ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
06-12-2008, 11:50
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: Isuzu D-Max
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: Bangkhuntian Bangkok
อายุ: 37
กระทู้: 21
Thanks: 4
Thanked 5 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
 |
รบกวนพี่เคด้วยครับ
ตอนนี้รถผม D-max + 2Jz-GE ฝาดำ ใช้ระบบ Variable
อยากถามพี่เคว่า - ระบบ Variable นี่ มีข้อดีข้อเสียยังไงครับ (แต่เดิมช่างใช้ fix-mix ให้ แต่จูนเท่าไหร่ก็ไม่จบ เค้าเลย เปลี่ยนมาใช้ Variable ให้ [โดยไม่บอกซักคำ ผมเพิ่งมารู้ตอนหลังเนี่ย]  )แล้วถ้าผมจะนำไปให้พี่เปลี่ยนเป็นระบบ fix-mix นี่ ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่บ้างครับ (ทั้งอุปกรณ์รวมค่าแรง) - ของพี่เค มีบริการเช็คสายไฟ + วายสายใหม่มั้ยครับ - ถ้าจะเปลี่ยนเฟือง เปลี่ยนกับทางพี่ได้เลยมั้ยครับ - อยากเปลี่ยนท่อซักหน่อย ตอนนี้เสียงค่อนข้างดังมากครับ - แล้วถ้าพ่วงกล่องปลดล๊อคความเร็วด้วย + อีกเท่าไหร่ และจะมีปัญหาอะไรมั้ยครับ รบกวนพี่เคช่วยตอบด้วยนะครับ ถ้าเป็นไปได้อยากให้ช่วยตีราคาไว้เลย ว่างๆจะได้เข้าไปใช้บริการครับ ขอบคุณมากครับ  |
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| รบกวนพี่เคด้วยครับ | Juicy_Man | ClubJZ ! GAS | 4 | 08-08-2010 20:31 |
| รบกวนพี่เคด้วยครับ | tong_san | ClubJZ ! GAS | 17 | 06-11-2008 00:19 |
Threaded Mode