อีกหนึ่งจุดเกี่ยวกับปัญหารถวิ่งอืดๆๆ

[Chai]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

W124 เป็นปั๊มติ๊กนอกถังของบอช ซึ่งผมคิดว่า เป็นไปได้สูงที่ทำงานที่แรงเคลื่อนไฟฟ้า 12 โวลท์เท่านั้นครับ ดังนั้น ผมแนะนำว่า ให้ต่อ รีเลย์ หลัง FPC ก่อนเข้าปั๊มติ๊กครับ


ของเดิม
สวิทช์กุญแจ --> FPC --> ปั๊มติ๊กบอช

ปัจจุบัน
สวิทช์กุญแจ --> รีเลย์ --> ปั๊มติ๊กบอช

ต่อใหม่ที่ถูกต้อง
สวิทช์กุญแจ --> FPC --> รีเลย์ --> ปั๊มติ๊กบอช

ที่ให้ต่อแบบนี้ จะไม่ได้เรื่องประหยัดน้ำมันตอนรอบเดินเบา แต่จะได้เรื่องความปลอดภัยครับผม

ลุงมูนครับ ผมเคยต่อแบบนี้ครับ ผลออกมาคือใช้ได้ครับ แต่ใช้ได้แป๊บเดียว หมายถึงแป๊บเดียวจริง ๆ ครับคือแค่สตาร์ทได้สักแป๊บเดียว พอสักพักรีเลย์มันจะป๊อกแป๊ก ๆ ตลอดเวลาเลย ผมเข้าใจว่าช่วงที่ FPC จ่ายไฟ 9 v. มันไม่เสถียรพอที่รีเลย์จะทำงานได้ตลอดครับ เคยคิดเล่น ๆ ว่าอย่างนี้สงสัยต้องมีวงจรปรับกระแสไฟมาช่วย แต่แบบว่ารู้เรื่องอิเลคทรอนิคส์เท่าไหร่อ่ะครับ แหะ ๆๆๆ