ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
22-03-2009, 15:09
|
#1 |
|
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 28
Thanks: 0
Thanked 14 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
 |
ใช้ water temp ของอะไรอะครับหรือดูจากของเดิมรถ ถ้าใช้ water temp แยก sensor ไว้ท่อน้ำบนกับท่อน้ำล่างความร้อน ไม่เท่ากับนะครับ
|
|
|
| The Following User Says Thank You to WizardOnWeb For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
22-03-2009, 15:27
|
#2 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
อายุ: 43
กระทู้: 91
Thanks: 135
Thanked 97 Times in 59 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to Bee-Boy For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
22-03-2009, 15:36
|
#3 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 1J bo vvti
ที่อยู่: BANGKOK
อายุ: 54
กระทู้: 410
Thanks: 168
Thanked 118 Times in 60 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to ICE-VIGO For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
22-03-2009, 17:11
|
#4 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
กระทู้: 14
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
ของผมหม้อน้ำเดิมคับแต่เปลียนฝาบนกันฝาล่างเป็นอลูมี เนียนพัดลมไฟฟ้า2ตัวดูดคับความร้อนขึ้นเต็มที่ไม่เกิ น90คับแช่180-200สบายคับไม่มีขึ้นคับของผม1เจโบคับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to mai999999999999 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
22-03-2009, 17:33
|
#5 |
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20
 |
ผมไม่ได้ใช้เจโบ (2JZ-GE VVT-i) แต่ขอคุยด้วยคนนะครับ
วันนี้ผมเพิ่งจะเหยียบคันเร่งแช่ ความเร็ว ที่ 160 เศษๆ แต่ GPS แจ้งความเร็วที่ 158 กม./ชม. เกิน 5 นาที สังเกตุตอนที่ ก่อนเร่งความเร็ว อุณหภูมิเครื่องอยู่ที่ 88 องศาเซลเซียส แต่พอกดแช่ ที่ 160 - 165 กม./ชม. อุณหภูมิกลับลดลงเหลือ 87 องศาเซลเซียสครับ
__________________
JZM - 5
|
|
|
|
|
22-03-2009, 18:02
|
#6 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
กระทู้: 48
Thanks: 18
Thanked 28 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
|
อาการคล้ายๆ กับน้องจูน 2เจโบ ผมเลยครับ
ครั้งแรกผมใช้พัดลมไฟฟ้า 2 ตัว กับ หม้อน้ำ 1 ช่องใหญ่ วิ่งปกติ 85-90 ซัดหนักๆเลย 100 ไปเลยครับ หลังจากนั้นเปลี่ยนหม้อน้ำเป็นแบบ 2 ช่องใหญ่สำหรับวีโก้โดยเฉพาะ และเปลี่ยนพัดลมแบบฟรีปั๊มหรือที่เรียกว่าพัดลมหน้าเ ครื่องมั้งคับ วิ่งปกติ 80-85 ถ้าซัดหนักๆ ไม่เกิน 92 เลยครับ  ตอนนี้วิ่งสบายเลยครับ ไม่กลัวตัวร้อนเหมือนก่อนแล้วครับ |
|
|
|
|
22-03-2009, 18:21
|
#7 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: ISUZU-DMAX4D
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: Samutprakan
กระทู้: 69
Thanks: 36
Thanked 73 Times in 31 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
22-03-2009, 18:09
|
#8 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: ISUZU-DMAX4D
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: Samutprakan
กระทู้: 69
Thanks: 36
Thanked 73 Times in 31 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
22-03-2009, 18:26
|
#9 | |
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20
|
อ้างถึง:
__________________
JZM - 5
|
|
|
|
|
|
22-03-2009, 18:05
|
#10 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: ISUZU-DMAX4D
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: Samutprakan
กระทู้: 69
Thanks: 36
Thanked 73 Times in 31 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to NUM999 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
22-03-2009, 18:01
|
#11 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: ISUZU-DMAX4D
Engine Type: 2JZ-GTE
ที่อยู่: Samutprakan
กระทู้: 69
Thanks: 36
Thanked 73 Times in 31 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to NUM999 For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
23-10-2009, 10:50
|
#12 |
|
Member
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: TOYOTA,BMW,HONDA
Engine Type: 1G-FE,1JZ-GTE,D15B
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 40
Thanks: 7
Thanked 315 Times in 31 Posts
คะแนน: 0
|
ผมไม่ได้ติดวัดอุณหภูมิอะไรเลย ดูจากเกจเดิม
ต้องซัดไกลจริงๆ น่ะคับ มันจะขึ้น แต่ขึ้นไม่มากครับ มีอยู่ครั้งนึง ท่อน้ำรั่ว ครั้งนั้นแหละครับ ขึ้นเกือบมิดด้าม แต่พอปล่อยไหลมันก็ลงนะ ต้องจอดเติมน้ำำแล้วย่องไป  |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to -snowman- For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
23-10-2009, 12:15
|
#13 |
|
Member
วันที่สมัคร: Aug 2008
กระทู้: 25
Thanks: 33
Thanked 0 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
ผม 1 เจโบ ดีแมกซ์ เปลี่ยนหม้อน้ำเป็นของตัวเครื่องสามพันซีซี ของเดิมเครื่องสองพันห้าครับ
ดูจากเกจเดิม ก็ปกตินะครับ แก้ไขแล้วอย่างไรรบกวนช่วยกลับมาอัพเดตด้วยนะครับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to d-j For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
