ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
![]() |
#22 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: Ford Station wagon
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 18
Thanks: 0
Thanked 39 Times in 11 Posts
คะแนน: 0
![]() |
![]() เข้าใจว่ากล่องจูน(E-manage)มันใช้ไว้จูนน้ำมันนะครับ และกล่องจูนแก็สหัวฉีดเอาไว้จูนแก็สครับ เวลาสับเป็นแก็ส มันก็จะไม่จ่ายน้ำมันจ่ายแก็สแทน อันนี้แก็สจะจ่ายมาก น้อย ตามที่ร้านแก็สจูนไว้ครับ ก็คือตามค่าที่ใส่ไว้ในกล่องแก็ส กล่องจูนจะมีผลตอนใช้แก็สก็คือ การปรับองศาไฟ ครับ มันแทงไฟได้ เอาไว้เวลาใช้แก็ส ไฟก็เปลี่ยนตามที่เราปรับไว้ แต่แทงมากไปเวลาใช้น้ำมันมันจะเขก จากที่ทำมาคือใช้ E-manage จูนน้ำมันให้ดีเสียก่อน แทงไฟไว้นิดนึง และจูนแก็ส กันไปได้แค่ไหนก็แค่นั้น ส่วนมากจะสุดที่หัวฉีดแก็สครับ มันจะจ่ายไม่พอที่รอบ 6500-7000 รอบ อีกอย่างคือ หม้อต้มหมด จ่ายแก็สมาไม่พอ เวลาจูนให้ดูแรงดันแก็สว่าตกรึเปล่า ถ้าตกแสดงว่าหม้อต้มไม่พอ ถ้าแรงดันไม่ตก แต่A/F ยังไม่ได้ คือยังบางไป ถึงปรับจูนในกล่องแก็สขึ้น A/F ก็ยังบาง แสดงว่าหัวฉีดหมดครับ รถผม หม้อต้ม ไบแก็สดับเบิ้ล หัวฉีดหมด ที่ 6500 รอบ 320 แรงม้า บูส 0.7 บาร์ แรงดันดีไม่มีตก นี่ว่าจะพังหัวฉีดแก็สเสริม อยู่ครับ จะได้ปรับบูสขึ้นได้ตอนนี้ปรับไม่ได้เดี๋ยวพัง ในเมืองกินแก็สโลละ 2.30 ได้ครับ ตจว ประมาณโลละ 2 บาท แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Pair+^O^+ : 11-06-2010 เมื่อ 01:49. |
![]() |
The Following 13 Users Say Thank You to Pair+^O^+ For This Useful Post: |
|
|