ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 11-06-2010, 01:37   #22
Pair+^O^+
Junior Member
 
รูปส่วนตัว Pair+^O^+
 
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: Ford Station wagon
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 18
Thanks: 0
Thanked 39 Times in 11 Posts
คะแนน: 0 Pair+^O^+ is on a distinguished road


เข้าใจว่ากล่องจูน(E-manage)มันใช้ไว้จูนน้ำมันนะครับ และกล่องจูนแก็สหัวฉีดเอาไว้จูนแก็สครับ

เวลาสับเป็นแก็ส มันก็จะไม่จ่ายน้ำมันจ่ายแก็สแทน อันนี้แก็สจะจ่ายมาก น้อย ตามที่ร้านแก็สจูนไว้ครับ ก็คือตามค่าที่ใส่ไว้ในกล่องแก็ส

กล่องจูนจะมีผลตอนใช้แก็สก็คือ การปรับองศาไฟ ครับ มันแทงไฟได้ เอาไว้เวลาใช้แก็ส ไฟก็เปลี่ยนตามที่เราปรับไว้ แต่แทงมากไปเวลาใช้น้ำมันมันจะเขก

จากที่ทำมาคือใช้ E-manage จูนน้ำมันให้ดีเสียก่อน แทงไฟไว้นิดนึง

และจูนแก็ส กันไปได้แค่ไหนก็แค่นั้น ส่วนมากจะสุดที่หัวฉีดแก็สครับ มันจะจ่ายไม่พอที่รอบ 6500-7000 รอบ

อีกอย่างคือ หม้อต้มหมด จ่ายแก็สมาไม่พอ เวลาจูนให้ดูแรงดันแก็สว่าตกรึเปล่า ถ้าตกแสดงว่าหม้อต้มไม่พอ

ถ้าแรงดันไม่ตก แต่A/F ยังไม่ได้ คือยังบางไป ถึงปรับจูนในกล่องแก็สขึ้น A/F ก็ยังบาง แสดงว่าหัวฉีดหมดครับ

รถผม หม้อต้ม ไบแก็สดับเบิ้ล หัวฉีดหมด ที่ 6500 รอบ 320 แรงม้า บูส 0.7 บาร์

แรงดันดีไม่มีตก นี่ว่าจะพังหัวฉีดแก็สเสริม อยู่ครับ จะได้ปรับบูสขึ้นได้ตอนนี้ปรับไม่ได้เดี๋ยวพัง

ในเมืองกินแก็สโลละ 2.30 ได้ครับ ตจว ประมาณโลละ 2 บาท

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Pair+^O^+ : 11-06-2010 เมื่อ 01:49.
Pair+^O^+ is offline  
The Following 13 Users Say Thank You to Pair+^O^+ For This Useful Post:
abutsri (29-11-2010), aom8817 (11-06-2010), BeST__Jz (11-06-2010), borancar (11-06-2010), HS9KRM (11-06-2010), i_herejoke (08-02-2013), Lucky (03-06-2011), one1one1 (11-06-2010), pank42 (11-06-2010), sumitr (11-06-2010), THE MASS (27-11-2010), wk7000 (11-06-2010), หนูแดง (11-06-2010)
 



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:51


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels