ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
11-02-2012, 20:13
|
#11 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2011
Car Brand: A31จักรยานTWIN JET
Engine Type: 2JZ GE VVT-I AUTO 5SPEED
ที่อยู่: udonthani
กระทู้: 29
Thanks: 1,176
Thanked 25 Times in 19 Posts
คะแนน: 0
 |
เอารถออกมาจากอู่แล้วครับ ลองขับอยู่2-3วันแล้ว วิ่งดีมาก
เรื่องของเรื่องเพราะ เอารถไปลองขับดูแล้ววันนี้ วิ่งอยู่ประมาณ170ระยะประมาณ500กว่าเมตร พวงมาลัยมันเบาจนไข่หด! ไม่กล้ากดต่อ กะว่าจะลองดูถ้าถึง180แล้ว จะไม่ตัดอย่างที่ช่างเค้าบอกจริงหรือป่าว อิอิ แต่ทำไมพวงมาลัย(พาวเวอร์)รถผมมันเบาผิดปกติ มันจะเกี่ยวกันหรือป่าวครับ ตอนอยู่ที่เครื่องเดิมกำลังมันไม่ค่อยเยอะ พวงมาลัยมันก็เลยหนักนิดๆ แต่พอเปลี่ยนเครื่องใหม่กำลังเครื่องเยอะขึ้น พวงมาลัยก็เบากว่าเดิม แบบว่า เครื่องเก่า เวลาหักเลี้ยวต้องใช้สองมือหมุน(แค่ออกแรงนิดๆ) เครื่องใหม่ เวลาหักเลี้ยวใช้แค่มือเดียวหมุน ท่านใดพอจะทราบบ้างครับ |
|
|
| The Following User Says Thank You to A31@udon For This Useful Post: | somtao (12-02-2012) |
|
|
Threaded Mode