หัวฉีด autonic ดีมั้ยครับ

[manxx]

ตกลงผมไปติดมาแล้วร้านแถวบางแคหัวฉีด autonic มันดีมั้ยครับ เท่าขับดูก็ไม่มีปัญหาอะไรตั้งบูสที่1.2bar ไม่สะดุดครับ แต่สายมันระโยงระยางเต็มไปหมดค่าใช้จ่ายทั้งหมด40000 บาทไม่รวมถัง แพงมั้ยครับ

[เค_คลองสาม]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ manxx

ตกลงผมไปติดมาแล้วร้านแถวบางแคหัวฉีด autonic มันดีมั้ยครับ เท่าขับดูก็ไม่มีปัญหาอะไรตั้งบูสที่1.2bar ไม่สะดุดครับ แต่สายมันระโยงระยางเต็มไปหมดค่าใช้จ่ายทั้งหมด40000 บาทไม่รวมถัง แพงมั้ยครับ

ตอบตรง ๆ น่ะครับ ว่าสำหรับเครื่อง na ดีครับ แต่สำหรับเครื่องโบไม่ดีครับ และเรื่องราคาแบบตรง ๆ น่ะครับ โคตรแพงครับ ไม่รวมถัง เอาราคาคราว ๆ ไปดูแล้วกันครับ ทำใหม่หมดรวมถังด้วย อยู่ที่สามหมื่นปลาย-สี่หมื่นต้นครับ

[playboyplayboy]

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ manxx
ตกลงผมไปติดมาแล้วร้านแถวบางแคหัวฉีด autonic มันดีมั้ยครับ เท่าขับดูก็ไม่มีปัญหาอะไรตั้งบูสที่1.2bar ไม่สะดุดครับ แต่สายมันระโยงระยางเต็มไปหมดค่าใช้จ่ายทั้งหมด40000 บาทไม่รวมถัง แพงมั้ยครับ

ตอบตรง ๆ น่ะครับ ว่าสำหรับเครื่อง na ดีครับ แต่สำหรับเครื่องโบไม่ดีครับ และเรื่องราคาแบบตรง ๆ น่ะครับ โคตรแพงครับ ไม่รวมถัง เอาราคาคราว ๆ ไปดูแล้วกันครับ ทำใหม่หมดรวมถังด้วย อยู่ที่สามหมื่นปลาย-สี่หมื่นต้นครับ


---
สำหรับเครื่องเทอร์โบก็ดีครับ ผมใช้อยุ่ 1เจโบ เดียว Hx45pro กล่องเงิน มีแคม280 บูส 1.8 bar ครับ แก็สแรงพอๆกับน้ำมันแต่ พอรอบปลายๆ จ่ายไม่พอเท่านั้นครับ แต่ว่ากล่องสามารถเซทให้เปรี่ยน
เป็นน้ำมันเองได้ครับ ไม่ต้องกด เมือยแก้สไม่พอครับ ดีไม่ดี autonic ก็ไม่ใช่หม้อต้มอะครับ ปล ไม่มีถังติดมาแค่ 26000 ครับแถวพระราม 5

[เค_คลองสาม]

[/quote]สำหรับเครื่องเทอร์โบก็ดีครับ ผมใช้อยุ่ 1เจโบ เดียว Hx45pro กล่องเงิน มีแคม280 บูส 1.8 bar ครับ แก็สแรงพอๆกับน้ำมันแต่ พอรอบปลายๆ จ่ายไม่พอเท่านั้นครับ แต่ว่ากล่องสามารถเซทให้เปรี่ยน
เป็นน้ำมันเองได้ครับ ไม่ต้องกด เมือยแก้สไม่พอครับ ดีไม่ดี autonic ก็ไม่ใช่หม้อต้มอะครับ ปล ไม่มีถังติดมาแค่ 26000 ครับแถวพระราม 5[/quote]

เนี่ยล่ะครับที่ผมบอกว่ามันไม่ดีสำหรับเครื่องโบ ถ้ามันดีจริง มันก็ต้องวิ่งแก๊สได้สุดเหมือนกันครับ ที่ไม่มีหม้ออ่ะดี แต่ที่เป็นสายสีดำ ๆ อันนั้นก็ทำงานเหมือนหม้อครับ เปลี่ยนจากน้ำแก๊สให้กลายเป็นไอ แล้วไปแยกที่ชุดแยก แล้วมันเหมือนหม้อมั้ยอ่ะครับ ส่วนยี่ห้ออื่นมีหม้อ ที่มันดีกว่า มันสามารถปรับแรงดันที่หม้อให้มาก ซึ่งมันจะต้องมากกว่าแรงดันเทอร์โบ เพราะมันจะต้องจ่ายแก๊สให้ได้ในเวลาใช้บูสต์ครับ อันนี้แหละข้อเสียของ autonic และรุ่นที่บ้านเรานิยมใส่กันมันเป็นรุ่นต่ำสุดของ autonic ครับ

[nakhonsawancar]

สำหรับเครื่องเทอร์โบก็ดีครับ ผมใช้อยุ่ 1เจโบ เดียว Hx45pro กล่องเงิน มีแคม280 บูส 1.8 bar ครับ แก็สแรงพอๆกับน้ำมันแต่ พอรอบปลายๆ จ่ายไม่พอเท่านั้นครับ แต่ว่ากล่องสามารถเซทให้เปรี่ยน
เป็นน้ำมันเองได้ครับ ไม่ต้องกด เมือยแก้สไม่พอครับ ดีไม่ดี autonic ก็ไม่ใช่หม้อต้มอะครับ ปล ไม่มีถังติดมาแค่ 26000 ครับแถวพระราม 5[/quote]

เนี่ยล่ะครับที่ผมบอกว่ามันไม่ดีสำหรับเครื่องโบ ถ้ามันดีจริง มันก็ต้องวิ่งแก๊สได้สุดเหมือนกันครับ ที่ไม่มีหม้ออ่ะดี แต่ที่เป็นสายสีดำ ๆ อันนั้นก็ทำงานเหมือนหม้อครับ เปลี่ยนจากน้ำแก๊สให้กลายเป็นไอ แล้วไปแยกที่ชุดแยก แล้วมันเหมือนหม้อมั้ยอ่ะครับ ส่วนยี่ห้ออื่นมีหม้อ ที่มันดีกว่า มันสามารถปรับแรงดันที่หม้อให้มาก ซึ่งมันจะต้องมากกว่าแรงดันเทอร์โบ เพราะมันจะต้องจ่ายแก๊สให้ได้ในเวลาใช้บูสต์ครับ อันนี้แหละข้อเสียของ autonic และรุ่นที่บ้านเรานิยมใส่กันมันเป็นรุ่นต่ำสุดของ autonic ครับ [/quote]


ใช่ๆ ตามนั้น

[manxx]

ในที่สุดก็โดนช่างตุ๋นจนได้ เซ็งครับ...

[playboyplayboy]

สำหรับเครื่องเทอร์โบก็ดีครับ ผมใช้อยุ่ 1เจโบ เดียว Hx45pro กล่องเงิน มีแคม280 บูส 1.8 bar ครับ แก็สแรงพอๆกับน้ำมันแต่ พอรอบปลายๆ จ่ายไม่พอเท่านั้นครับ แต่ว่ากล่องสามารถเซทให้เปรี่ยน
เป็นน้ำมันเองได้ครับ ไม่ต้องกด เมือยแก้สไม่พอครับ ดีไม่ดี autonic ก็ไม่ใช่หม้อต้มอะครับ ปล ไม่มีถังติดมาแค่ 26000 ครับแถวพระราม 5[/quote]

เนี่ยล่ะครับที่ผมบอกว่ามันไม่ดีสำหรับเครื่องโบ ถ้ามันดีจริง มันก็ต้องวิ่งแก๊สได้สุดเหมือนกันครับ ที่ไม่มีหม้ออ่ะดี แต่ที่เป็นสายสีดำ ๆ อันนั้นก็ทำงานเหมือนหม้อครับ เปลี่ยนจากน้ำแก๊สให้กลายเป็นไอ แล้วไปแยกที่ชุดแยก แล้วมันเหมือนหม้อมั้ยอ่ะครับ ส่วนยี่ห้ออื่นมีหม้อ ที่มันดีกว่า มันสามารถปรับแรงดันที่หม้อให้มาก ซึ่งมันจะต้องมากกว่าแรงดันเทอร์โบ เพราะมันจะต้องจ่ายแก๊สให้ได้ในเวลาใช้บูสต์ครับ อันนี้แหละข้อเสียของ autonic และรุ่นที่บ้านเรานิยมใส่กันมันเป็นรุ่นต่ำสุดของ autonic ครับ [/quote]

แล้วพวกพี่ๆคิดว่าของอะไรดีสุดครับ แต่ ของอันอื่นจะจูนรวมกับFconได้ไหม ครับ
และผมคิดว่า autonicของต่างประเทศมันเป็นยีห้อของกล่องแต่งด้วยคร ับ
ผมคิดว่ามันมีสายจากท่อidไปดันแก็สครับเวลาบุสมาครับ

[เค_คลองสาม]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ playboyplayboy

สำหรับเครื่องเทอร์โบก็ดีครับ ผมใช้อยุ่ 1เจโบ เดียว Hx45pro กล่องเงิน มีแคม280 บูส 1.8 bar ครับ แก็สแรงพอๆกับน้ำมันแต่ พอรอบปลายๆ จ่ายไม่พอเท่านั้นครับ แต่ว่ากล่องสามารถเซทให้เปรี่ยน
เป็นน้ำมันเองได้ครับ ไม่ต้องกด เมือยแก้สไม่พอครับ ดีไม่ดี autonic ก็ไม่ใช่หม้อต้มอะครับ ปล ไม่มีถังติดมาแค่ 26000 ครับแถวพระราม 5

เนี่ยล่ะครับที่ผมบอกว่ามันไม่ดีสำหรับเครื่องโบ ถ้ามันดีจริง มันก็ต้องวิ่งแก๊สได้สุดเหมือนกันครับ ที่ไม่มีหม้ออ่ะดี แต่ที่เป็นสายสีดำ ๆ อันนั้นก็ทำงานเหมือนหม้อครับ เปลี่ยนจากน้ำแก๊สให้กลายเป็นไอ แล้วไปแยกที่ชุดแยก แล้วมันเหมือนหม้อมั้ยอ่ะครับ ส่วนยี่ห้ออื่นมีหม้อ ที่มันดีกว่า มันสามารถปรับแรงดันที่หม้อให้มาก ซึ่งมันจะต้องมากกว่าแรงดันเทอร์โบ เพราะมันจะต้องจ่ายแก๊สให้ได้ในเวลาใช้บูสต์ครับ อันนี้แหละข้อเสียของ autonic และรุ่นที่บ้านเรานิยมใส่กันมันเป็นรุ่นต่ำสุดของ autonic ครับ [/quote]

แล้วพวกพี่ๆคิดว่าของอะไรดีสุดครับ แต่ ของอันอื่นจะจูนรวมกับFconได้ไหม ครับ
และผมคิดว่า autonicของต่างประเทศมันเป็นยีห้อของกล่องแต่งด้วยคร ับ
ผมคิดว่ามันมีสายจากท่อidไปดันแก็สครับเวลาบุสมาครับ[/quote]

[krujoi]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ manxx

ตกลงผมไปติดมาแล้วร้านแถวบางแคหัวฉีด autonic มันดีมั้ยครับ เท่าขับดูก็ไม่มีปัญหาอะไรตั้งบูสที่1.2bar ไม่สะดุดครับ แต่สายมันระโยงระยางเต็มไปหมดค่าใช้จ่ายทั้งหมด40000 บาทไม่รวมถัง แพงมั้ยครับ

ผมให้น้องเอาไปติดที่อู่ 9 เหรียญ ลงทางด่วนแยกศรีสมานเมื่อ ก.ค. ปีที่แล้ว45,000 บาท ถัง 70ลิตรครับ บวกค่าเช็คคอมระบบแก๊สอีกตั้ง 3,000 แน่ะ