มาช่วยกันรวบรวมข้อมูลเครื่อง Uz กันดีกว่า

**ttongtae** · 30-04-2009, 19:50

ผมคัดลอกข้อมูลมาจาก SIAMCAR.COM นะครับ
BMW E34 + 1UZ-VVTi

พลัง V8 3,968 CC ในระหัว 1UZ-FE จากค่าย TOYOTA นั้นจัดเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ได้รับความนิยม ของเหล่าวัยแรงบ้านเราจัดหามาสับเปลี่ยนหัวใจข้ามค่า ยไม่น้อยหน้า BLOCK อื่น เพราะนอกจากจะมีเรี่ยว แรงและบุคลิกในการไต่เพดานความเร็วที่ดีถือว่าถูกใจใ น STYLE BIG BLOCK อันเหมาะสมกับ ยนตรกรรมของค่ายยุโรป แล้วก็ยังมีราคาค่าตัวอยู่ในเกณฑ์ไม่แพงจนเกินไปเหมอ ืน BLOCK สุด HIT ทั้ง หลายอีกด้วย และเมื่อถึงการพัฒนาสมรรถนะกันใหม่หมดแทบทั้งตัวของค ่าย TOYOTA ที่บรรจุวิทยาการ ของฝาสูบอัจฉริยะอย่างระบบ VVT_i พร้อมเติมระบบถ่ายทอดกำลังให้ดีขึ้นกว่าเดิมแล้ ว เห็นทีอย่างนี้ขุมพลัง 1UZ-FE คงเป็นทางเลือกที่น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว
รูปแบบของการวางเครื่องข้ามตระกูลของ BMW ในรหัส E34 ที่ไปยกเอา 1UZ-VVTi มาใช้แทนขุมพลังเดิม โดยทั้งหมดของการดัดแปลง/โยกย้ายหัวใจใหม่นี้เป็นฝีม ือของสำนักวิชัยการช่างที่เราคุ้นเคยกันดี ก่อนอื่น เรามาว่ากันถึงรายละเอียดของตัวเครื่อง 1UZ-VVTi รุ่นล่านี้ ก็เป็นขุมพลังที่แต่เดิมจัดวางอยู่ใน TOYOTA MAJESTA ปี 2000 ที่เรี่ยวแรงบรรจุมาให้เสร็จสรรพมากมาย ขนาด 280 PS. กับแรงบิดมหาศาลกว่า 41 กิโลกรัม/เมตร พร้อมระบบถ่ายกำลัง AUTOMATIC 5 SPEED แบบคคันเกียร์ขึ้นบันไดตาม STYLE รถหรูชั้นดีอีกด้วย ซึ่งจุดหลักๆ ของการจัดวางใน BODY E34 ก็มีดังต่อไปนี้

30-04-2009, 19:50	#11
ttongtae ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 60 กระทู้: 123 Thanks: 0 Thanked 588 Times in 101 Posts คะแนน: 19	ผมคัดลอกข้อมูลมาจาก SIAMCAR.COM นะครับ BMW E34 + 1UZ-VVTi พลัง V8 3,968 CC ในระหัว 1UZ-FE จากค่าย TOYOTA นั้นจัดเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ได้รับความนิยม ของเหล่าวัยแรงบ้านเราจัดหามาสับเปลี่ยนหัวใจข้ามค่า ยไม่น้อยหน้า BLOCK อื่น เพราะนอกจากจะมีเรี่ยว แรงและบุคลิกในการไต่เพดานความเร็วที่ดีถือว่าถูกใจใ น STYLE BIG BLOCK อันเหมาะสมกับ ยนตรกรรมของค่ายยุโรป แล้วก็ยังมีราคาค่าตัวอยู่ในเกณฑ์ไม่แพงจนเกินไปเหมอ ืน BLOCK สุด HIT ทั้ง หลายอีกด้วย และเมื่อถึงการพัฒนาสมรรถนะกันใหม่หมดแทบทั้งตัวของค ่าย TOYOTA ที่บรรจุวิทยาการ ของฝาสูบอัจฉริยะอย่างระบบ VVT_i พร้อมเติมระบบถ่ายทอดกำลังให้ดีขึ้นกว่าเดิมแล้ ว เห็นทีอย่างนี้ขุมพลัง 1UZ-FE คงเป็นทางเลือกที่น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว รูปแบบของการวางเครื่องข้ามตระกูลของ BMW ในรหัส E34 ที่ไปยกเอา 1UZ-VVTi มาใช้แทนขุมพลังเดิม โดยทั้งหมดของการดัดแปลง/โยกย้ายหัวใจใหม่นี้เป็นฝีม ือของสำนักวิชัยการช่างที่เราคุ้นเคยกันดี ก่อนอื่น เรามาว่ากันถึงรายละเอียดของตัวเครื่อง 1UZ-VVTi รุ่นล่านี้ ก็เป็นขุมพลังที่แต่เดิมจัดวางอยู่ใน TOYOTA MAJESTA ปี 2000 ที่เรี่ยวแรงบรรจุมาให้เสร็จสรรพมากมาย ขนาด 280 PS. กับแรงบิดมหาศาลกว่า 41 กิโลกรัม/เมตร พร้อมระบบถ่ายกำลัง AUTOMATIC 5 SPEED แบบคคันเกียร์ขึ้นบันไดตาม STYLE รถหรูชั้นดีอีกด้วย ซึ่งจุดหลักๆ ของการจัดวางใน BODY E34 ก็มีดังต่อไปนี้ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ttongtae : 01-05-2009 เมื่อ 14:24.