ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
23-09-2010, 19:25
|
#1 |
|
Banned
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: ISUZU ดราก้อนอาย
Engine Type: 2JZ-GE +LPG
ที่อยู่: 45/73 หมู่ 13 แขวงบางพรม เขตตลิ่งชัน กรุงเทพ
กระทู้: 20
Thanks: 142
Thanked 12 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
 |
อัพเกรดแก๊สจากระบบดูดเป็นหัวฉีด
รถผมเครื่อง 2j ไม่โบ ตอนนี้ติดแก๊สระบบดูด แต่อยากจะอัพเกรดเป็นหัวฉีดต้องใช้งบประมาณประมาณเท่ าไหร่ครับ แล้วหม้อต้มของเดิมใช้ได้ไหมครับ แล้วชุดคิทที่ไม่มีหม้อต้มมีขายไหมครับและราคาเท่าไห ร่
|
|
|
|
|
Threaded Mode