ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
โหลดหน้านี้ใหม่ bsm กับ gi
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 05-05-2013, 15:05   #1
awadlove
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: nissan big m
Engine Type: 2jzge
ที่อยู่: พิดโลก
กระทู้: 35
Thanks: 1
Thanked 19 Times in 14 Posts
คะแนน: 0 awadlove is on a distinguished road
bsm กับ gi
ระหว่าง bsm กับ gi เลือกตัวใหนดีครับ อยากเปลื่ยนจากมิกซ์ มาเป็นหัวฉีด แต่งบน้อยเห็นราคาพอสู้ได้ แก็สกำลังจะขึ้นด้วยไม่อยากลงทุนมาก ขอข้อมูลจากพี่ๆที่เคยใช้หน่อยครับ
awadlove is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to awadlove For This Useful Post:
T paknang (13-05-2013)
เก่า 05-05-2013, 19:58   #2
auto587
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 231
Thanks: 0
Thanked 294 Times in 131 Posts
คะแนน: 18 auto587 is on a distinguished road
bsm ครับใช้กันเยอะมีปัญหาอะไรหาช่างพอได้
auto587 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 06-05-2013, 20:06   #3
kazuya
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: BMW 318 i
Engine Type: 1JZ GE VVT-i
ที่อยู่: ลาดปลาดุก
อายุ: 50
กระทู้: 541
Thanks: 89
Thanked 378 Times in 210 Posts
คะแนน: 18 kazuya is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง kazuya
จะยี่ห้อไหน ขอให้ช่างเป็นครับ ถ้าช่างไม่เป็นก็ ไม่จบเหมือนกันครับ
kazuya is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 06-05-2013, 22:03   #4
SONGSCA
Junior Member
 
รูปส่วนตัว SONGSCA
 
วันที่สมัคร: Nov 2008
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 SONGSCA is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ awadlove อ่านกระทู้
ระหว่าง bsm กับ gi เลือกตัวใหนดีครับ อยากเปลื่ยนจากมิกซ์ มาเป็นหัวฉีด แต่งบน้อยเห็นราคาพอสู้ได้ แก็สกำลังจะขึ้นด้วยไม่อยากลงทุนมาก ขอข้อมูลจากพี่ๆที่เคยใช้หน่อยครับ
GI F1 กับBSM อันเดียวกันครับ
ag ดีกว่าไหมครับ
SONGSCA is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to SONGSCA For This Useful Post:
kkk (11-05-2013)
เก่า 06-05-2013, 22:28   #5
awadlove
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: nissan big m
Engine Type: 2jzge
ที่อยู่: พิดโลก
กระทู้: 35
Thanks: 1
Thanked 19 Times in 14 Posts
คะแนน: 0 awadlove is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SONGSCA อ่านกระทู้
GI F1 กับBSM อันเดียวกันครับ
ag ดีกว่าไหมครับ
ag ต้องเพิ่ม 5000 ครับ เห็นหลายคนใช้ bsm ดูแล้ว ราคาพอรับได้
awadlove is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 07-05-2013, 09:17   #6
civil van
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2010
Car Brand: mitsubishi
Engine Type: 4d56
ที่อยู่: thailand
กระทู้: 66
Thanks: 57
Thanked 61 Times in 34 Posts
คะแนน: 15 civil van is on a distinguished road
อันเดียวกันนะครับ คุณภาพดี แต่เห็นช่างจูนทียากครับ
civil van is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to civil van For This Useful Post:
borancar (07-05-2013), kkk (11-05-2013)
เก่า 07-05-2013, 20:49   #7
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 17 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ civil van อ่านกระทู้
อันเดียวกันนะครับ คุณภาพดี แต่เห็นช่างจูนทียากครับ
ถูกต้องแล้วครับ GI F1 = BSM , GI F3 = AG
อันนี้ผมหมายถึงใช้โปรแกรมร่วมกัน ส่วนรายละเอียดมีแตกต่างตามแต่ละยี่ห้อจะกำหนดครับ:e mo_toon22:
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to borancar For This Useful Post:
kkk (11-05-2013)
เก่า 11-05-2013, 07:59   #8
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar อ่านกระทู้
ถูกต้องแล้วครับ GI F1 = BSM , GI F3 = AG
อันนี้ผมหมายถึงใช้โปรแกรมร่วมกัน ส่วนรายละเอียดมีแตกต่างตามแต่ละยี่ห้อจะกำหนดครับ:e mo_toon22:
ตามนั้นครับ
ใส่เลยครับ ถ้าเป็นเครื่องge
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ

บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw
และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
kkk (11-05-2013)
เก่า 13-05-2013, 23:48   #9
T paknang
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Mar 2012
Car Brand: Toyota sport rider
Engine Type: 2JZ GE
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 1
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 T paknang is on a distinguished road
หวัดดีครับ สมาชิกใหม่ครับ
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ awadlove อ่านกระทู้
ระหว่าง bsm กับ gi เลือกตัวใหนดีครับ อยากเปลื่ยนจากมิกซ์ มาเป็นหัวฉีด แต่งบน้อยเห็นราคาพอสู้ได้ แก็สกำลังจะขึ้นด้วยไม่อยากลงทุนมาก ขอข้อมูลจากพี่ๆที่เคยใช้หน่อยครับ
ผมเพิ่งติดเองครับจาก mix มา jet ครับ BSM กับ 2JGE M/T SPORT RIDER ยาง31mud 9:41 เฟืองท้าย โดยรวมก้อ OK แต่ตอนนี้ปวดหัว กินแกส 2.2-2.3บาท ก.ม (120-140) จูนเอาไม่ลงอยากได้ที่2บาท กำลังหาวิธีอยู่......ใครพอแนะนำได้บ้างครับ เอ่อ spec part ที่ใช้
กล่อง BSM, หม้อTOMASETOหลังทอง หัวฉีดREALTEK nozzle dia.2.2mm
T paknang is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 14-05-2013, 21:02   #10
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 17 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ T paknang อ่านกระทู้
ผมเพิ่งติดเองครับจาก mix มา jet ครับ BSM กับ 2JGE M/T SPORT RIDER ยาง31mud 9:41 เฟืองท้าย โดยรวมก้อ OK แต่ตอนนี้ปวดหัว กินแกส 2.2-2.3บาท ก.ม (120-140) จูนเอาไม่ลงอยากได้ที่2บาท กำลังหาวิธีอยู่......ใครพอแนะนำได้บ้างครับ เอ่อ spec part ที่ใช้
กล่อง BSM, หม้อTOMASETOหลังทอง หัวฉีดREALTEK nozzle dia.2.2mm
ลองขยายหัวฉีดดูเอาซัก 2.5 มิล.ก่อนอาการนี้น่าจะบางไปครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ

« หัวข้อที่แล้ว | หัวข้อถัดไป »


กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้
โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:55

ติดต่อเรา - ClubJZ. NET - ขึ้นบน

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels