1 uz มีใครใช้พัดลมไฟฟ้าบ้าง เอาอยุ่ไหมครับ

**ton_vigo** · 30-12-2012, 19:56

**C220** · 31-12-2012, 00:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ton_vigo

1 uz มีใครใช้พัดลมไฟฟ้าบ้าง เอาอยุ่ไหมครับ

รถผม 3U ใช้พัดลมไฟฟ้าตาม spec รถปี 2000 ขึ้นไป
ผมต่อพัดลมไฟฟ้าตัวเล็ก 4 ตัว เป่าหน้าแผงแอร์ 2 speed ของเดิม 2ตัว
และเพิ่มพัดลมดูดหลังหม้อน้ำอีก 2ตัวพร้อมบังลมเนียนๆ
ความร้อนนิ่งที่ประมาณ 90 ต้นๆ
แต่หากเริ่มลากใกล้ๆ 180 ความร้อนก็ขยับขึ้นอีกหน่อย
ในอนาคตจะลองเปลี่ยนพัดลมดูดเป็นตัวใหญ่เดี่ยวเหมือน ของ C240 หรือพัดลม volvo

**godarmy84** · 31-12-2012, 11:34

ผมใช้วอลโว่ตัวใหญ๋ตัวเดียว ต่อ 2สเตป หลังหม้อน้ำ

เป่าแผงแอร์ก็ตัวเล็กตัวเดียว

วิ่งปกติอยู่ประมาณ 87-90
อัดๆก็ 92-95

แต่ว่าจะเปลี่ยนหลังหม้อน้ำเป็น 2 ตัวล่ะ ใส่ตัวเดียว เสียวครับ พัดลมเดี้ยงกลางทาง งานจะงอก เหอะๆ

**katom** · 03-01-2013, 01:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ton_vigo

1 uz มีใครใช้พัดลมไฟฟ้าบ้าง เอาอยุ่ไหมครับ

สบายมากจะเป่าแค่2หรือพื้นที่เหลือใส่แบบดูดเพิ่มยิ่ งดีครับ ของผมใช้แค่เป่า10นิ้ว2ตัวแถมเป่าผ่านแผงแอร์ความร้อ นสุดๆแล้วไม่เกิน97ครับ

**pakapao** · 07-01-2013, 13:33

สบายๆ ใช้พัดลมไฟฟ้า 2 ตัว อยู่หลังหม้อน้ำครับ

ตอนนี้ขับรถเครื่องตัวนี้ Happy มากครับ

**toon@clubjz** · 01-02-2013, 23:10

2 ตัว 2 สปีด หลังหม้อน้ำ สบายปรื๋อ แอร์เย็นเจี๊ยบ

**ban07** · 01-02-2013, 23:38

ของผมเอาหม้อน้ำของ A31 ซิฟีโล พร้อมพัดลมเปาหลัง ใช้ได้สบายครับ ราคาก็ไม่แพง

**anankhet** · 04-02-2013, 08:19

confirm อีกคนว่าไม่มีปัญหา
ใช้พัดลมตัวบาง ST171 สองตัวหลังหม้อน้ำ
หน้าแผงแอร์ผมไม่ใส่ เพราะผมมองว่าเดิมๆโรงงานก็ไม่เห็นมี แถมจะบังลมที่มาปะทะด้วย ออยคูลเลอร์เดิมในหม้อน้ำครับ
อุณหภูมิอ่านจาก OBD ได้ไม่เกิน 90 องศาครับ รถติด

**santi_irpc** · 04-02-2013, 17:23

ที่ใช้พัดลมไฟฟ้า ได้ลองขึ้นเขายาวๆ เช่น อินทนนท์บ้างใหมครับ เอาอยู่หรือเปล่าครับ

**anankhet** · 05-02-2013, 01:26

ไปมาแล้วครับ

**MAMOTO3** · 05-02-2013, 09:37

VOLVOเอาอยู่ การันตี

**anankhet** · 05-02-2013, 11:07

ฟังดูแล้วเหมือนว่า Uz ชอบตัวร้อนเลยนะครับ
ส่วนมากที่มีปัญหาก็เพราะความบกพร่องของอุปกรณ์นะครั บ

**Pakphum1** · 28-03-2014, 17:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet

confirm อีกคนว่าไม่มีปัญหา
ใช้พัดลมตัวบาง ST171 สองตัวหลังหม้อน้ำ
หน้าแผงแอร์ผมไม่ใส่ เพราะผมมองว่าเดิมๆโรงงานก็ไม่เห็นมี แถมจะบังลมที่มาปะทะด้วย ออยคูลเลอร์เดิมในหม้อน้ำครับ
อุณหภูมิอ่านจาก OBD ได้ไม่เกิน 90 องศาครับ รถติด

มีร้านแนะนำไม๊ครับ

**kkk** · 29-03-2014, 21:59

- คันผม ในกระบะ พัดลมเป่าสองตัว หม้อน้ำเดิมติดรถ ทดสอบขึ้นเขาแล้ว ผ่านครับ เครื่องเดิมเจโบ หม้อน้ำกับพัดลมเดียวกัน ดูจาก obd เหมือนกัน ร้อนกว่า UZ ครับ

30-12-2012, 19:56	#1
ton_vigo Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: toyota Engine Type: 1jz ที่อยู่: nissan a32 กระทู้: 112 Thanks: 0 Thanked 44 Times in 28 Posts คะแนน: 16	1 uz มีใครใช้พัดลมไฟฟ้าบ้าง เอาอยุ่ไหมครับ 1 uz มีใครใช้พัดลมไฟฟ้าบ้าง เอาอยุ่ไหมครับ

31-12-2012, 11:34	#3
godarmy84 Senior Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: D-Max 4 Door Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Rayong กระทู้: 252 Thanks: 3 Thanked 42 Times in 48 Posts คะแนน: 18	ผมใช้วอลโว่ตัวใหญ๋ตัวเดียว ต่อ 2สเตป หลังหม้อน้ำ เป่าแผงแอร์ก็ตัวเล็กตัวเดียว วิ่งปกติอยู่ประมาณ 87-90 อัดๆก็ 92-95 แต่ว่าจะเปลี่ยนหลังหม้อน้ำเป็น 2 ตัวล่ะ ใส่ตัวเดียว เสียวครับ พัดลมเดี้ยงกลางทาง งานจะงอก เหอะๆ

07-01-2013, 13:33	#5
pakapao ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Aug 2008 Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31 Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti ที่อยู่: bangkok กระทู้: 522 Thanks: 856 Thanked 743 Times in 261 Posts คะแนน: 18	สบายๆ ใช้พัดลมไฟฟ้า 2 ตัว อยู่หลังหม้อน้ำครับ ตอนนี้ขับรถเครื่องตัวนี้ Happy มากครับ

01-02-2013, 23:10	#6
toon@clubjz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Sep 2006 กระทู้: 34 Thanks: 0 Thanked 170 Times in 20 Posts คะแนน: 0	2 ตัว 2 สปีด หลังหม้อน้ำ สบายปรื๋อ แอร์เย็นเจี๊ยบ

01-02-2013, 23:38	#7
ban07 Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 57 Thanks: 18 Thanked 23 Times in 14 Posts คะแนน: 19	ของผมเอาหม้อน้ำของ A31 ซิฟีโล พร้อมพัดลมเปาหลัง ใช้ได้สบายครับ ราคาก็ไม่แพง

04-02-2013, 08:19	#8
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 18	confirm อีกคนว่าไม่มีปัญหา ใช้พัดลมตัวบาง ST171 สองตัวหลังหม้อน้ำ หน้าแผงแอร์ผมไม่ใส่ เพราะผมมองว่าเดิมๆโรงงานก็ไม่เห็นมี แถมจะบังลมที่มาปะทะด้วย ออยคูลเลอร์เดิมในหม้อน้ำครับ อุณหภูมิอ่านจาก OBD ได้ไม่เกิน 90 องศาครับ รถติด

04-02-2013, 17:23	#9
santi_irpc Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2007 อายุ: 52 กระทู้: 25 Thanks: 0 Thanked 20 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ที่ใช้พัดลมไฟฟ้า ได้ลองขึ้นเขายาวๆ เช่น อินทนนท์บ้างใหมครับ เอาอยู่หรือเปล่าครับ

05-02-2013, 01:26	#10
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 18	ไปมาแล้วครับ

05-02-2013, 09:37	#11
MAMOTO3 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2011 Car Brand: BMW / TFR Engine Type: 2JZ GE / 1uz fe ที่อยู่: SURATTHANI กระทู้: 178 Thanks: 6 Thanked 208 Times in 92 Posts คะแนน: 14	VOLVOเอาอยู่ การันตี

05-02-2013, 11:07	#12
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 18	ฟังดูแล้วเหมือนว่า Uz ชอบตัวร้อนเลยนะครับ ส่วนมากที่มีปัญหาก็เพราะความบกพร่องของอุปกรณ์นะครั บ

29-03-2014, 21:59	#14
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 19	- คันผม ในกระบะ พัดลมเป่าสองตัว หม้อน้ำเดิมติดรถ ทดสอบขึ้นเขาแล้ว ผ่านครับ เครื่องเดิมเจโบ หม้อน้ำกับพัดลมเดียวกัน ดูจาก obd เหมือนกัน ร้อนกว่า UZ ครับ