tiger d4d 1jz vvti AT เปลี่ยนเกียร์ธรรมดามีปัญหาครับ

**aut** · 28-08-2013, 20:27

ขอเล่ารายละเอียดก่อนนะครับ เกียร์ออโตผมเสียช่างแนะนำให้เปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมด าจะทนกว่าและวิ่งดีกว่า ผมก็เลยตกลงเปลี่ยนใหม่ครับ เป็นเกียร์ธรรมดาลูกเล็ก(ช่างบอกว่าเกียร์ JZ) หมดค่าใช้จ่าย 27,000 บาท
ทดลองวิ่งดูวันนี้เป็นวันแรก เสียความรู้สึกไปเลยครับ
ผลที่ได้คือ Start เครื่อง และวิ่ง ไฟโชว์ที่ตัว P
1. ถอดหลังไฟโชว์ทั้ง PและR
2. ออกตัวเกียร์ 1 หรือ2 หรือถอยหลัง รอบเครื่องจะตกลงมาอยู่ 300-400 บางครั้งไฟเบรกโชว์ เครื่องสั่นต้องกดคันเร่งช่วย
3. ความเร็ว 120 กม./ชม. รอบจะอยู่ที่3000(เกียร์ออโต) แต่ตอนนี้ 120 กม./ชม. รอบจะอยู่ที่4200(เกียร์ธรรมดา) เช็ดความเร่งกับป้ายบอก กม. บนทางด่วนบูรพา และใช้การจับเวลา 2กม.ใช้เวลา 1นาทีครับ ช่างบอกว่าเฟืองท้ายทดมากไป (9/41)
4. เกียร์ขึ้น code 38, 62, 63, 68 ครับ
5.ออกตัวอึดยิ่งกว่าเกียร์ออโต
6.กิน NGV เพิ่มอีก 30 บาท ระยะทางเท่ากัน
7.เกียร์มีเสียงดัง ช่างให้ลองวิ่งดูก่อนถ้ายังไม่หายจะซ่อมให้
ขอคำแนนำด้วยครับ

28-08-2013, 20:27	#1
aut Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2008 กระทู้: 14 Thanks: 2 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	tiger d4d 1jz vvti AT เปลี่ยนเกียร์ธรรมดามีปัญหาครับ ขอเล่ารายละเอียดก่อนนะครับ เกียร์ออโตผมเสียช่างแนะนำให้เปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมด าจะทนกว่าและวิ่งดีกว่า ผมก็เลยตกลงเปลี่ยนใหม่ครับ เป็นเกียร์ธรรมดาลูกเล็ก(ช่างบอกว่าเกียร์ JZ) หมดค่าใช้จ่าย 27,000 บาท ทดลองวิ่งดูวันนี้เป็นวันแรก เสียความรู้สึกไปเลยครับ ผลที่ได้คือ Start เครื่อง และวิ่ง ไฟโชว์ที่ตัว P 1. ถอดหลังไฟโชว์ทั้ง PและR 2. ออกตัวเกียร์ 1 หรือ2 หรือถอยหลัง รอบเครื่องจะตกลงมาอยู่ 300-400 บางครั้งไฟเบรกโชว์ เครื่องสั่นต้องกดคันเร่งช่วย 3. ความเร็ว 120 กม./ชม. รอบจะอยู่ที่3000(เกียร์ออโต) แต่ตอนนี้ 120 กม./ชม. รอบจะอยู่ที่4200(เกียร์ธรรมดา) เช็ดความเร่งกับป้ายบอก กม. บนทางด่วนบูรพา และใช้การจับเวลา 2กม.ใช้เวลา 1นาทีครับ ช่างบอกว่าเฟืองท้ายทดมากไป (9/41) 4. เกียร์ขึ้น code 38, 62, 63, 68 ครับ 5.ออกตัวอึดยิ่งกว่าเกียร์ออโต 6.กิน NGV เพิ่มอีก 30 บาท ระยะทางเท่ากัน 7.เกียร์มีเสียงดัง ช่างให้ลองวิ่งดูก่อนถ้ายังไม่หายจะซ่อมให้ ขอคำแนนำด้วยครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti	kuntoy	ClubJZ ! Talk	11	11-09-2015 22:03
เฟืองท้าย hilux tiger วาง 2j vvti	Gau	ClubJZ ! Talk	3	14-08-2014 21:45
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti	NUM999	ClubUZ ! Talk	48	16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29