มาฟื้นคืนชีพระบบน้ำมันกันสักหน่อยครับ!! หลังจากที่ดมแก๊สมาได้หลายปี ระบบน้ำมันชักจะเริ่มไม่คล่องตัว อาการคือเหมือนน้ำมันไม่พอเวลาสตาร์ทด้วยน้ำมันตอนเช ้าๆ ทั้งๆที่ปั้มติ๊กก็ยังแรงดี ท่อทาง อุปกรณ์อย่างอื่นก็ไม่มีปัญหาอะไร เร่งไม่ค่อยออก วิ่งไม่ปรุ๊ดปร๊าดเหมือนก่อน เลยพาให้สงสัยว่าหัวฉีดน้ำมันเริ่มจะตันเนื่องจากไม่ ค่อยได้วิ่งน้ำมัน ปฏิบัติการฟื้นคืนชีพระบบน้ำมันจึงได้เริ่มขึ้น 1. เปลี่ยนกรองเบนซินก่อนเลย 2. วิ่งแก๊สให้เกือบหมดถัง เพื่อให้น้ำหนักรถเบาขึ้น แต่ก็ยังเหลือไว้นิสหน่อยเผื่อฉุกเฉิน เกิดระบบน้ำมันมีปัญหา 3. ซื้อน้ำยาล้างหัวฉีดของโตโยต้ามาใส่ 1 ขวด ราคา 140 บาท 3. เติมน้ำมันเต็มถัง ประมาณ 1500 บาท 4. ปิดสวิทซ์แก๊ส วิ่งแต่น้ำมันอย่างเดียวจนเกือบหมดถัง ถ้ามีโอกาสซัดยิ่งดี ยาวๆนานๆ แรกๆอาจจะอึดๆไปนิส แต่พอวิ่งน้ำมันไปเรื่อยๆ อาการมันค่อยๆดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เป็นอันเสร็จสิ้นภารกิจ ฟึ้นคืนชีพระบบน้ำมัน ตอนนี้รถก็กลับมาเป็นปรกติแล้ว ที่เข้ามาตั้งกระทู้ก็อยากจะชวนเพื่อนให้รถวิ่งน้ำมั นบ้าง สตาร์ทด้วยน้ำมันอย่างเดียวผมว่ามันน่าจะมีส่วนทำให้ หัวฉีดน้ำมันเริ่มตัน ผมเลยตั้งใจไว้ว่าต่อจากนี้จะวิ่งน้ำมันอย่างเดียวให ้ได้เดือนละ 1 ถัง นอกเหนือจากที่สตาร์ทด้วยน้ำมันตอนเช้าๆครับ

15-09-2010, 09:23	#6
Bank_td07 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2008 Car Brand: Mighty,Cefiro Engine Type: 2JZ,2JZ td07s,Hx35 ที่อยู่: บางนา-ลาดกระบัง-อ่อนนุช ( Club-jz Suvarnabhumi ) อายุ: 46 กระทู้: 778 Thanks: 2,581 Thanked 1,224 Times in 277 Posts คะแนน: 18	วิ่งน้ำมันทุกวันเลยครับ...ทิตย์นึงเติม 95 500 บาทคับ... __________________ Mighty ก็แค่ 2เจโบ เดิมๆ Cefiro 2เจโบ เดิมๆ Hero เจโบเดิมจิงๆ(สาบาน) Engine by อ.เจริญยนต์ เซียงกงบางนา ( ช่างโอ๊ต ) Tune by วิชัยการช่าง ( HKS Thailand )& Dynoking JZ_M 261 Club-jz Suvarnabhumi No.001 มีเรื่องอะไรติดต่อได้ครับ...085-9318619(ยกเว้นเรื่องตังค์ )

11-11-2010, 20:52	#14
vampire258 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: A31 Engine Type: 1JZ-GT ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage กระทู้: 460 Thanks: 145 Thanked 262 Times in 138 Posts คะแนน: 20	เป็นเหมื อนกันเลย สตาร์ทน้ำมันเริ่มไม่วอร์ม ซัดน้ำมัน มีเขก __________________ TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488

15-11-2010, 22:38	#19
vampire258 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: A31 Engine Type: 1JZ-GT ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage กระทู้: 460 Thanks: 145 Thanked 262 Times in 138 Posts คะแนน: 20	Avgas คือไรพี่ __________________ TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

14-09-2010, 09:49	#2
parn Member วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: Benz W123 230E Engine Type: 1JZ-GE (ฝาดำ) ที่อยู่: Bangkok (Ramghamhaeng University) กระทู้: 32 Thanks: 0 Thanked 10 Times in 10 Posts คะแนน: 0

14-09-2010, 14:52	#4
JO-GENU ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 376 Thanks: 277 Thanked 244 Times in 128 Posts คะแนน: 18	ใช้ครับวิ่งน้ำมันบ้างจะดีครับ

14-09-2010, 20:10	#5
SUNCHAINC ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: TOYOTA VIGO 4x2 Engine Type: 1JZ GTE โบคู่ เดิมๆ ที่อยู่: รังสิต-คลอง3 กระทู้: 373 Thanks: 586 Thanked 269 Times in 97 Posts คะแนน: 18	ใช้ น้ำมัน วันละ นิด จิตแจ่มใส ครับผม

15-09-2010, 21:54	#8
ลุงเหน่ง Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr. Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4 ที่อยู่: หนองแขม กทม. อายุ: 56 กระทู้: 281 Thanks: 111 Thanked 403 Times in 157 Posts คะแนน: 20	หากเป็นเครื่อง Ge ใช้จานจ่าย เวลาวิ่งน้ำมันต้องฟังเสียงเครื่องด้วยนะครับ หากมีเสียงเขกต้องลดไฟลงหน่อย ไม่งั้นงานเข้าแน่ๆ

11-11-2010, 15:23	#10
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 19	อัพกระทู้นี้ขึ้นมาเผื่อจะเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆสมา ชิกครับ

11-11-2010, 15:47	#11
sathid Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 41 Thanks: 1 Thanked 10 Times in 8 Posts คะแนน: 0	พี่ๆเพื่อนๆในclubมีใครใช้น้ำมัน วีเพาเวอร์ของเชลบ้างครับผมใช้ 1 jz vvti ใช้ได้ไมครับเอาไว้สตาด

11-11-2010, 16:00	#12
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 19	ได้ครับได้ อย่าใช้โซฮอลเป็นพอครับ ผมเติม91 ไว้สตาร์ทเหมือนกัน มีโอกาสก็วิ่งน้ำมันบ้างนะครับ ตามที่ได้บอกไปแล้วในกระทู้ครับ

15-11-2010, 11:13	#17
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 19	เติม Avgas วิ่งเครื่องมันจะร้อนกว่าปรกตินะ ยังไงเหลือบๆไปมองเข็มและก็ตรวจสอบระบบระบายความร้อน บ่อยหน่อยนะครับ