ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
02-04-2009, 15:19
|
#4 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Apr 2009
Car Brand: MT!GRANDIS
Engine Type: JJ
ที่อยู่: cars
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
  |
ขอบคุน Kkk มากคับของคุนใช้สตราด้าลง 2j Ge เลยหลอคับโหๆ ไม่ธรรมดาแฮะ
เฟื้องท้ายเดิมตอนแรกมัน 4.2 คุนบอกคุนเปลี่ยนเป็น 4.6 ก็เท่ากับเฟื้องท้ายเดิมผมตอนนี้เลย อย่างนี้ผมก็ไม่ต้องเปลี่ยนและใช่มั้ยคับ ถามอีกนิดคับ ถ้าผมจะลง J Bo แล้วเอาติดแก็สเนี่ยคุนว่า จะเวิกมั้ยคับ หรือเป็น J ธรรมดา Na จะดีก่า แล้วอัตตรากินแก็ส ระหว่าง J Bo กะ J ธรรมดาอันไหน กินก่ากันหรือพอๆกันคับ ช่วยๆแนะนํากันหน่อยนะคับตัดสินใจไม่ถูก |
|
|
|
|
Threaded Mode