ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
11-11-2009, 13:50 | #1 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2008
Car Brand: JAZZ GE
Engine Type: อดีต 2JZGTE ปัจจุบัน L15A
ที่อยู่: Suwinthawong - Nawamin
กระทู้: 37
Thanks: 65
Thanked 40 Times in 18 Posts
คะแนน: 0
|
ช่วยด้วยคร้าบ!! 2j BO สะดุดหัวทิ่ม รอบ 4500 5500 เป็นจังหวะครับ
เกริ่นก่อน รถผม 2jzgte mt
มี fcd ติ้ก Walbro 255 เรกกูเรต Sard แรงดันเบนซินตั้งไว้เดินเบา 2.9 Bar บูสต์เต็ม 4Bar กว่าๆ บูสต์ 1.2 มาตลอด เมื่อก่อนเคยสะดุด แต่ได้เอาเทปพันสายไฟพันคอยล์ กับเปลี่ยนหัวเทียน ก็หายสะดุด เมื่อก่อน มีสะดุด 2 อาการคือ 1. สะดุด หัวทิ่ม! << เปลี่ยนหัวเทียนแล้วหาย 2. สะดุด พรืด...พรืด.. ไม่หัวทิ่ม แต่รถเดินไม่เนียน เร็ววันนี้เอาอีกแล้ว สะดุดอีกแล้ว ใส่เกียร์3 กดคันเร่งหมด บูสต์1.2 กำลังจะดึง แต่สะดุดแบบหัวทิ่มเลยตั้งแต่ 4500 ฝืนกดคันเร่งต่อ สะดุดอีกระลอก ที่ 5500 แล้วจึงยกคันเร่ง เป็นเพราะไรครับเนี่ย หัวเทียนก็เพิ่งเปลี่ยน คอยล์ก็เอาอีพอกซี่ทารอยร้าวหมดแล้ว (ข้างกล่องอีพอกซี่เขียนว่าเป็นฉนวนกันไฟฟ้าที่ดี) แรงดันเบนซินก็ไม่มีตก ตอนบูสต์มา แรงดันก็เร่งตามคันเร่ง(ดูจากเกจ์วัด) เฮ้อออ....อออ เซ็งเป็ดจริงๆ สะดุดแบบนี้ ช่วยทีครับพี่ ปล.ถ้าบูสต์ 0.7 ไม่สะดุดนะครับ |
|
|