ถามอีกนิด ใกล้จะติดแล้วครับ

**alcabron** · 13-05-2007, 13:14

variable กับ lamda ต่างกันประมาณว่า

variable ควบคุมการจ่ายแก๊สตามแรงดูดเครื่อง...หม้อต้มจ่ายมาห นักๆ
แล้วไดอะแฟรมบนตัววาริจะเปิดมากเปิดน้อย(เพื่อจ่ายแก ๊ส) ก็ขึ้นอยู่กับ
แรงดูดของเครื่องนั่นเอง แต่มันก็มีจุดเพิ่ม-ลด แก๊สและตั้งเดินเบาอยู่ครับ
... กลไกล้วนๆว่างั้นเถอะครับ

lamda เขาจะจับเอาสัญญาณจาก อ๊อกซิเจนเซนเซอร์(ต้องใช้) และ TPS
(จะสมบูรณ์แบบก็ต้องต่อใช้) มาประมวลผล แล้วควบคุมการจ่ายแก๊สให้มาก
หรือน้อย เพื่อให้เพียงพอต่อการใช้งานของเรา... กลไก + ไฟฟ้า เพื่อความ
แม่นยำว่างั้นเถอะครับ

ส่วนถังแก๊สในรถยนต์หน่วยเป็นลิตรคับป๋ม ถ้ากิโลต้องถังบ้าน เอาไว้ต้มพะโล้
หอมๆ อิ อิก็เท่าที่มีข้อมูลนะครับ ถัง 58 ลิตร หนักยี่สิบกลางๆได้ ส่วนถัง 65
75 จะหนักเพิ่มขึ้นอีกประมาณสองกิโลกรัมครับ ถัง 98 ลิตรไม่เคยไปนั่งดูเ
พลตมันสักทีครับ เลยไม่รู้ค๊าบโผม

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Threaded Mode

13-05-2007, 13:14	#5
alcabron ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2007 กระทู้: 44 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	variable กับ lamda ต่างกันประมาณว่า variable ควบคุมการจ่ายแก๊สตามแรงดูดเครื่อง...หม้อต้มจ่ายมาห นักๆ แล้วไดอะแฟรมบนตัววาริจะเปิดมากเปิดน้อย(เพื่อจ่ายแก ๊ส) ก็ขึ้นอยู่กับ แรงดูดของเครื่องนั่นเอง แต่มันก็มีจุดเพิ่ม-ลด แก๊สและตั้งเดินเบาอยู่ครับ ... กลไกล้วนๆว่างั้นเถอะครับ lamda เขาจะจับเอาสัญญาณจาก อ๊อกซิเจนเซนเซอร์(ต้องใช้) และ TPS (จะสมบูรณ์แบบก็ต้องต่อใช้) มาประมวลผล แล้วควบคุมการจ่ายแก๊สให้มาก หรือน้อย เพื่อให้เพียงพอต่อการใช้งานของเรา... กลไก + ไฟฟ้า เพื่อความ แม่นยำว่างั้นเถอะครับ ส่วนถังแก๊สในรถยนต์หน่วยเป็นลิตรคับป๋ม ถ้ากิโลต้องถังบ้าน เอาไว้ต้มพะโล้ หอมๆ อิ อิก็เท่าที่มีข้อมูลนะครับ ถัง 58 ลิตร หนักยี่สิบกลางๆได้ ส่วนถัง 65 75 จะหนักเพิ่มขึ้นอีกประมาณสองกิโลกรัมครับ ถัง 98 ลิตรไม่เคยไปนั่งดูเ พลตมันสักทีครับ เลยไม่รู้ค๊าบโผม