ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
26-04-2010, 21:02
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BENZ
Engine Type: 1 jz GTE VVti MT ORC Super Single plate
ที่อยู่: RAMA2
อายุ: 43
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 138 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
  |
Make it new one วิธีการสร้างเพลาขับเฟืองท้าย แทนการตัดต่อ
ผมใช้w123 เจโบวีวี เกียร์แท้ ORC 1 แผ่นแต่งกล่อง ก็แรงพอตัวอยู่ ทีนี้ผมแปลงสกายตัดต่อเพลาข้าง 4.1 ลงไปจัดจ้านมากครับ ออกจากอู่ปุ๊บขาดปั๊บ เชื่อมอาร์ก้อนไปใหม่ ขาดอีก (ไม่ได้ขาดที่ตำแหน่งเชื่อม ขาด้านใกล้ดุมล้อทั้งซ้าย และขวาเลยครับ) ทำไงเพลาสกายครับ คือ ทางออก ก็ไม่ได้อีกไม่อยากเชื่อมพอกปลายเพลาแล้วไปกัดกลัวไม ่ทน ปรึกษากันกับที่โรงงานผมเปิดหนังสือ Material Science ได้สูตรมาล่ะครับ ไปร้านเหล็กซื้อเพลาเกรด 6582 มาสองท่อนขึ้นแท่นกลึง ส่งกัดเฟือง กัดร่องรัดยางหุ้มเพลาเรียบร้อย ส่งชุบแข็งด้วยวิธี Heat Treatment ทั้งท่อนที่ โรงงาน BKJ พระประแดงที่ระดับ Hardness 45 HRC ก็กะเอาจากประสบการ์ณ
ถึงเวลาลองครับซัดสุดหน้าหงาย ท้ายสะบัด ไม่ขาดครับไม่ขาด รอดไป ผมว่าแปลงเฟืองท้าย ทำเพลาใหม่ด้วยวิธีที่ผมว่าก็น่าจะดีนะครับ บ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย yutted : 04-05-2010 เมื่อ 19:56. |
|
|
| The Following 57 Users Say Thank You to yutted For This Useful Post: | 4d4wd (30-04-2010), 5051jz-gte (26-04-2010), abutsri (30-04-2010), aom8817 (27-04-2010), ATE38 (05-05-2010), bomb446 (26-04-2010), Chai (28-04-2010), ChanJZ (26-07-2013), choodate (28-04-2010), cpong67 (27-04-2010), cpservice (27-04-2010), dhol4982 (13-03-2012), dody555 (15-04-2011), HOT-BOY Club (28-04-2010), HS9KRM (28-04-2010), Ichiban_Momo (29-10-2010), j_aunnavy (28-04-2010), jing (30-04-2010), joe-civil@jz (29-04-2010), JUMBOPP (26-04-2010), JZ_P_MAYIM (28-04-2010), JZE 34 (02-05-2010), kkk (28-04-2010), lovetrd (02-05-2010), Lucky (03-06-2011), ludwig_awsb (26-04-2010), meekrab (02-05-2010), mhomsolution (21-11-2011), Mightytode (27-04-2010), Moonlight (26-04-2010), N1SPECII (30-04-2010), Nai jz (28-04-2010), nom (29-07-2012), nona31 (02-05-2010), Noom... (09-10-2011), npatra (23-02-2012), oat (26-04-2010), parkpoom_p (04-05-2010), phichai (26-04-2010), Pong79 (26-04-2010), pookza (27-04-2010), PredatorTT (20-12-2011), RoNNY21 (20-10-2010), samasun_007 (27-04-2010), takamura (10-09-2011), tantan (20-11-2010), THE MASS (29-10-2010), tosak (29-10-2010), toyman (29-10-2010), trezetae (29-04-2010), winof (26-04-2010), wk7000 (04-05-2010), z type city (08-05-2010), zap Cefiro* (28-04-2010), นายวินัย วิสุทธิวัฒน์ (06-06-2011), ป้อม_ล้อดุ้ง (26-04-2010), ลุงอ่อง (02-11-2011) |
|
26-04-2010, 21:05
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BENZ
Engine Type: 1 jz GTE VVti MT ORC Super Single plate
ที่อยู่: RAMA2
อายุ: 43
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 138 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
ของเก่าขาด เหล็กเกรด 6582 ก่อนกลึง กัดเฟือง กลึง กัด ชุบ เรียบร้อย แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย yutted : 27-04-2010 เมื่อ 12:29. |
|
|
|
| The Following 46 Users Say Thank You to yutted For This Useful Post: | 2jbamboo (28-04-2010), 4d4wd (26-04-2010), 5051jz-gte (26-04-2010), abutsri (30-04-2010), aom8817 (27-04-2010), Aong (27-04-2010), bokyod (26-04-2010), bomb446 (26-04-2010), changyes (27-04-2010), cpong67 (27-04-2010), Dittapong (29-10-2010), extrem (01-05-2010), HOT-BOY Club (28-04-2010), HS9KRM (28-04-2010), Ichiban_Momo (29-10-2010), jelejung (27-04-2010), JUMBOPP (26-04-2010), JZ_P_MAYIM (30-04-2010), JZE 34 (02-05-2010), kkk (28-04-2010), Lucky (03-06-2011), ludwig_awsb (26-04-2010), meekrab (02-05-2010), Mightytode (27-04-2010), Moonlight (26-04-2010), N1SPECII (30-04-2010), Nai jz (28-04-2010), oat (26-04-2010), parkpoom_p (04-05-2010), phichai (26-04-2010), Pong79 (26-04-2010), pookza (27-04-2010), PredatorTT (20-12-2011), samasun_007 (27-04-2010), T.N.P.K. (29-04-2010), tantan (20-11-2010), tomztomz (26-04-2010), ton jzt 141 (28-04-2010), toyman (29-10-2010), trezetae (29-04-2010), winof (26-04-2010), wk7000 (04-05-2010), zamurui_kit (27-04-2010), zap Cefiro* (28-04-2010), เด็กดำเนิน (26-04-2010), ป้อม_ล้อดุ้ง (26-04-2010) |
|
27-04-2010, 23:17
|
#3 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: europe
Engine Type: 2j
ที่อยู่: chonburi
กระทู้: 546
Thanks: 1
Thanked 263 Times in 179 Posts
คะแนน: 19
|
เป็นแนวทางดีครับ ค่าทำประมาณเท่าไหร่เนี่ย
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to tiger_jz For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
27-04-2010, 23:36
|
#4 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Feb 2007
Car Brand: BMW E34
Engine Type: 3JZ-GTE โบเล็ก ๆ E20
ที่อยู่: All bkk & Thailand
กระทู้: 158
Thanks: 189
Thanked 410 Times in 60 Posts
คะแนน: 19
|
ชอบครับ นำเอาความรู้มาทำเป็นประสบการณ์
ขอบพระคุณครับพี่ชาย |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to abbmong For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
28-04-2010, 10:33
|
#5 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BENZ
Engine Type: 1 jz GTE VVti MT ORC Super Single plate
ที่อยู่: RAMA2
อายุ: 43
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 138 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
ผมซื้อเหล็กมาท่อนละ 800 กว่าบาท สองท่อน ก็ 1600 ค่ากัดเฟืองท่อนละ 800 สองท่อน 1600 ค่าชุปแข็ง 500 บาท ค่ากลึงไม่ได้คิดกลึงเอง รวมๆ แล้วก็ 4000 บาทได้ต่อสองท่อน
ผมว่าจะลองส่งตัวอย่างที่ทำ กับ ของสกายไลน์ ส่งไป LAB test Maximum Torque ว่าอันไหนมันจะรับได้มากกว่ากัน ลองดูเล่นๆ |
|
|
|
|
28-04-2010, 10:59
|
#6 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: IsuZu D-max
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: ลำลูกกา
กระทู้: 334
Thanks: 3
Thanked 136 Times in 63 Posts
คะแนน: 19
|
แหล่มเลย ....
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to apinui For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (30-04-2010) |
|
28-04-2010, 12:06
|
#7 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mercedes Benz W124
Engine Type: JZ GTE
ที่อยู่: BKK
อายุ: 51
กระทู้: 15
Thanks: 1
Thanked 30 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
เทสแล้วเป็นไงแจ้งผลด้วยนะครับพี่
เผื่อจะเป็นทางเลือกให้มีเพลาขับดีๆใช้กันครับ |
|
|
|
|
29-04-2010, 14:39
|
#8 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BENZ
Engine Type: 1 jz GTE VVti MT ORC Super Single plate
ที่อยู่: RAMA2
อายุ: 43
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 138 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
ลองมาสามวันแล้วยังไม่ขาดครับ ขอถามหน่อยครับมีใครเคยทำเพลาสกายไลน์ขาดมั่งครับ รถมันต้องแรงขนาดไหน แล้วพวกรถ 400-500 ม้า นี่เค้าใช้เพลาอะไรกันหรอครับ
|
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to yutted For This Useful Post: | THE MASS (29-10-2010), wudh@kj_e28 (02-05-2010) |
|
29-04-2010, 23:54
|
#9 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Apr 2008
ที่อยู่: " ทองนพคุณ อะไหล่ " จ.ลพบุรี
กระทู้: 1,307
Thanks: 134
Thanked 622 Times in 90 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
--- GTS 5 รู 5 แฉก / ขาดหัวกระโหลกครับ --- --- GTR 6 รู 6 แฉก / ยังไม่เคยขาดเลย ( อาจเป็นเพราะใช้กับยางนิ้วด้วยมั้ง ) ---
__________________
" ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory / www.tnpk.net " 081.4003164" " การแข่งขันทางการค้าถือเป็นกลไกของการตลาด แต่มันเป็นศัตรูตัวฉกาจของผลกำไร " ...ไม่ฆ่าพี่ ไม่ฆ่าน้อง ไม่ฟ้องนาย ไม่ขายเพื่อน ไม่อายทำกิน ไม่ดูมิ่นเงินน้อย ไม่รอคอยวาสนา ... ** กินอยู่อย่างจน ก็ไม่มีวันจน ** ** กินอยู่อย่างรวย ก็ไม่มีวันรวย ** ใครเป็นอย่างไง นิสัยเป็นอย่างไร ทำไมผมจะไม่รู้ ผมจำทุกคำพูดที่เคยได้ยิน ... ขอบคุณสังคมที่สอนให้ผมได้คิด ได้อ่าน และ ได้ลงมือทำ |
|
|
|
|
| The Following 8 Users Say Thank You to T.N.P.K. For This Useful Post: | Chai (30-04-2010), HS9KRM (17-11-2010), JZ_P_MAYIM (30-04-2010), nom (29-07-2012), oat (29-10-2010), parkpoom_p (04-05-2010), THE MASS (29-10-2010), yutted (30-04-2010) |
|
30-04-2010, 10:20
|
#10 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: BENZ124
Engine Type: 2JZVVTI
ที่อยู่: Khonkaen
กระทู้: 127
Thanks: 0
Thanked 119 Times in 45 Posts
คะแนน: 16
|
เห็นว่าน่าจะใช้แก้ขัดได้ แต่ไม่นานน๊ะครับ เพราะธรรมชาติ การใช้งานของชิ้นส่วนพวกนี้ มักต้องแข็งแรงทนทรหดจริง ต้องใช้เหล็กเนื้อดีเยี่ยม การกัดเซาะร่องต้องมาตรฐานขนาดนาโนเลย อีกทั้งการชุบเคลือบแช่แข็งอะไรทำนองนี้ ต้องมาตรฐานสูงๆ ครับ...ก็แสดงความยินดีกับการค้นพบ แสดงถึงความตั้งใจในการโม ให้ใช้การได้ ถือว่าเป็นการคิดค้นที่เป็น ปย.ต่อไปในอนาคตแน่ สนับสนุนความคิดและความตั้งใจที่ดีและเต็มเปี่ยมในฐา นะคนไทย ไม่แพ้ต่างชาติครับ...หากนิ่งอยู่ตัวเมื่อไร ก็ตั้งโรงงานโอทอป ดีไอวาย ใช้เองในกลุ่มเลย เห็นดีด้วยครับ
|
|
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to ิbcbc For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (30-04-2010), Noom... (09-10-2011), takamura (10-09-2011), toyman (29-10-2010), yutted (30-04-2010) |
|
30-04-2010, 19:08
|
#11 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2J-GTE
ที่อยู่: พิษณุโลก/สมุทรปราการ
กระทู้: 101
Thanks: 9
Thanked 138 Times in 49 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
ค่าเหล๊กและค่าเสียหายทั้งหมดเท่าไรครับ ถ้าถูกกว่าของใหม่สัก 50% ก็คุ้มแล้วครับ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to 4d4wd For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
30-04-2010, 19:13
|
#12 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2J-GTE
ที่อยู่: พิษณุโลก/สมุทรปราการ
กระทู้: 101
Thanks: 9
Thanked 138 Times in 49 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
นาโนคงไม่ถึงขนาดนั้นหรอกครับ ผมซ่อมเครื่อง CNC อยู่ขนาด 20 ไมครอนนี่ก็เจ๋งแล้วครับ สไปล์นเพลาขับนี่ 100 ไมครอน 0.01 นี่ก็เหลือเฟือแล้วครับ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to 4d4wd For This Useful Post: | JZE 34 (02-05-2010) |
|
02-05-2010, 12:22
|
#13 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BENZ
Engine Type: 1 jz GTE VVti MT ORC Super Single plate
ที่อยู่: RAMA2
อายุ: 43
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 138 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
คุ้มครับไม่แพง จะทำเข้ากับรถคันไหน ก็ได้ วิธีนี้เอาไปใช้กันได้นะครับทุกท่าน ไม่คิดตัง |
|
|
|
|
| The Following 12 Users Say Thank You to yutted For This Useful Post: |
|
02-05-2010, 12:25
|
#14 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BENZ
Engine Type: 1 jz GTE VVti MT ORC Super Single plate
ที่อยู่: RAMA2
อายุ: 43
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 138 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to yutted For This Useful Post: |
|
02-05-2010, 19:07
|
#15 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6
Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT
ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี
อายุ: 39
กระทู้: 923
Thanks: 3,668
Thanked 481 Times in 240 Posts
คะแนน: 18
|
ผมว่า
น่ายกไป D.i.y ดีไหมเอ่ย เป็นความรู้ที่ดีมากๆๆเลยครับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to JZ_P_MAYIM For This Useful Post: | yutted (04-05-2010) |
|
04-05-2010, 19:53
|
#16 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BENZ
Engine Type: 1 jz GTE VVti MT ORC Super Single plate
ที่อยู่: RAMA2
อายุ: 43
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 138 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
ดีครับเพื่อนๆ จะได้เอาไปใช้กัน ถูกและดี แล้วมันย้ายยังไงหรอครับทำไม่เป็น
|
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to yutted For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (04-05-2010), Rainybenz (20-05-2016) |
|
04-05-2010, 20:30
|
#17 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6
Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT
ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี
อายุ: 39
กระทู้: 923
Thanks: 3,668
Thanked 481 Times in 240 Posts
คะแนน: 18
|
รอพิจารณาด้านความเหมาะสมของทุกความเห็น
ขอให้ผ่านการพิจารณานะ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to JZ_P_MAYIM For This Useful Post: | yutted (05-05-2010) |
|
29-10-2010, 00:17
|
#18 | |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Sep 2008
Car Brand: Funny
Engine Type: Basketball
ที่อยู่: Chonburi
กระทู้: 10
Thanks: 1
Thanked 9 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to bick124 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
29-10-2010, 09:48
|
#19 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BENZ
Engine Type: 1 jz GTE VVti MT ORC Super Single plate
ที่อยู่: RAMA2
อายุ: 43
กระทู้: 11
Thanks: 5
Thanked 138 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
05-12-2010, 21:15
|
#20 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 10
Thanks: 1
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
ตามประสาชาวบ้านไม่ต้องถึงขนาดเหล็ก 6582 ครับ
ใช้เหล็กเพลาหัวฟ้าทั่วไปก็ใช้ได้คับ ถ้าผ่านกระบวนการดั่งที่กล่าวมา ก็ok แล้ว |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to gowW201 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
แบบตามยาว
