ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
12-06-2008, 09:29
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: รถยนต์ขับไล่
Engine Type: เครื่องอะไร ก็งั้น มันอยู่ที่ใจ มากกว่า
ที่อยู่: ตลาดไท-พนัสนิคม ครับ
กระทู้: 405
Thanks: 53
Thanked 120 Times in 81 Posts
คะแนน: 19
  |
ผมชักสับสนเฟืองท้ายของ รุ่น2.5แล้วครับ
 |
|
|
|
12-06-2008, 10:31
|
#2 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 111
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 18
|
 ด้วยความร้อนใจโทรไปสอบถามที่ลูกค้าสัมพันธ์โตโยต้าม าแว้ว สำหรับตัว 2.5 เลขที่ออกคือ 4.1จาได้หายสงสัยกันซักที ผมก็หลงคิดว่าของตัวเอง 3.909 ตามเวปที่บอก มันไม่อัพเดท http://www.phithan-toyota.com/model/vigo4x4/detail.php __________________ |
|
|
|
|
12-06-2008, 11:05
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ
Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg.
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7
อายุ: 50
กระทู้: 203
Thanks: 1,411
Thanked 198 Times in 76 Posts
คะแนน: 18
|
มีพี่คนหนึ่งโทรมาถามผมเรื่องเฟื่องท้ายเหมือนกันของ เค้า 2.5 E ตอนแรกผมแจ้งพี่เค้าไปว่าน่าจะเป็น 3.9 นะ...
แต่ช่างที่พี่เค้าไปวางเครื่องเค้าบอกน่าจะ 3.7 พี่เค้าลองโทรถามที่ศูนย์ๆบอก 3.5 และพี่ pomsena สรุปตอนท้ายว่าเป็น 4.1 ของผม 2.5 J ยังหลงคิดว่าเป็น 3.9 เลยครับ...... |
|
|
|
|
12-06-2008, 11:23
|
#4 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 111
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
|
12-06-2008, 11:36
|
#6 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ
Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg.
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7
อายุ: 50
กระทู้: 203
Thanks: 1,411
Thanked 198 Times in 76 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
 แต่ถ้าลงแม๊ก+ยาง เตี้ยๆกว้างๆ มันจะอืด..ปลายไม่ไหลป่าวหว่า...  |
|
|
|
|
|
12-06-2008, 11:38
|
#7 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
ที่อยู่: bangna
อายุ: 46
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
ผมใช้ pre 4 door เกียร์ ธรรมดา
ไม่ทราบว่า ถ้า ลง j เปลี่ยนเป็น เกียร์ออโต้ ได้หรือป่าว แบบว่ามือใหม่อยู่นะคับ  |
|
|
|
|
12-06-2008, 11:46
|
#8 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ
Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg.
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7
อายุ: 50
กระทู้: 203
Thanks: 1,411
Thanked 198 Times in 76 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
|
12-06-2008, 11:47
|
#9 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: รถยนต์ขับไล่
Engine Type: เครื่องอะไร ก็งั้น มันอยู่ที่ใจ มากกว่า
ที่อยู่: ตลาดไท-พนัสนิคม ครับ
กระทู้: 405
Thanks: 53
Thanked 120 Times in 81 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
12-06-2008, 11:39
|
#10 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
เพิ่มเิติม ดีกว่าแฮะ
-------------------------- 1KD-FTV ระบบขับเคลื่อน ธรรมดา 5 สปิด อัตราทดเกียร์ เกียร์ 1 4.313 เกียร์ 2 2.330 เกียร์ 3 1.436 เกียร์ 4 1.000 เกียร์ 5 0.838 เกียร์ถอยหลัง 4.220 เฟืองท้าย 3.583 -------------------------- 2KD-FTV(l/c) อินเตอคูลเลอ ธรรมดา 5 สปิด อัตราทดเกียร์ เกียร์ 1 4.313 เกียร์ 2 2.330 เกียร์ 3 1.436 เกียร์ 4 1.000 เกียร์ 5 0.838 เกียร์ถอยหลัง 4.220 เฟืองท้าย 3.909 ------------------------- 2KD-FTV ธรรมดา 5 สปิด อัตราทดเกียร์ เกียร์ 1 3.928 เกียร์ 2 2.333 เกียร์ 3 1.451 เกียร์ 4 1.000 เกียร์ 5 0.798 เกียร์ถอยหลัง 4.743 เฟืองท้าย 4.100 ------------------------- 1KD-FTV ระบบขับเคลื่อน อัตโนมัติ 4 สปีด อัตราทดเกียร์ เกียร์ 1 2.804 เกียร์ 2 1.531 เกียร์ 3 1.000 เกียร์ 4 0.705 เกียร์ถอยหลัง 2.393 เฟืองท้าย 3.909 -------------------------  |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to knifez For This Useful Post: | membervip (06-03-2012) |
|
12-06-2008, 11:30
|
#11 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ
Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg.
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7
อายุ: 50
กระทู้: 203
Thanks: 1,411
Thanked 198 Times in 76 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
 แต่ที่ข้องใจ รถพี่เค้า 2.5 E แต่ทำไมที่ศูนย์ดันบอกว่าเฟื่องท้าย 3.5 ครับ งงครับ... |
|
|
|
|
|
22-06-2008, 11:40
|
#12 | |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 12
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
เฟืองท้าย
อ้างถึง:
เข้าใจผิดหรือเป่า ? เฟืองท้ายวีโก้ ถ้าเป็น 3.0 2.5 E ในดับเบิ้ลแค๊บ และ เอ็กซ์ตร้าแค็บ จะเป็น 3.583 ส่วน 2.5 J เป็น 4.1 สงสัยถาม หึ หึ |
|
|
|
|
|
23-06-2008, 14:04
|
#13 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 111
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
23-06-2008, 14:09
|
#14 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 111
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 18
|
คันเร่งของใครแข็งมั่งครับ
ไม่รู้ว่าคัยเร่งผมผิดปกติหรือเปล่าครับ มันกดลงยากมาก ๆ แข็งมาก ลองเช็คสายคันเร่งแล้วก็ปกติครับ ไม่ได้ขัดกับอะไร หรือจัดสายไม่ดี แต่พอลองกดคันเร่งด้วยมือ สปริงมันแข็งมาก ๆ ที่ตรงแป้นเหยียบอะครับ ตอนยังไม่วาง J มันก็ปกตินะครับ เราสามารถถอดมาเปลี่ยนสปริงได้มั้ยครับ
 |
|
|
|
|
23-06-2008, 14:19
|
#15 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ
Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg.
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7
อายุ: 50
กระทู้: 203
Thanks: 1,411
Thanked 198 Times in 76 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
คงต้องตรวจเช็คที่สปริงขาคันเร่งหรือไม่ก็หยอดน้ำมัน ที่สายคันเร่งดูก่อนเบื้องต้นอ่ะครับ... |
|
|
|
|
|
23-06-2008, 14:32
|
#16 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: รถยนต์ขับไล่
Engine Type: เครื่องอะไร ก็งั้น มันอยู่ที่ใจ มากกว่า
ที่อยู่: ตลาดไท-พนัสนิคม ครับ
กระทู้: 405
Thanks: 53
Thanked 120 Times in 81 Posts
คะแนน: 19
|
ของผมก้แข็งนะครับ แต่แข็งไม่มากเท่าไร ต้องลองเปลี่ยนสายคันเร่งหาของดีๆใส่หน่อยอ่าครับ ลองดูครับ น่าจะดีขึ้น
|
|
|
|
|
23-06-2008, 15:26
|
#17 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
23-06-2008, 18:05
|
#18 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Vigo 4 door
Engine Type: 1JZ-gte
ที่อยู่: ภาษีเจริญ,สมุทรสาคร,สมุทรสงคราม
กระทู้: 297
Thanks: 518
Thanked 416 Times in 96 Posts
คะแนน: 18
|
ของผม1j bo คันเร่งก็แข็งเหมือนกันครับ
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Kangk : 28-06-2008 เมื่อ 17:40. |
|
|
|
|
23-06-2008, 15:07
|
#19 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: รถยนต์ขับไล่
Engine Type: เครื่องอะไร ก็งั้น มันอยู่ที่ใจ มากกว่า
ที่อยู่: ตลาดไท-พนัสนิคม ครับ
กระทู้: 405
Thanks: 53
Thanked 120 Times in 81 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
|
25-06-2008, 22:12
|
#20 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
ขอความรุ้ครับ
อ้างถึง:
ไม่ทราบว่าคุณ J Show เปลี่ยนที่ไหนมา แล้วมันราคาเท่าไหร่ครับ หรือคุณ J Sohw มีคำอะธิบายที่ละเอียดเกียวกับเฟื่องท้ายก็แนะนำด้วย ครับ เพราะผมไม่มีความรู้ ไม่รู้จะถามยังไงเหมือนกัน |
|
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| รวมพล คนรัก Uz | เอกjz | ClubUZ ! Talk | 503 | 24-06-2023 20:58 |
Hybrid Mode
