ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
27-11-2014, 23:07
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1J-GTE
ที่อยู่: Bangkok
อายุ: 48
กระทู้: 161
Thanks: 29
Thanked 282 Times in 91 Posts
คะแนน: 17
 |
เปิดแอร์แล้วรอบสูงมาก อยากหาวิธีแก้หน่อย ครับ
หาวิธีมาเป็นปีแล้ว ยังไม่ได้เลย เวลาขับไปที่ขับขันต้องคอยปิดแอร์ เพราะตอนแอร์ทำงานรอบจะสูง รถจะไหลต้องเหยียบเบรคแรงกว่าเดิม เคยถามมาแล้วยังไม่ได้คำตอบเลยครับ ค้นดูข้อมูลเก่าๆมีหลายๆคนที่คล้ายๆกัน แต่ก็ยังไม่ได้วิธีแก้เลย
คันเก่าวาง J-GE เวลาเปิดแอร์รอบมันไม่ดีดขึ้น เพียงแต่มันรักษารอบไว้ ไม่ให้ตก แต่บางครั้งอาจมีดีดขึ้นนิดเดียว คันนี้วางเจโบ พอเปิดแอร์รอบดีดขึ้นเท่าตัว เสียงเครื่องครางหึ่ม เหมือนเราเหยียบคันเร่งค้างไว้ ผมสังเกตุว่าหลังตูตท่อไอดี จะมีเสียงลมถูกดูดเข้าไปแรงมากตอนที่เปิดแอร์ สิ่งที่ทำไปแล้ว ที่เพื่อนสมาชิกเคยแนะนำ.... ### ล้างมอเตอร์เดินเบา ### สลับกล่อง ### ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ ### สายแว๊คคั่มที่เกี่ยวข้องบริเวณท่อไอดี เดินใหม่หมด ตอนนี้เวลาเบื่อๆก็ถอดสายแบตออก จะได้ไม่ต้องชดเชยดีดรอบขึ้นไป ...ใช้ขันน๊อตเร่งสายคันเร่งแทนเอาครับ เพื่อไม่ให้รอบมันตำ่เกิน เปิดแอร์ไม่ต้องมีชดเชย ใช้ไปพรางๆรอผู้รู้มาแนะนำที ขอบคุณมากเลย รอคำตอบอู่ยนะ |
|
|
| The Following User Says Thank You to PhotJZ For This Useful Post: | zain_72 (27-11-2014) |
|
|
Threaded Mode