ติดตั้งแก๊สแล้วปั้มหายาก ติดระบบใหม่ดีกว่า H2o

**biggame** · 23-02-2009, 15:34

กราฟไดโนแรงม้าแรงบิดหายไหมไหนๆก้อทำมาแล้วเอาให้กระ จ่างเลยอุปกรณ์กักเก็บก๊าซที่มีความไหวต่อการจุดระเบ ิดมากมายและการรับประกัน...เพราะเท่าที่ทราบมาระเบิด แรงนะครับขอตรางเปรียบเทียบคาออ๊กเทนของก๊าสด้วยครับ ถ้าแจ่มจิงสามหมื่นก้อสู้เติมแค่น้ำอย่างเดียวอะนะ

**super4** · 23-02-2009, 16:17

โอ้โหพี่ โฆษณา อย่างกับเกินจริง จนไม่กล้าติดเลย อะไรมันจะดีปานนั้น เคยดูรายการ ค คนรักรถนะ ผลที่ได้มาไม่ถึง 10% เลยนี่ หรือว่าวันนั้นผมดูผิดไม่รู้

**Chai** · 23-02-2009, 16:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ super4

โอ้โหพี่ โฆษณา อย่างกับเกินจริง จนไม่กล้าติดเลย อะไรมันจะดีปานนั้น เคยดูรายการ ค คนรักรถนะ ผลที่ได้มาไม่ถึง 10% เลยนี่ หรือว่าวันนั้นผมดูผิดไม่รู้

อิอิ...นั่นดิครับ มันดีจนรู้สึกแปลก ๆ แต่ถ้าทำได้จริงนี่ยอดเยี่ยมเลย จะยังไงก็แล้วแต่ขอชื่นชมคนประดิษฐ์คิดค้นครับ อนาคตคงได้ใช้ในเชิงพาณิชย์มากขึ้น

**pattapong** · 24-02-2009, 16:06

ลองดูๆๆกันไปครับบบบบ ถ้าดีจริง อะแหล่มเลยยยยย

**เค_คลองสาม** · 25-02-2009, 07:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ super4

โอ้โหพี่ โฆษณา อย่างกับเกินจริง จนไม่กล้าติดเลย อะไรมันจะดีปานนั้น เคยดูรายการ ค คนรักรถนะ ผลที่ได้มาไม่ถึง 10% เลยนี่ หรือว่าวันนั้นผมดูผิดไม่รู้

อดีตมันเป็นแบบนี้จริง ๆ อ่ะครับ เคยลองมาก็หลายตัวแล้ว แต่ถ้าตัวนี้มันเป็นจริงตามที่บรรยายมา วงการแก๊สทั้ง lpg ngv คงต้องตายแน่ ๆ

จะคอยดู และคอยฟังน่ะครับ ถ้ามันดีจริง อ่ะครับ

**Rin** · 25-02-2009, 08:22

เข้าไปดูเอกสารรับรอง เป็นเพียงเอกสารแสดงการจดทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่ม, ใบทะเบียนพาณิชย์ และใบสำคัญการจดทะเบียนบริษัท นะขอรับ

1. ไม่รู้ว่ามีเอกสารการรับรองจากสถาบันที่ได้ทดสอบการท ำงานของเจ้าเครื่องนี้อย่างเป็นทางการหรือยัง ขอรับ

2. มาตรฐานความปลอดภัยได้การันตี ขนาดไหนแล้ว ขอรับ

รอฟังข้อมูลเพิ่มเติม และคำชี้แจงต่อ นะขอรับ

**JZ_P_MAYIM** · 25-02-2009, 10:11

ถ้าทดลองได้ถึงแสนกิโล
กี่หมืน
ผมก็เอาด้วย
แต่ขอแบบแรงเท่าแก็สหัวฉีดนะ

**Popped** · 01-03-2009, 04:02

ที่เห็นนะเป็นนาวาร่าป้ายแดง ปกติ 14โลลิตร พอเปิด Hydrogen Generator เขาบอกว่าได้ประมาณ 20โลลิตร+นิดหน่อย ก็ยังไม่เห็นว่าประหยัดจริงจอดๆเบิ้ลๆให้ดูยังไม่ได้ ลองขับเอง
แต่ถ้าได้ขนาดนั้นจริงก็ดี ติดดีเซลคุ้มเลย แต่ผมว่ารถเบนซินไม่คุ้มอ่ะ ติดเกือบสี่หมื่นประหยัด 40% ก็ยังต้องเติมน้ำมันที่เหลืออีก 60% ต้นทุนต่อกิโลแพงกว่าติด lpg อีก ค่าดิดหมื่นนิดๆ

ส่วนคนที่ติด lpg อยู่แล้วคิดจะติดตัวนี้เพิ่มเพื่อให้ประหยัดแก๊สไปอี ก 40% ผมคิดว่าอย่าดีกว่า 40% ของราคาแก๊สต่อ 1กิโลมันไม่กี่สตางค์เอง สมมติถ้าประหยัดแก๊สไป 40สตางค์ต่อกิโล คุณต้องวิ่งอีกเกือบแสนโลกว่าจะคืนทุนค่าติดอุปกรณ์

ถ้าจะเหมาะก็เครื่องดีเซลไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์แ ละเครื่องเบนซินที่ไม่อยากติดแก๊สและเครื่องยังคงใช้ น้ำมันอยู่

ไม่ได้มาตินะคับและสนับสนุนคนไทยที่คิดประดิษฐ์

23-02-2009, 15:34	#1
biggame Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Engine Type: 0892340868 ที่อยู่: บางบัวทอง กระทู้: 109 Thanks: 0 Thanked 35 Times in 18 Posts คะแนน: 18	ลงรายละเอียดมาเลยครับ กราฟไดโนแรงม้าแรงบิดหายไหมไหนๆก้อทำมาแล้วเอาให้กระ จ่างเลยอุปกรณ์กักเก็บก๊าซที่มีความไหวต่อการจุดระเบ ิดมากมายและการรับประกัน...เพราะเท่าที่ทราบมาระเบิด แรงนะครับขอตรางเปรียบเทียบคาออ๊กเทนของก๊าสด้วยครับ ถ้าแจ่มจิงสามหมื่นก้อสู้เติมแค่น้ำอย่างเดียวอะนะ

01-03-2009, 04:02	#8
Popped ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2009 Car Brand: nissan Engine Type: ka24e ที่อยู่: bangkok กระทู้: 4 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ไปดูของจริงมาแล้ว ที่เห็นนะเป็นนาวาร่าป้ายแดง ปกติ 14โลลิตร พอเปิด Hydrogen Generator เขาบอกว่าได้ประมาณ 20โลลิตร+นิดหน่อย ก็ยังไม่เห็นว่าประหยัดจริงจอดๆเบิ้ลๆให้ดูยังไม่ได้ ลองขับเอง แต่ถ้าได้ขนาดนั้นจริงก็ดี ติดดีเซลคุ้มเลย แต่ผมว่ารถเบนซินไม่คุ้มอ่ะ ติดเกือบสี่หมื่นประหยัด 40% ก็ยังต้องเติมน้ำมันที่เหลืออีก 60% ต้นทุนต่อกิโลแพงกว่าติด lpg อีก ค่าดิดหมื่นนิดๆ ส่วนคนที่ติด lpg อยู่แล้วคิดจะติดตัวนี้เพิ่มเพื่อให้ประหยัดแก๊สไปอี ก 40% ผมคิดว่าอย่าดีกว่า 40% ของราคาแก๊สต่อ 1กิโลมันไม่กี่สตางค์เอง สมมติถ้าประหยัดแก๊สไป 40สตางค์ต่อกิโล คุณต้องวิ่งอีกเกือบแสนโลกว่าจะคืนทุนค่าติดอุปกรณ์ ถ้าจะเหมาะก็เครื่องดีเซลไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์แ ละเครื่องเบนซินที่ไม่อยากติดแก๊สและเครื่องยังคงใช้ น้ำมันอยู่ ไม่ได้มาตินะคับและสนับสนุนคนไทยที่คิดประดิษฐ์

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

23-02-2009, 16:17	#2
super4 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ ที่อยู่: CM กระทู้: 95 Thanks: 15 Thanked 137 Times in 45 Posts คะแนน: 18	โอ้โหพี่ โฆษณา อย่างกับเกินจริง จนไม่กล้าติดเลย อะไรมันจะดีปานนั้น เคยดูรายการ ค คนรักรถนะ ผลที่ได้มาไม่ถึง 10% เลยนี่ หรือว่าวันนั้นผมดูผิดไม่รู้

24-02-2009, 16:06	#4
pattapong Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2008 กระทู้: 88 Thanks: 67 Thanked 55 Times in 31 Posts คะแนน: 18	ลองดูๆๆกันไปครับบบบบ ถ้าดีจริง อะแหล่มเลยยยยย

25-02-2009, 08:22	#6
Rin Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 54 Thanks: 0 Thanked 11 Times in 9 Posts คะแนน: 18	เข้าไปดูเอกสารรับรอง เป็นเพียงเอกสารแสดงการจดทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่ม, ใบทะเบียนพาณิชย์ และใบสำคัญการจดทะเบียนบริษัท นะขอรับ 1. ไม่รู้ว่ามีเอกสารการรับรองจากสถาบันที่ได้ทดสอบการท ำงานของเจ้าเครื่องนี้อย่างเป็นทางการหรือยัง ขอรับ 2. มาตรฐานความปลอดภัยได้การันตี ขนาดไหนแล้ว ขอรับ รอฟังข้อมูลเพิ่มเติม และคำชี้แจงต่อ นะขอรับ

25-02-2009, 10:11	#7
JZ_P_MAYIM Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6 Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี อายุ: 39 กระทู้: 923 Thanks: 3,668 Thanked 481 Times in 240 Posts คะแนน: 18	ถ้าทดลองได้ถึงแสนกิโล กี่หมืน ผมก็เอาด้วย แต่ขอแบบแรงเท่าแก็สหัวฉีดนะ