ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
28-04-2014, 23:41 | #1 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2013
Car Brand: Valvo
Engine Type: 1j
ที่อยู่: B
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0
|
เพิ่งไปเปลี่ยนท่อมาคับ
valvo 1j auto ธรรมดา ไม่เพิ่มอะไรเลย ของเดิมผมใช้ท่อ 2.2 นิ้ว ท่อพัก 2 ใบ มีไส้ตรง 1 ใบ ไส้เยื้อง 1 ใบ แบบที่ดูในเนตมา ใช้มาได้ร่วม 2ปีแล้ว วิ่งก็ถือว่าพอได้สำหรับเจเดียว ช่วงก่อนสงกราณ์ ท่อขาดคับ ไปร้านประจำ ที่ร้านรุ่งโรจน์ วุฒากาศ40 เชื่อมเสร็จช่างบอกว่ารถไม่น่าวิ่งดีเลยนะ เขาบอกว่า รถผมโล่งไป ต้นไม่ดี ต้องรอปลาย คิกดาวไม่ไป (ใช่เลย)ช่างบอกว่าให้เปลี่ยนขนาดท่อลงมาเป็น2นิ้ว ไม่เกิน2.2 แล้วก็เปลี่ยนท่อใบท้ายด้วย(เป็นท่อสูตรของที่ร้าน) ตังค์ผมก็ไม่ค่อยมีด้วย ช่างแนะนำว่าให้ทำใบท้ายไปก่อน แล้วค่อยมาเปลี่ยนท่อแป็ปก็ได้ ไม่วิงไม่คิดเงิน ก็เลยทำไป ผลที่ได้ ต้นพุ่งขึ้นมาก คันเร่งสู้เท้าเลย รู้สึกว่ากำลังดีขึ้นมาก ความเร็วขึ้นเร๊ว จากของเดิมกว่าจะได้ 160 นี่แป็ปเดียว แซงอย่างเดียว ขับมันส์สุดๆ นี่กะว่าเดือนหน้าจะไปทำแป็ปเป็น 2 นิ้ว เพื่อนท่านใดใช้ท่อแบบผมอยู่ แนะนำเลยคับ เสียอย่างเดียวเงียบสนิทเลย
|
|
|