ขอคำแนะนำแก๊สหัวฉีด - หน้า 2

**BIG JOHN** · 14-04-2013, 19:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ gubabor

เฃื่อผมเหอะ Agie+ KMV Gold

ไปติดชุดนี้มาแล้วเหมือนกันครับ ผิดกับดูดจากหน้ามือเป็นหลัง....เลยอ่ะรู้งี้ติดตั้ง นานล่ะ แรงดีจิงๆ

**น้ำฝน** · 16-04-2013, 07:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BIG JOHN

ไปติดชุดนี้มาแล้วเหมือนกันครับ ผิดกับดูดจากหน้ามือเป็นหลัง....เลยอ่ะรู้งี้ติดตั้ง นานล่ะ แรงดีจิงๆ

ชุดน้ำมัน E85 Convertor Kit ก็น่าสน

**nontiyud** · 20-04-2013, 10:55

ติดมาแล้วครับ อัตตราเร่งดีมาก

**sumet3b** · 20-04-2013, 16:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontiyud

ติดมาแล้วครับ อัตตราเร่งดีมาก

สรุปจบที่เท่าำำำไรคับและเป็นหัวฉีดยี่ห้ออะไรคับเผื ่อจะเปลี่ยนตามมั่ง ล้อใช้ขอบเท่าไรคับคู่กับเฟือง4.1
มีรูปยิ่งดีคับ

**nontiyud** · 20-04-2013, 17:18

จบที่ 25000 ครับ ถังเดิม ของผมเป็นถังรุ่นเก่าอยู่เลยเป็นวาล์วมือ ว่าเดี๋ยวจะเปลี่ยนเป็นถังแบบใหม่ดีกว่าไม่งั้นเกิดอ ุบัติเหตุ เสี่ยงมาก เป็นหม้อต้มtomasetto หลังทอง ตอนไปเทสวิ่ง มีอาการสะดุดนิดๆ มีเสียงปุ้งๆจากท่อตอนรอบประมาณ3000และ4000 ตอนแรกนึกว่าเป็นที่ระบบแก๊ส พอไปเช็คโค้ด มีโค้ดแอร์โฟล์ และ ก็ระบบจุดระเบิด ที่มันอยู่ในกล่องพลาสติกดำๆหน้าเครื่อง (ใช่หรือเปล่าหว่า ช่างเค้าบอก จำตัวเลขโค้ดไม่ได้) ตอนนี้ยังไม่ได้แก้ไขเลย เซงเล็กๆ กลัวว่ามันจะพังอะไหล่พวกนี้ของมือ2 เชียงกงช่างบอกอันละประมาณ1500-2500 ได้ยินแล้วน้ำตาจะไหล

กลับมาเรื่องแก๊ส ยี่ห้อBSM ที่ว่าสตาร์ทแก๊สยาก ผมว่าถ้าน้ำมันไม่หมดมันสตาร์ทแก๊สไม่ได้เลยครับ ผมดูในคู่มือสตาร์ทแก๊สฉุกเฉินจะทำได้ตอนน้ำมันหมด แต่โดยรวมโอเคพอใจ

รูปตอนติดตั้งผมถ่ายไว้รูปเดียว

**godarmy84** · 20-04-2013, 20:35

วิธีสตาร์ทแก๊ส BSM ไม่ได้อิงตามคู่มือน้ะครับ ตามที่ลองด้วยตัวเอง ผิดถูกยังไงก็ขออภัยด้วยน้ะครับ บอกตามความรู้สึกผมล้วนๆเลย ฮ่าๆๆๆๆๆ

1.อุณหภูมิต้องถึงค่าที่กำหนด
2.กดปุ่มสวิทช์แก๊สคาไว้จนกว่าจะตัดเป็นแก๊ส
3.พอตัดเป็นแก๊สก็สตาร์ทได้แล้วครับ

แต่ถ้าอุณหภูมิไม่ถึง ทำยังไงมันก็ไม่ยอมตัดเป็นแก๊สให้ ต้องสตาร์ทน้ำมันอย่างเดียวเลยอะครับ

**blackmonsterjz** · 26-04-2013, 15:35

พอจะแนะนำร้านติดได้ไหมครับ ที่ชำนาญเครื่อง uz ติดแล้วจบ รวมถึงงบประมาณติดแบบหัวฉีด

**gubabor** · 26-04-2013, 22:03

พี่สกลเลยครับ ในบางกรวย

**kkk777** · 26-04-2013, 22:23

LPG ผมก็ติดที่พี่สกล
ล่าสุดผมไป
-จูนแก๊ส เพราะยกเครื่องมา
-ปรับลูกลอยให้เติมได้ เต็มที่
- Caliblate หัวฉีด 8 หัว
-ติดตัว วัด อ.หม้อต้ม ช่างแถวบ้านดันไม่ติดมาให้ งง มาก

อู่แกไม่ได้ใหญ่โต หรูหรา อะไรแต่ สำคัญที่ฝีมือดี ช่างเก่งครับ
ทำรายการแก้ ไปเลยครับ อยากได้อะไร มีอะไรอยากทำเกี่ยวกับ LPG ทีเดียว แล้วยิ่งยาว

20-04-2013, 10:55	#23
nontiyud Member วันที่สมัคร: Jan 2012 Car Brand: jeep Engine Type: 4.0L ที่อยู่: rayong กระทู้: 114 Thanks: 0 Thanked 105 Times in 47 Posts คะแนน: 14	ติดมาแล้วครับ อัตตราเร่งดีมาก

20-04-2013, 17:18	#25
nontiyud Member วันที่สมัคร: Jan 2012 Car Brand: jeep Engine Type: 4.0L ที่อยู่: rayong กระทู้: 114 Thanks: 0 Thanked 105 Times in 47 Posts คะแนน: 14	จบที่ 25000 ครับ ถังเดิม ของผมเป็นถังรุ่นเก่าอยู่เลยเป็นวาล์วมือ ว่าเดี๋ยวจะเปลี่ยนเป็นถังแบบใหม่ดีกว่าไม่งั้นเกิดอ ุบัติเหตุ เสี่ยงมาก เป็นหม้อต้มtomasetto หลังทอง ตอนไปเทสวิ่ง มีอาการสะดุดนิดๆ มีเสียงปุ้งๆจากท่อตอนรอบประมาณ3000และ4000 ตอนแรกนึกว่าเป็นที่ระบบแก๊ส พอไปเช็คโค้ด มีโค้ดแอร์โฟล์ และ ก็ระบบจุดระเบิด ที่มันอยู่ในกล่องพลาสติกดำๆหน้าเครื่อง (ใช่หรือเปล่าหว่า ช่างเค้าบอก จำตัวเลขโค้ดไม่ได้) ตอนนี้ยังไม่ได้แก้ไขเลย เซงเล็กๆ กลัวว่ามันจะพังอะไหล่พวกนี้ของมือ2 เชียงกงช่างบอกอันละประมาณ1500-2500 ได้ยินแล้วน้ำตาจะไหล กลับมาเรื่องแก๊ส ยี่ห้อBSM ที่ว่าสตาร์ทแก๊สยาก ผมว่าถ้าน้ำมันไม่หมดมันสตาร์ทแก๊สไม่ได้เลยครับ ผมดูในคู่มือสตาร์ทแก๊สฉุกเฉินจะทำได้ตอนน้ำมันหมด แต่โดยรวมโอเคพอใจ รูปตอนติดตั้งผมถ่ายไว้รูปเดียว

20-04-2013, 20:35	#26
godarmy84 Senior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: D-Max 4 Door Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Rayong กระทู้: 252 Thanks: 3 Thanked 42 Times in 48 Posts คะแนน: 18	วิธีสตาร์ทแก๊ส BSM ไม่ได้อิงตามคู่มือน้ะครับ ตามที่ลองด้วยตัวเอง ผิดถูกยังไงก็ขออภัยด้วยน้ะครับ บอกตามความรู้สึกผมล้วนๆเลย ฮ่าๆๆๆๆๆ 1.อุณหภูมิต้องถึงค่าที่กำหนด 2.กดปุ่มสวิทช์แก๊สคาไว้จนกว่าจะตัดเป็นแก๊ส 3.พอตัดเป็นแก๊สก็สตาร์ทได้แล้วครับ แต่ถ้าอุณหภูมิไม่ถึง ทำยังไงมันก็ไม่ยอมตัดเป็นแก๊สให้ ต้องสตาร์ทน้ำมันอย่างเดียวเลยอะครับ

26-04-2013, 15:35	#27
blackmonsterjz ClubJZ Lady Member วันที่สมัคร: Jul 2010 Car Brand: Toyota Engine Type: 1jz ge ที่อยู่: Bangkapi กระทู้: 16 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 1 Post คะแนน: 0	พอจะแนะนำร้านติดได้ไหมครับ ที่ชำนาญเครื่อง uz ติดแล้วจบ รวมถึงงบประมาณติดแบบหัวฉีด

26-04-2013, 22:03	#28
gubabor Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: ISUZU Engine Type: 1 Uz Fe ที่อยู่: My car กระทู้: 169 Thanks: 35 Thanked 146 Times in 67 Posts คะแนน: 18	พี่สกลเลยครับ ในบางกรวย

26-04-2013, 22:23	#29
kkk777 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2011 Car Brand: BMW Engine Type: 1UZ ที่อยู่: bangkok กระทู้: 120 Thanks: 101 Thanked 215 Times in 71 Posts คะแนน: 15	LPG ผมก็ติดที่พี่สกล ล่าสุดผมไป -จูนแก๊ส เพราะยกเครื่องมา -ปรับลูกลอยให้เติมได้ เต็มที่ - Caliblate หัวฉีด 8 หัว -ติดตัว วัด อ.หม้อต้ม ช่างแถวบ้านดันไม่ติดมาให้ งง มาก อู่แกไม่ได้ใหญ่โต หรูหรา อะไรแต่ สำคัญที่ฝีมือดี ช่างเก่งครับ ทำรายการแก้ ไปเลยครับ อยากได้อะไร มีอะไรอยากทำเกี่ยวกับ LPG ทีเดียว แล้วยิ่งยาว