ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
11-12-2006, 01:11
|
#1 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: Mercedes Benz/W123
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: รังสิต คลอง 4
กระทู้: 25
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
  |
ช่วยแนะนำร้านช่วงล่างไว้ใจได้ย่านรังสิต,ลำลูกกาด้ว ยครับ
ผมใช้ Benz 230E 123W ลงเครื่อง 1JZ-GE ติดแก๊ส 75 ลิตร รู้สึกว่ารถต่ำมาก เคยให้ช่างดูบอกว่า สปริงล้ามากแล้ว เลยอยากจะรบกวนเพื่อนสมาชิกแนะนำร้านช่วงล่างที่ไว้ใ จได้ ย่านรังสิต,ลำลูกกา ด้วยครับ (บ้านผมอยู่ คลอง 4) แล้วก็มีวิธีหรือเทคนิคอะไรบ้างครับ ในการจัดการช่วงล่างของรถที่ติดแก๊ส ให้ไม่ยุบหรือห้อยลงไปครับ ขอบคุณครับ
|
|
|
| The Following User Says Thank You to cbershot For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ขอคำแนะนำเรื่องการต่อสายแว็คเข้าหม้อต้มเทอร์โบหน่อ ยครับ | kaick | ClubJZ ! GAS | 3 | 23-07-2009 03:54 |
Threaded Mode