ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
25-12-2009, 15:04
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: D-MAX
Engine Type: 1JZ-GTE + LPG
ที่อยู่: Nakornpathom
อายุ: 39
กระทู้: 115
Thanks: 1
Thanked 36 Times in 22 Posts
คะแนน: 18
  |
d-max ใส่จานดิสอะไร ให้ใหญกว่าเดิมดีครับ
คือผมแปลงดิสหลังมาแล้ว ใส่เป็น r32 แล้ว ยังเหลือ ชุดหน้า ดิสพร้อมจาน(ชื้อมาหน้าหลัง) ไม่มีคอม้า แล้วอยากได้จานหน้าใหญ่ๆ เคยถามช่าง บอกว่าข้างหน้าใส่ r32 ลำบาก (ล้อแม็ก 18 6รู ครับ ลืมบอกไป) ก็เลยอยากให้พี่ๆช่วยตัดสินใจให้ที ว่าจะทำไงดีครับ เคยได้ยินว่า จานทรูเปอร์ใหญ่กว่า ของ d-max แต่ไม่รู้ว่าใหญ่กว่าเท่าไหร่
ถ้าใหญ่กว่ามาก ผมก็จะใส่จานทรูเปอร์แล้วใช้ดิส r32 ที่คิดๆไว่อ่ะครับ จานแต่งก็ไม่ไหวแพงเกินครับ ลองเช็คดู จานอย่างเดียว 330 ม.ม. 19500 บาท อ่ะครับ พี่ๆลองช่วยผมตัดสินใจหน่อยครับ ขอบคุณครับ |
|
|
| The Following User Says Thank You to cho_1 For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (25-12-2009) |
|
25-12-2009, 19:53
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mazda Fighter`
Engine Type: 2JZ vvt-i
ที่อยู่: Changwattana - Pakkred
กระทู้: 195
Thanks: 101
Thanked 189 Times in 81 Posts
คะแนน: 19
|
ลองดูของอริสโต้ก็ได้ครับแปลงยากหน่อยแต่จานใหญ่ราคา ไม่สูงมากด้วยมีหลายๆคนใช้อยุ่ก็ปกติดีครับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to zaji For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (25-12-2009) |
|
25-12-2009, 21:15
|
#3 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
Car Brand: จูนไม่นิ่ง-แต่วิ่งสาดๆๆๆ-
Engine Type: D-MAX-1jz-GTE-M/T-TURBO-
ที่อยู่: พระราม2-เพชรเกษม-ท่าพระ
กระทู้: 25
Thanks: 50
Thanked 15 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to leo20088 For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (25-12-2009) |
|
25-12-2009, 22:19
|
#4 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: D-MAX
Engine Type: 1JZ-GTE + LPG
ที่อยู่: Nakornpathom
อายุ: 39
กระทู้: 115
Thanks: 1
Thanked 36 Times in 22 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to cho_1 For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (25-12-2009), leo20088 (26-12-2009) |
|
25-12-2009, 23:06
|
#5 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 44
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 13 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to parichat For This Useful Post: | leo20088 (26-12-2009) |
|
25-12-2009, 23:16
|
#6 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 10
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
อริสโต้ครับ 350 มม 4800 บ. ครับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to DEN_A31 For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (25-12-2009) |
|
25-12-2009, 23:24
|
#7 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: D-MAX
Engine Type: 1JZ-GTE + LPG
ที่อยู่: Nakornpathom
อายุ: 39
กระทู้: 115
Thanks: 1
Thanked 36 Times in 22 Posts
คะแนน: 18
|
อริสโต้ แปลงลง 6 รู ลำบากมากป่าวครับ ขอรายระเอียด หน่อยครับ
|
|
|
|
|
26-12-2009, 07:44
|
#8 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
Car Brand: จูนไม่นิ่ง-แต่วิ่งสาดๆๆๆ-
Engine Type: D-MAX-1jz-GTE-M/T-TURBO-
ที่อยู่: พระราม2-เพชรเกษม-ท่าพระ
กระทู้: 25
Thanks: 50
Thanked 15 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
26-12-2009, 10:41
|
#9 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 44
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 13 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to parichat For This Useful Post: | leo20088 (26-12-2009) |
|
26-12-2009, 11:56
|
#10 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: ISUZU-DMAX4D
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: Samutprakan
กระทู้: 69
Thanks: 36
Thanked 73 Times in 31 Posts
คะแนน: 18
|
ผมก็ใช้ดีแม็กครับ ขับสอง(ด้านหน้าเป็นคอยด์สปริง)แปลงเบรคใส่ของอริสโต ้ครับ(หรือของuzตัวเดียวกัน)ก็ใช้งานได้ดีไม่มีปัญหา ครับ แปลงยากกว่าแต่ราคาค่าของถูกกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ ของสกายแล้วค่าของ+ค่าแปลงแล้วก็พอกัน ของอริสโต้จานขนาด315มิลครับไม่ใช่350 ราคาไม่เกินห้าพันเต็มที่ แต่ผมได้มาสี่พันถ้วน เชียงกงบางนาซอย5สุดซอยฝั่งซ้ายมือ ค่าแปลงอีก3500 สำหรับด้านหลังผมใช่เพลาของทรูปเปอร์ ใช้งานเบรคมือได้ปกติครับ แม็ก18ใส่อริสโต้กำลังสวยเลยครับ เต็มซุ้มพอดี
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to NUM999 For This Useful Post: | leo20088 (26-12-2009) |
|
26-12-2009, 12:32
|
#11 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: Ford Station wagon
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 18
Thanks: 0
Thanked 39 Times in 11 Posts
คะแนน: 0
|
แปลง 6 รูได้นะ ผมจานbenz w140 340mm
ค่าแปลงจานพร้อมติดตั้งเบรคผมทำมา 3500 บาท ใช้ดุมเดิมกลึงออกมาสวมกับจานเบรค รู 6 รูจากดุมเดิมเลยครับ ผมก็ทำเพราะไม่อยากเปลี่ยนแม๊กซ์ (เดิมใส่ 6 รูอยู่ เหอๆ) แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Pair+^O^+ : 26-12-2009 เมื่อ 12:35. |
|
|
|
|
26-12-2009, 17:28
|
#12 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
Car Brand: จูนไม่นิ่ง-แต่วิ่งสาดๆๆๆ-
Engine Type: D-MAX-1jz-GTE-M/T-TURBO-
ที่อยู่: พระราม2-เพชรเกษม-ท่าพระ
กระทู้: 25
Thanks: 50
Thanked 15 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
แบบตามยาว
