 
 
 
 
ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
| 
 | |||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! | 
| 1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ | 
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ | 
|  | คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ | 
|  01-05-2009, 12:03 | #3 | |
| ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: TOYOTA -SportRider Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: กระทรวงพลังงาน 
					กระทู้: 95
				 Thanks: 338 
		
			
				Thanked 174 Times in 35 Posts
			
		
	 คะแนน: 18   | อ้างถึง: 
 พี่เค ผมขอแจมและขอความรู้เพิ่มอีกนิดหนึ่งครับ รถผมนำแลมด้าที่มีอยู่แล้วไปให้ช่างแก๊สติดตั้งให้ ใน 2J GE VVti คือช่างนำสัญญามาจาก O2 sensor แบบตัดสาย 1 ใน 4 เส้น ของ O2 sensorแล้วพ่วงย้อนเข้าไปที่แลมด้าก่อนแล้ววนกลับมาเ ข้าที่ O2 sensor อีกที พอมีโอกาสได้คุยกับช่างวางเครื่องคนเดิมเขาบอกว่าทำอ ย่างนั้นไม่ถูกต้อง การติดแลมด้าต้องไม่ตัดต่อสายสัญญาณ O2 sensor เพียงแต่ พ่วงจั้มมาในลักษณะต่อแบบสามทางโดยไม่ต้องตัดต่อครับ สรุปอันไหนถูกต้องครับพี่ ตอนนี้ แก๊ส 4 กม./ลิตร อู่วางเครื่องยังแก้ ปัญหา รหัส 21 ให้ไม่ได้ครับ | |
|   |   | 
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
| 
 | 
 | 
|  หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด | 
| ซื้อเกียร์ 2j auto ต้องดูอะไรบ้างครับ | supachok | ClubJZ ! Talk | 3 | 14-09-2014 16:40 | 
| คุณเค ครับผมใช้ 1jz twin turbo เกรีย Auto อยู่ครับ | puretech | ClubJZ ! GAS | 3 | 05-10-2008 03:09 | 
