ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
04-05-2009, 20:58
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 60
กระทู้: 123
Thanks: 0
Thanked 588 Times in 101 Posts
คะแนน: 19
 |
ภายนอกสแตนดาร์ด
ในส่วนของตัวถังรอบนอก ของ LEXUS SC400 ก็เหมือนกับ SOARER เจอร์เนอรั่นที่ 3 ซึ่งมีหน้าตาเหมือนกัน แต่แตกหน่อออกมาเพื่อความหรูหราสำหรับการจำหน่ายที่อ เมริกาในชื่อว่า LEXUS พวงมาลัยซ้าย ส่วนเครื่องยนต์ของตัว SOARER นั้นค่อนข้างมีให้เลือกเยอะกว่า ทั้งตระกูล JZ และ UZ มาต่อกันที่ภายนอกยังคงรักษาสภาพเดิมจากโรงงาน ด้วยสีแบบ DARK GREEN METALLIC บอดี้นี้ได้ถูกดีไซน์รูปร่างหน้าตาใน CALIFORNIA เพื่อทำตลาดในแถบ NORTH AMERICAN จึงออกมาเป็น SPORTS LUXURY CAR อย่างที่เห็น พร้อมกับค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.31 Cd ไฟหน้าเรียวยาว โคมไฟแบบโปรเจคเตอร์ นอกจากนั้นได้เปลี่ยนชุดไฟหน้าเป็นแบบ HID ZENON พร้อมไฟตัดหมอกเดิมที่มุมกันชน ส่วนด้านหลังเพิ่มเติมความลงตัวด้วยสปอยเลอร์หลังพร้ อมไฟเบรกดวงที่สาม |
|
|
| The Following 6 Users Say Thank You to ttongtae For This Useful Post: | Jamisquatar (24-02-2013), membervip (26-02-2012), Singh (22-04-2012), somtao (09-06-2014), super41300 (12-07-2012), tee25 (27-10-2010) |
|
04-05-2009, 21:14
|
#2 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 60
กระทู้: 123
Thanks: 0
Thanked 588 Times in 101 Posts
คะแนน: 19
|
1UZ-FE กับของปรับแต่งและเพิ่มประสิทธิภาพ
ในส่วนเครื่องยนต์ของ LEXUS SC400 เป็นบล็อกขนาด 4.0 ลิตร รหัส 1UZ-FE V8 DOHC 32 วาล์ว 3,968 ซี.ซี. มีขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ 87.5 x 82.5 มม. 260 แรงม้า ที่ 5,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 36 กก.-ม. ที่ 4,600 รอบ/นาที กำลังอัด 10.0 พร้อมเกียร์ออโตเมตริก 4 สปีด อัตราทดเฟืองท้าย 3.916 พร้อมกับการโมดิฟายแบบพอสมควรด้วย ชุด GROUND WIRE ของ HURRICANCE และ STABILIZER จาก PIVOT ส่วนตัวเรียงโมเลกุลน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นของ TOP FUEL รุ่น POWER NEO 1000 พร้อมกับตัวปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจาก OBX R กรองอากาศแบบเปลือยจาก H&N และหม้อพักไอเสียแบบคู่รุ่น POWER 1 นอกจากนั้นยังมีเกจ์วัด VOLTS ของ AUTO GAGE แผ่นบังลมหม้อน้ำคาร์บอนไฟเบอร์จาก PREFERRED IMAGE และแบตเตอรี่แบบแห้งจาก OPTIMA ช่วงล่าง TEIN HA + HARTGE 19 ระบบรองรับน้ำหนัก รวมทั้งการทำงานของระบบช่วงล่างถูกออกแบบมาในลักษณะป ีกนกคู่ คอยล์สปริง โช้คอัพ และเหล็กกันโคลงในด้านหน้า ส่วนด้านหลังเป็นแบบอิสระ เซมิ เทรลลิ่ง อาร์ม คอยล์ สปริง โช้คอัพ และเหล็กกันโคลง พร้อมระบบเบรกแบบ ABS จานดิสก์เบรกเดิมขนาด 11.7 นิ้ว และ 12.1 นิ้ว แบบมีรูระบายความร้อน แต่ปัจจุบันเปลี่ยนตัวจานดิสก์เบรกมาใช้ของ BREMBO พร้อมกับโช้คอัพแบบสตรัทปรับเกลียวจาก TEIN HA และค้ำโช้คหน้าของ CUSCO พร้อมล้อแม็กขนาด 19 x 8 และ 19 x 9 นิ้ว จาก HARTGE รุ่น CLASSIC และทำการแก้ไขรูน็อตล้อแม็กใหม่โดยร้าน F1 MOTORSPORT ซึ่งเป็นร้านทำช่วงล่างของคนไทยในอเมริกา พร้อมกับยางของ PIRELLI P7000 ขนาด 235/35ZR19 และ 265/30 ZR19 เข้าสู่หน้าฝน ฝนตกถนนลื่น หมั่นคอยดูแลและเอาใจใส่ระบบการทำงานของใบปัดน้ำฝน ไฟหน้า ไฟท้าย รวมทั้งระบบช่วงล่าง เบรกและยาง ให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ก็แล้วกัน ปลอดภัยไว้ก่อนนะครับ.. |
|
|
|
| The Following 6 Users Say Thank You to ttongtae For This Useful Post: | Jamisquatar (24-02-2013), membervip (26-02-2012), Singh (22-04-2012), somtao (09-06-2014), super41300 (12-07-2012), tee25 (27-10-2010) |
|
07-05-2009, 00:30
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6
Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT
ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี
อายุ: 38
กระทู้: 923
Thanks: 3,668
Thanked 481 Times in 240 Posts
คะแนน: 18
 |
แหล่มเลยๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
|
|
|
|
|
08-05-2009, 20:20
|
#4 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 60
กระทู้: 123
Thanks: 0
Thanked 588 Times in 101 Posts
คะแนน: 19
|
วันนี้มาดู 1uz Fe รูป .... กันดีกว่า
|
|
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to ttongtae For This Useful Post: | E.TA. (12-04-2011), Jamisquatar (24-02-2013), membervip (26-02-2012), nueng5092 (20-11-2014), somtao (09-06-2014) |
|
08-05-2009, 20:22
|
#5 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 60
กระทู้: 123
Thanks: 0
Thanked 588 Times in 101 Posts
คะแนน: 19
|
วันนี้มาดู 1uz Fe รูป .... กันดีกว่า 2
|
|
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to ttongtae For This Useful Post: | E.TA. (12-04-2011), Jamisquatar (24-02-2013), membervip (26-02-2012), nueng5092 (20-11-2014), somtao (09-06-2014) |
|
08-05-2009, 20:24
|
#6 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 60
กระทู้: 123
Thanks: 0
Thanked 588 Times in 101 Posts
คะแนน: 19
|
วันนี้มาดู 1uz Fe รูป .... กันดีกว่า 3
|
|
|
|
|
08-05-2009, 20:36
|
#7 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 60
กระทู้: 123
Thanks: 0
Thanked 588 Times in 101 Posts
คะแนน: 19
|
รบกวนถามทุกท่านนิดนะครับผมมีข้อสงสัยดังนี้
1.เครื่อง 1uz Fe ของท่านที่วางมาแล้วใช้แบตเตอรีกี่แอมป์ครับ แล้วลูกหนึ่งราคาประมาณเท่าไร 2.ค่า ยกรถแบบสไล (คือบรรทุกรถใสมาบนรถอีกคัน)เขาคิดค่าบริการกันยังไง 3.ตอนนี้ราคายางรถเก่ง 205/65/15 ราคาเส้นละประมาณเท่าไรครับ 4.ตอนที่ซื้อเครืองมันมีอุปกรณ์อะไรที่มันจำเป็นและต ้องซื้อติดมาบ้าง 5.สรุปแล้วซื้อเครื่องและอุปกรณ์หมดงบกันเท่าไรครับ รบกวนตอบหน่อยนะครับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to ttongtae For This Useful Post: | somtao (09-06-2014) |
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
