ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

**jzryder** · 14-12-2009, 15:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ blackblack

สวัสดีครับ

ผมใช้ sport rider ปี 2000 2jz vvti auto ชน ขับ 4 surf หัวฉีด AG ถัง 2ใบ 58,48L ใช้มาตั้งแต่ต้นปี ยังไม่ได้เปลี่ยนเฟืองท้ายเลย ว่าจะหาข้อมูล ว่าจะใช้เฟืองเบอร์ไหน เพื่อนช่วยแนะนำด้วยครับ 084-0753668

สวัสดีครับ
ถัง 2 ใบที่ติด ลักษณะการทำงานเป็นยังไงครับ เคยถามคุณ wk7000 ติด 2 ใบเหมือนกัน มี 2 หัวเติม และมีสวิทช์สับเปลี่ยนถัง บางคนใช้ 2 ถังหัวเติมเดียวกัน แก๊สแยกเข้าแต่ละถัง จากถังวิ่งเข้าท่อร่วมไปหม้อต้ม

**wk7000** · 14-12-2009, 15:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder

สวัสดีครับ
ถัง 2 ใบที่ติด ลักษณะการทำงานเป็นยังไงครับ เคยถามคุณ wk7000 ติด 2 ใบเหมือนกัน มี 2 หัวเติม และมีสวิทช์สับเปลี่ยนถัง บางคนใช้ 2 ถังหัวเติมเดียวกัน แก๊สแยกเข้าแต่ละถัง จากถังวิ่งเข้าท่อร่วมไปหม้อต้ม

สายเติมเข้าถังแยกกันครับ คือมีหัวเติม 2 หัว

ท่อออกจากถัง ต่อร่วมกันลักษณะตัว T เพื่อเดินท่อเข้าหม้อต้มเพียงเส้นเดียว

และใช้สวิตช์แยกเปิด-ปิดวาว์ลเพื่อใช้งาน ทีละถังครับ

เป็นสวิตช์โยก 3 จังหวะ

โยกขึ้นบนสุด เปิดวาว์ลใช้งานถังด้านบน

โยกมาอยู่ตำแหน่งกลาง ปิดวาว์ลไม่ใช้งานทั้งถังล่างและบน

โยกมาตำแหน่งล่างสุด เปิดวาว์ลใช้งานถังด้านล่างครับ

**volvoman** · 20-12-2009, 23:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

สายเติมเข้าถังแยกกันครับ คือมีหัวเติม 2 หัว

ท่อออกจากถัง ต่อร่วมกันลักษณะตัว T เพื่อเดินท่อเข้าหม้อต้มเพียงเส้นเดียว

และใช้สวิตช์แยกเปิด-ปิดวาว์ลเพื่อใช้งาน ทีละถังครับ

เป็นสวิตช์โยก 3 จังหวะ

โยกขึ้นบนสุด เปิดวาว์ลใช้งานถังด้านบน

โยกมาอยู่ตำแหน่งกลาง ปิดวาว์ลไม่ใช้งานทั้งถังล่างและบน

โยกมาตำแหน่งล่างสุด เปิดวาว์ลใช้งานถังด้านล่างครับ

แล้วเกจ์วัด gas มันแสดงยังไงครับ มันอ่านค่าของถังไหน แสดงว่าคุณ WK ต้องรู้ว่าใกล้หมดถังแรกแล้วเดินลงมาสลับ gas เป็นถังสองใต้ท้องรถ ถูกต้องมั๊ยครับ.....อีก 1 คำถาม feelingการขับของ 2jbo ต่างกับ 1jbo มากมั๊ยครับ มีคนบอกว่าต่างกันสุดขั้ว บางคนบอกดีกว่าเดิมแค่ 10%...ถามคนใช้จริงดีกว่า

**wk7000** · 21-12-2009, 10:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman

แล้วเกจ์วัด gas มันแสดงยังไงครับ มันอ่านค่าของถังไหน แสดงว่าคุณ WK ต้องรู้ว่าใกล้หมดถังแรกแล้วเดินลงมาสลับ gas เป็นถังสองใต้ท้องรถ ถูกต้องมั๊ยครับ.....อีก 1 คำถาม feelingการขับของ 2jbo ต่างกับ 1jbo มากมั๊ยครับ มีคนบอกว่าต่างกันสุดขั้ว บางคนบอกดีกว่าเดิมแค่ 10%...ถามคนใช้จริงดีกว่า

เกจวัดของ AG ตัวเดียวครับ ดึงสัญญาณจากลูกลอยที่ถังมาที่สวิตช์เลือกใช้งานด้วย

เปิดใช้งานแก๊สถังไหน สัญญาณจากลูกลอยถังนั้นก็จะมาเข้าเกจวัดด้วยครับ

เดี๋ยวไว้ถ้ามีโอกาสรื้อแผงใต้คอนโซลตรงพวงมาลัย แล้วจะถ่ายรูปสวิตช์และสายไฟ

บริเวณด้านหลังมาให้ดู สายระโยงระยางหลายเส้นเลยครับ

ผมไม่เคยลองขับ 1J BO ในบอดี้นี้ครับ เคยขับแต่ UZ เลยไม่รู้ว่าฟิวส์มันต่างมากไหม

แต่โดยส่วนตัวแล้วคิดว่าเครื่องที่มีแรงบิดดีมารอบต่ ำกว่าก็จะช่วยฉุดตัวถังหนัก ๆ ไปได้ดีกว่าครับ

**dragonballz** · 22-12-2009, 16:33

คุณวุฒิครับ หากจะตรวจเช็ด sp1 sp2 เช็ดอย่างไร
ปัญหาเรื่องเดิมของผม เรื่องเกียร์ไม่เปลี่ยน จาก 3 ไป 4 บางทีก็จาก 2 - 3 ไม่เปลี่ยน

มันก็เกิดบางจังหวะ เปลี่ยนบ้างไม่เปลี่ยนบ้าง ตอนนี้เกิดทั้งแก๊สและน้ำมัน
ช่วยทีครับ

ว่าแต่หนีไปเที่ยวหลวงพระบางหรือยังน่ะ เอารูปสวยๆมาฝากด้วยนะ

**wk7000** · 24-12-2009, 00:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dragonballz

คุณวุฒิครับ หากจะตรวจเช็ด sp1 sp2 เช็ดอย่างไร
ปัญหาเรื่องเดิมของผม เรื่องเกียร์ไม่เปลี่ยน จาก 3 ไป 4 บางทีก็จาก 2 - 3 ไม่เปลี่ยน

มันก็เกิดบางจังหวะ เปลี่ยนบ้างไม่เปลี่ยนบ้าง ตอนนี้เกิดทั้งแก๊สและน้ำมัน
ช่วยทีครับ

ว่าแต่หนีไปเที่ยวหลวงพระบางหรือยังน่ะ เอารูปสวยๆมาฝากด้วยนะ

ตอนนี้เช็คเปิดเวปอยู่ที่วังเวียงครับ ที่พักมี Wifi ให้ใช้งานได้ฟรี ไปหลวงพระบางพรุ่งนี้ วันนี้มาถึงด่านหนองคายช้าไปกว่ากำหนดที่วางไว้ เพราะรอสมาชิกบางส่วนนั่งเครื่องมาสมทบที่อุดรฯ มาถึงด่านบ่าย 3 กว่าแล้ว กว่าจะทำเรื่องเสร็จ ด้วยอาการรน ๆ ยังไงไม่รู้ จากนั้นสมาชิกก็กระหน่ำช๊อปที่ Dutyfee อย่างเมามันโดยลืมแรกเงินที่ด่าน ต้องวิ่งย้อนกลับไปแลกอีก มาถึงวังเวียง 2 ทุ่มครึ่ง เจอกองทัพ AIA ขนสมาชิกมาสัมนาและเที่ยวที่นี่กว่า 500 คน เหมาที่พักในวังเวียงเกือบหมดเลย(ผมอดนอนรีสอร์ทริมน ้ำซองเลย เห็นว่าเป็นวันธรรมดาเลยไม่ได้จองไว้ ตัวเรือนพักและบรรยายกาศดีมากเสียดายจริง ๆ)

ส่วนเรื่องเกียร์เช็คโค๊ดเกียร์ดูก่อนครับว่าฟ้องโค๊ ดหรือเปล่า โดย Speed Sensor จะอยู่ที่ท้ายเกียร์ SP1 เป็นเฟืองพลาสติก ถอดออกมาดูว่าเฟืองมีรูดหรือล้มบ้างหรือเปล่า ส่วน SP2 ลักษณะเป็นแม่เหล็กครับ
ถ้าขาดสัญญาณSpeedSensor จะฟ้องโค๊ดครับ

**volvoman** · 25-12-2009, 15:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ตอนนี้เช็คเปิดเวปอยู่ที่วังเวียงครับ ที่พักมี Wifi ให้ใช้งานได้ฟรี ไปหลวงพระบางพรุ่งนี้ วันนี้มาถึงด่านหนองคายช้าไปกว่ากำหนดที่วางไว้ เพราะรอสมาชิกบางส่วนนั่งเครื่องมาสมทบที่อุดรฯ มาถึงด่านบ่าย 3 กว่าแล้ว กว่าจะทำเรื่องเสร็จ ด้วยอาการรน ๆ ยังไงไม่รู้ จากนั้นสมาชิกก็กระหน่ำช๊อปที่ Dutyfee อย่างเมามันโดยลืมแรกเงินที่ด่าน ต้องวิ่งย้อนกลับไปแลกอีก มาถึงวังเวียง 2 ทุ่มครึ่ง เจอกองทัพ AIA ขนสมาชิกมาสัมนาและเที่ยวที่นี่กว่า 500 คน เหมาที่พักในวังเวียงเกือบหมดเลย(ผมอดนอนรีสอร์ทริมน ้ำซองเลย เห็นว่าเป็นวันธรรมดาเลยไม่ได้จองไว้ ตัวเรือนพักและบรรยายกาศดีมากเสียดายจริง ๆ)

ส่วนเรื่องเกียร์เช็คโค๊ดเกียร์ดูก่อนครับว่าฟ้องโค๊ ดหรือเปล่า โดย Speed Sensor จะอยู่ที่ท้ายเกียร์ SP1 เป็นเฟืองพลาสติก ถอดออกมาดูว่าเฟืองมีรูดหรือล้มบ้างหรือเปล่า ส่วน SP2 ลักษณะเป็นแม่เหล็กครับ
ถ้าขาดสัญญาณSpeedSensor จะฟ้องโค๊ดครับ

เที่ยวให้สนุกนะครับ กลับมาเล่าให้ฟังบ้าง เอา sportrider ไปหรือเปล่าครับ trip นี้...ส่วนผมยังอยู่ office อยู่เลยครับ เคร้าจัง....

**peach9613** · 29-12-2009, 00:09

ผม sport rider 2j vvti ชนขับ 4 surf เฟืองท้ายเดิมเครื่อง 5L ยาง 255/70/15 ขับในเมืองเป็นหลัก นิสัยการขับขี่ เสียเป็นบางลีลา เปลี่ยนเกียนุ่มนวลปรกติ top speed 180 ปัญหาคือ กินน้ำมันประมาน 5.5-6.00 โลต่อลิตร ใช้ โซฮอล 95 ตลอด ไม่ทราบว่าปรกติมั้ยครับ check code แล้ว ไม่มีอะไร ลองกระชากปลัก sensor บางตัวทิ้ง ก็ขึ้นcode ตามที่ควรจะเปนจึงเชื่อว่าช่างไม่ได้ย้อมแมวระบบไฟ อีกเรื่องคือไมล์ความอ่อนจังเลยครับ อ่อนแบบแปรผันด้วยครับ คือวิ่งช้าอ่อนน้อย วิ่งเร็วอ่อนมาก แต่ว่าค่าที่วัดได้จากการจับ GPS กับ ค่าจาก OBD ตรงกับเป๊ะ ไม่ทราบว่าผมควรแก้ไขเยี่ยงใดดีครับ ผมใช้เรือนไมล์ของ surf kz diesel ใส่กล่องแปลงวัดรอบจาก ดีเซลเป็นเบนซิล ส่วนความเร็วช่างผมเอา sp1 จากกล่องมายัดเลย มันก็ได้อยู่ แต่ไม่เข้าใจว่าทำไมมันจึงอ่อนได้ กล่องรถผมเบอร์ 3a130 ครับ ไปเฝ้ามันทำทุกวัน บางวันนอนกับช่างเลย สองอาทิดเสด กะว่าเอาทีเดียวจบ ไม่จบจนได้ ขอรบกวนผู้รู้แนะนำผมทีครับ ขอบคุณครับ

**volvoman** · 30-12-2009, 08:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ peach9613

ผม sport rider 2j vvti ชนขับ 4 surf เฟืองท้ายเดิมเครื่อง 5L ยาง 255/70/15 ขับในเมืองเป็นหลัก นิสัยการขับขี่ เสียเป็นบางลีลา เปลี่ยนเกียนุ่มนวลปรกติ top speed 180 ปัญหาคือ กินน้ำมันประมาน 5.5-6.00 โลต่อลิตร ใช้ โซฮอล 95 ตลอด ไม่ทราบว่าปรกติมั้ยครับ check code แล้ว ไม่มีอะไร ลองกระชากปลัก sensor บางตัวทิ้ง ก็ขึ้นcode ตามที่ควรจะเปนจึงเชื่อว่าช่างไม่ได้ย้อมแมวระบบไฟ อีกเรื่องคือไมล์ความอ่อนจังเลยครับ อ่อนแบบแปรผันด้วยครับ คือวิ่งช้าอ่อนน้อย วิ่งเร็วอ่อนมาก แต่ว่าค่าที่วัดได้จากการจับ GPS กับ ค่าจาก OBD ตรงกับเป๊ะ ไม่ทราบว่าผมควรแก้ไขเยี่ยงใดดีครับ ผมใช้เรือนไมล์ของ surf kz diesel ใส่กล่องแปลงวัดรอบจาก ดีเซลเป็นเบนซิล ส่วนความเร็วช่างผมเอา sp1 จากกล่องมายัดเลย มันก็ได้อยู่ แต่ไม่เข้าใจว่าทำไมมันจึงอ่อนได้ กล่องรถผมเบอร์ 3a130 ครับ ไปเฝ้ามันทำทุกวัน บางวันนอนกับช่างเลย สองอาทิดเสด กะว่าเอาทีเดียวจบ ไม่จบจนได้ ขอรบกวนผู้รู้แนะนำผมทีครับ ขอบคุณครับ

โทรหาพี่ BJ ครับ รับรองจบ เพี้ยนไม่เกิน5%

22-12-2009, 16:33	#5
dragonballz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Aug 2009 Car Brand: Toyota Engine Type: 1j bo ที่อยู่: BKK กระทู้: 57 Thanks: 162 Thanked 64 Times in 36 Posts คะแนน: 16	ซอยข่อยเน่ คุณวุฒิครับ หากจะตรวจเช็ด sp1 sp2 เช็ดอย่างไร ปัญหาเรื่องเดิมของผม เรื่องเกียร์ไม่เปลี่ยน จาก 3 ไป 4 บางทีก็จาก 2 - 3 ไม่เปลี่ยน มันก็เกิดบางจังหวะ เปลี่ยนบ้างไม่เปลี่ยนบ้าง ตอนนี้เกิดทั้งแก๊สและน้ำมัน ช่วยทีครับ ว่าแต่หนีไปเที่ยวหลวงพระบางหรือยังน่ะ เอารูปสวยๆมาฝากด้วยนะ

29-12-2009, 00:09	#8
peach9613 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2009 Car Brand: Toyota Engine Type: 2JZ ge VVTI ที่อยู่: nonthaburi กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 10 Times in 9 Posts คะแนน: 0	รบกวนผู้รู้ ผม sport rider 2j vvti ชนขับ 4 surf เฟืองท้ายเดิมเครื่อง 5L ยาง 255/70/15 ขับในเมืองเป็นหลัก นิสัยการขับขี่ เสียเป็นบางลีลา เปลี่ยนเกียนุ่มนวลปรกติ top speed 180 ปัญหาคือ กินน้ำมันประมาน 5.5-6.00 โลต่อลิตร ใช้ โซฮอล 95 ตลอด ไม่ทราบว่าปรกติมั้ยครับ check code แล้ว ไม่มีอะไร ลองกระชากปลัก sensor บางตัวทิ้ง ก็ขึ้นcode ตามที่ควรจะเปนจึงเชื่อว่าช่างไม่ได้ย้อมแมวระบบไฟ อีกเรื่องคือไมล์ความอ่อนจังเลยครับ อ่อนแบบแปรผันด้วยครับ คือวิ่งช้าอ่อนน้อย วิ่งเร็วอ่อนมาก แต่ว่าค่าที่วัดได้จากการจับ GPS กับ ค่าจาก OBD ตรงกับเป๊ะ ไม่ทราบว่าผมควรแก้ไขเยี่ยงใดดีครับ ผมใช้เรือนไมล์ของ surf kz diesel ใส่กล่องแปลงวัดรอบจาก ดีเซลเป็นเบนซิล ส่วนความเร็วช่างผมเอา sp1 จากกล่องมายัดเลย มันก็ได้อยู่ แต่ไม่เข้าใจว่าทำไมมันจึงอ่อนได้ กล่องรถผมเบอร์ 3a130 ครับ ไปเฝ้ามันทำทุกวัน บางวันนอนกับช่างเลย สองอาทิดเสด กะว่าเอาทีเดียวจบ ไม่จบจนได้ ขอรบกวนผู้รู้แนะนำผมทีครับ ขอบคุณครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20