ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
26-04-2007, 12:40
|
#9 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2007
กระทู้: 94
Thanks: 3
Thanked 31 Times in 15 Posts
คะแนน: 19
 |
เครื่องโตโยต้าส่วนมากที่ไม่มีแอร์โฟร์ โดยเฉพาะJZ.ติดแก๊สจบง่ายคับ.
ยิ่งถ้าช่างคุ้นเคยกับJZ.ยิ่งไปกันใหญ่ โอกาสรวนน้อยคับ. ที่เดินไม่นิ่งน่าจา หัวเทียน ไม่ถูกใจแก๊สน่ะคับ. หรือไม่ก็ชุดเดินเบาสกปรก. ผมใช้ 2J-GE.ฟิกมิก-หม้อต้ม ไม่มีแลมด้า ยังนิ่ง วิ่งกระจาย. ใช้ทุกวัน ตื่นเช้าสตาร์ทตูมไปเลย ไม่เคยรอหม้อร้อน ไม่มีปัญหา. ผมวางกระบะ มีอืดบ้างหนักหลังคา แต่ถ้าวางเก๋งล่ะสุดๆคับ. ..ไม่ต้องไปกลัวหรอกคับ หาช่างรู้จริงๆ ไม่ขี้โม้ จบชัวร์ๆ ๆ ๆ ..  |
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Threaded Mode