ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
06-01-2009, 17:15
|
#5 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 18
 |
ผมว่ายังไม่ร้อนนะครับ เพราะ OBD มันอ่านค่าจาก sensor จากท่อน้ำออกมันมีสองตัวไม่รู้ว่าอ่านจากตัวไหน
ของผมเทียบไมล์ความร้อนซึ่งเป็นของ Toyota New SURF เบนซิน ดูเทียบกับ OBD1 103 องศายังเข็มความร้อนอยู่ระดับปกติครับ 105 เข็มความร้อนอยู่กึ่งกลางพอดี 107 จะเกินครึ่งไปหน่อย คิดว่าถ้าแตะ ๆ ขีดแดงด้านบนน่าจะ 110-115 องศา ของผมเคยร้อนมากสุด 107 องศาตอนขึ้นดอยอ่างขางเลยจอด ให้ความร้อนลงก่อนแล้วค่อยขึ้นต่อ เครื่อง 2J BO หม้อน้ำ J BO พร้อมพัดลมไฮโดรลิคครับ  |
|
|
|
|
Threaded Mode