สอบถามครับ รอบเครื่องยนต์ขึ้นเอง

**nontiyud** · 09-09-2013, 12:52

เมื่อวานผมขับรถเข้ากรุงเทพ. พออยู่ในมอเตอร์เวย์ลองกดไป180 แช่สั้นๆจากนั้นยืนพื้น120 ไปถึงจุดพักรถ รอบเกียร์dไปอยู่ที่1300 (ปกติอยู่725-750) เกียร์pกับn รอบมาที่2500 (ปกติเดินเบาอยู่ที่1000-1100). ผมเลยจอดทิ้งไว้สัก10นาที. แล้วมาสตาร์ทใหม่อาการยังเป็นเหมือนเดิม ลองทิ้งไว้สัก30นาทีแล้วมาสตาร์ทใหม่ รอบเกียร์pกับnลดมาอยู่ที่ 1500-1700 เกียร์d อยู่ที่900. แล้วจากนั้นขับไปเรื่อยๆเกือบ20 กม. จนถึงด่านจ่ายเงิน รอบกลับมาเหมือนปกติ เกียร์d อยู่ที่725-750 เกียร์pกับn อยู่ที่1000-1100ปกติเหมือนที่ตั้งไว้

ผมสงสัยมากเลยเป็นที่อะไร ยังไม่อยากไปหาช่างเผื่อจะแก้เองได้

ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ

**bomb0623** · 09-09-2013, 13:10

มารอฟังด้วยคน

**anankhet** · 09-09-2013, 14:00

Iscv อาจขยับตัวไม่สะดวกครับ
แนะนำให้ถอดมาล้างครับ
ย้ำ "ถอด" มาล้างนะครับ
การฉีดน้ำมันหล่อลื่นเอนกประสงค์เข้าไปนั้นมันไม่ได้ เป็นการล้าง แต่เป้นการหล่อลื่นซะมากกว่า
ทางที่ดีก็แค่ถอดมาล้าง ให้เอี่ยม ตอนใส่กลับอย่าลืมรีเซทด้วยล่ะครับ ของมันใช้งานก็มีสกปรกตามอายุครับ

**anankhet** · 09-09-2013, 15:59

INSPECT IDLE SPEED
(a) Race the engine speed at 2,500 rpm for approx. 90 seconds.
(b) Check the idle speed.
Idle speed:
650 ± 50 rpm

**anankhet** · 09-09-2013, 16:15

ว่างๆคงต้องนั่งทำกระทู้การล้าง ISCV ไว้หน่อยแล้ว เพราะถามกันเรื่อยๆเลย เผื่อพี่ตู่จะเอาไปปักหมุด...
อ้อ เจ้าวาล์วตัวนี้ บ้างก็เรียก ISCV(Idle speed control valve) บ้างก็เรียก IACV(Idle air control valve) ก็ให้เข้าใจตรงกันนะครับว่าคือตัวเดียวกัน คือวาล์วควบคุมรอบเดินเบา

**bomb0623** · 09-09-2013, 19:21

สงสัยต้องปักหมุดแล้วล่ะครับ ของผมก็เป็นๆหายๆ ขนาดเปลี่ยนมาแล้ว

**gubabor** · 09-09-2013, 19:57

น่าลองรื้อมาทำดูบ้างจังเลย 555+

**nontiyud** · 09-09-2013, 22:32

มันอยู่ตรงไหนหละครับนี่ ? สงสัยต้องพึ่งช่างซะแล้ว

ขอถามอีกหน่อยครับว่า ถ้ารอบมันขึ้นเป็นแบบอาการที่ผมบอก รอบมันจะค่อยๆลดลงเองใช่ไหมครับ ? ถ้าใช่โดยวิธีไหนครับ วิ่งไปเรื่อยๆ หรือ จอดทิ้งไว้สักพัก เพราะผมกว่าจะไปหาช่างคงเสาร์-อาทิตย์ แล้วต้องใช้รถทุกวันด้วย

ขอบคุณครับ

**anankhet** · 10-09-2013, 08:20

กล่องจะพยายามสั่งให้ได้รอบ 650 rpm. แต่ขึ้นอยู่กับว่าตัวมอเตอร์เองจะทำได้ตามสั่งมั๊ย เพราะสิ่งสกปรกที่ขวางอยู่นั่นเอง
ถ้าไม่ชำนาญแนะนำให้ช่างจัดการให้นะครับ เดี๋ยวจะงานงอกกว่าเดิม
อย่าลืมรีเซทด้วยหลังจากที่ถอดออกกมาล้าง

09-09-2013, 12:52	#1
nontiyud Member วันที่สมัคร: Jan 2012 Car Brand: jeep Engine Type: 4.0L ที่อยู่: rayong กระทู้: 114 Thanks: 0 Thanked 105 Times in 47 Posts คะแนน: 14	สอบถามครับ รอบเครื่องยนต์ขึ้นเอง เมื่อวานผมขับรถเข้ากรุงเทพ. พออยู่ในมอเตอร์เวย์ลองกดไป180 แช่สั้นๆจากนั้นยืนพื้น120 ไปถึงจุดพักรถ รอบเกียร์dไปอยู่ที่1300 (ปกติอยู่725-750) เกียร์pกับn รอบมาที่2500 (ปกติเดินเบาอยู่ที่1000-1100). ผมเลยจอดทิ้งไว้สัก10นาที. แล้วมาสตาร์ทใหม่อาการยังเป็นเหมือนเดิม ลองทิ้งไว้สัก30นาทีแล้วมาสตาร์ทใหม่ รอบเกียร์pกับnลดมาอยู่ที่ 1500-1700 เกียร์d อยู่ที่900. แล้วจากนั้นขับไปเรื่อยๆเกือบ20 กม. จนถึงด่านจ่ายเงิน รอบกลับมาเหมือนปกติ เกียร์d อยู่ที่725-750 เกียร์pกับn อยู่ที่1000-1100ปกติเหมือนที่ตั้งไว้ ผมสงสัยมากเลยเป็นที่อะไร ยังไม่อยากไปหาช่างเผื่อจะแก้เองได้ ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
สอบถามครับ ก้านวัดระดับนำมันเครื่อง กับ น้ำเกียร์ อยู่ตรงไหนครับ	azaamct2	ClubJZ ! Talk	1	16-02-2017 12:45
สอบถามครับ 1j-ge ฝาดำเข้าเกียร์ 2 แล้วเครื่องดับครับ...	adec	ClubJZ ! Talk	0	19-10-2015 16:25
สอบถามครับ	nong	ClubJZ ! Talk	0	13-08-2015 10:53
1uz สอบถามครับ	yai123	ClubJZ ! GAS	2	30-10-2009 11:00
สอบถามครับ 1j turbo vvt-i หัวฉีด AC หม้อต้ม KME ทอง	peera	ClubJZ ! GAS	3	24-08-2009 15:30

09-09-2013, 13:10	#2
bomb0623 Member วันที่สมัคร: Aug 2013 Car Brand: Ford Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: Nontaburi กระทู้: 16 Thanks: 33 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	มารอฟังด้วยคน

09-09-2013, 15:59	#4
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 18	INSPECT IDLE SPEED (a) Race the engine speed at 2,500 rpm for approx. 90 seconds. (b) Check the idle speed. Idle speed: 650 ± 50 rpm

09-09-2013, 16:15	#5
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 18	ว่างๆคงต้องนั่งทำกระทู้การล้าง ISCV ไว้หน่อยแล้ว เพราะถามกันเรื่อยๆเลย เผื่อพี่ตู่จะเอาไปปักหมุด... อ้อ เจ้าวาล์วตัวนี้ บ้างก็เรียก ISCV(Idle speed control valve) บ้างก็เรียก IACV(Idle air control valve) ก็ให้เข้าใจตรงกันนะครับว่าคือตัวเดียวกัน คือวาล์วควบคุมรอบเดินเบา

09-09-2013, 19:21	#6
bomb0623 Member วันที่สมัคร: Aug 2013 Car Brand: Ford Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: Nontaburi กระทู้: 16 Thanks: 33 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	สงสัยต้องปักหมุดแล้วล่ะครับ ของผมก็เป็นๆหายๆ ขนาดเปลี่ยนมาแล้ว

09-09-2013, 19:57	#7
gubabor Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: ISUZU Engine Type: 1 Uz Fe ที่อยู่: My car กระทู้: 169 Thanks: 35 Thanked 146 Times in 67 Posts คะแนน: 18	น่าลองรื้อมาทำดูบ้างจังเลย 555+

09-09-2013, 22:32	#8
nontiyud Member วันที่สมัคร: Jan 2012 Car Brand: jeep Engine Type: 4.0L ที่อยู่: rayong กระทู้: 114 Thanks: 0 Thanked 105 Times in 47 Posts คะแนน: 14	มันอยู่ตรงไหนหละครับนี่ ? สงสัยต้องพึ่งช่างซะแล้ว ขอถามอีกหน่อยครับว่า ถ้ารอบมันขึ้นเป็นแบบอาการที่ผมบอก รอบมันจะค่อยๆลดลงเองใช่ไหมครับ ? ถ้าใช่โดยวิธีไหนครับ วิ่งไปเรื่อยๆ หรือ จอดทิ้งไว้สักพัก เพราะผมกว่าจะไปหาช่างคงเสาร์-อาทิตย์ แล้วต้องใช้รถทุกวันด้วย ขอบคุณครับ

10-09-2013, 08:20	#9
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 18	กล่องจะพยายามสั่งให้ได้รอบ 650 rpm. แต่ขึ้นอยู่กับว่าตัวมอเตอร์เองจะทำได้ตามสั่งมั๊ย เพราะสิ่งสกปรกที่ขวางอยู่นั่นเอง ถ้าไม่ชำนาญแนะนำให้ช่างจัดการให้นะครับ เดี๋ยวจะงานงอกกว่าเดิม อย่าลืมรีเซทด้วยหลังจากที่ถอดออกกมาล้าง