สอบถามพี่ๆครับเครื่อง J ร้อนขึ้น

**mokomo** · 27-08-2011, 23:19

พอดีวางเครื่อง 1 jge มาแล้วความร้อนที่หน้าปัดมันขึ้นเยอะครับประมาณ เกินครึ่งมาอีกครึ่งขีด
จะทำไงดีครับให้มันลดลงขับแล้วไม่สบายใจ
มีช่องบอกให้เปลี่ยนตัวเซ็นเซอร์วัดความร้อนเขอวป็นข องเดิมแต่ของเดิมมันมีสายไฟสองสายส่วนเครื่อง j มีสายเดี่ยว ผมเลยงงว่ามันจะใส่ได้ไง น้ำไม่ดันเครื่องทุกย่างปรกติ หม้อน้ำของผมใหญ่พอสมควรแถมเป็นอลูมิเนียมอีกพันลมหน ้าเครื่องของเบ็นซ์อีกตะหากแต่ติดตัวเดียวนะ

**ปรเมศวร์** · 28-08-2011, 21:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mokomo

พอดีวางเครื่อง 1 jge มาแล้วความร้อนที่หน้าปัดมันขึ้นเยอะครับประมาณ เกินครึ่งมาอีกครึ่งขีด
จะทำไงดีครับให้มันลดลงขับแล้วไม่สบายใจ
มีช่องบอกให้เปลี่ยนตัวเซ็นเซอร์วัดความร้อนเขอวป็นข องเดิมแต่ของเดิมมันมีสายไฟสองสายส่วนเครื่อง j มีสายเดี่ยว ผมเลยงงว่ามันจะใส่ได้ไง น้ำไม่ดันเครื่องทุกย่างปรกติ หม้อน้ำของผมใหญ่พอสมควรแถมเป็นอลูมิเนียมอีกพันลมหน ้าเครื่องของเบ็นซ์อีกตะหากแต่ติดตัวเดียวนะ

ต้องใช้เซ็นเซอร์ของเครื่องเดิมเท่านั้นครับ ไม่งั้นความร้อนที่ขึ้นไมล์จะเพี้ยนไม่ตรง ถ้าผมจำไม่ผิดอีกเส้นนึ่งต่อลงกราวด์ครับ ถ้าอย่างไรถามช่างที่เค้าวางเครื่องให้ก็ได้ครับ รับลองหายชัว

**mingming** · 01-09-2011, 10:22

วางในรถอะไรเนี้ย หากเป็นวีโก้ ผมใช้เซ็นเซอใหม่เป็นของ นิสสัน ต่อเข้าจอวีโก้ได้ปกติทำงานสัมพันธ์กับวาวล์น้ำวีโก้ ด้วย และหม้อน้ำถ้าเป็นรุ่นดีเซลใช้ได้แต่ไม่ดี มีขีดความร้อนขึ้นเกินครึ่งไปขีดหนึ่ง พัดลมใช้ของเบนซ์เหมือนกันดังมากๆ สุดท้ายต้องเปลี่ยนเป็นแบบของเบนซิน ช่องหนากว่าเดิม หนึ่งเซ็น พัดลมเป็นแต่ของโคโรน่าไม่ดัง เปลี่ยนแล้วก็จบครับความร้อนปกติ ขึ้นอินทนนท์ได้ไม่ร้อน ลองดู อีซูซุก็เช่นเดียวกัน หม้อน้ำมีเนียมดูใหญ่แต่ ช่องท่อนำ้เล็กก็มีปัญหาได้ วิ่งระยะสั้นไม่เป็นไร แต่ขึ้นเขาฮีตแน่นอน ผมเจอมาแล้ว

**เค_คลองสาม** · 04-09-2011, 15:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mokomo

พอดีวางเครื่อง 1 jge มาแล้วความร้อนที่หน้าปัดมันขึ้นเยอะครับประมาณ เกินครึ่งมาอีกครึ่งขีด
จะทำไงดีครับให้มันลดลงขับแล้วไม่สบายใจ
มีช่องบอกให้เปลี่ยนตัวเซ็นเซอร์วัดความร้อนเขอวป็นข องเดิมแต่ของเดิมมันมีสายไฟสองสายส่วนเครื่อง j มีสายเดี่ยว ผมเลยงงว่ามันจะใส่ได้ไง น้ำไม่ดันเครื่องทุกย่างปรกติ หม้อน้ำของผมใหญ่พอสมควรแถมเป็นอลูมิเนียมอีกพันลมหน ้าเครื่องของเบ็นซ์อีกตะหากแต่ติดตัวเดียวนะ

การระบายความรอ้นอาจจะไม่พอครับลองเพิ่มพัดลมไปอีกดี กว่าครับ

**nick p-car (JZ)** · 04-09-2011, 18:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mokomo

พอดีวางเครื่อง 1 jge มาแล้วความร้อนที่หน้าปัดมันขึ้นเยอะครับประมาณ เกินครึ่งมาอีกครึ่งขีด
จะทำไงดีครับให้มันลดลงขับแล้วไม่สบายใจ
มีช่องบอกให้เปลี่ยนตัวเซ็นเซอร์วัดความร้อนเขอวป็นข องเดิมแต่ของเดิมมันมีสายไฟสองสายส่วนเครื่อง j มีสายเดี่ยว ผมเลยงงว่ามันจะใส่ได้ไง น้ำไม่ดันเครื่องทุกย่างปรกติ หม้อน้ำของผมใหญ่พอสมควรแถมเป็นอลูมิเนียมอีกพันลมหน ้าเครื่องของเบ็นซ์อีกตะหากแต่ติดตัวเดียวนะ

แน่ใจได้อย่างรัยว่าเข็มที่หน้าปัดจะบอกอุณหภูมิที่ถ ูกต้อง
ที่ช่างบอกให้เปลี่ยนตัวเซ็นเซอร์วัดความร้อนเป็นของ เดิมนั้นละถูกแล้ว เพราะหน้าปัดเดิมกับsensorความร้อนที่ติดกับเครื่องJ Z นั้นมันไม่matchกันครับ
หากคุณไม่มีข้อมูลเช่นอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น-ความเร็วรอบ-ฯลฯ ที่ถูกต้องการแก็ไขปัญหาต่างๆก็จะไม่ถูกต้อง
การจับไอ้นั้นใส่ไอ้นี้ยัด ไม่ใช่การแก้ไขครับหนักรถเปล่า

**กรโบคู่** · 26-12-2011, 15:57

คุณ somtao มีเบอร์โทรไหมครับผมอยู่แถวๆบ่อวินมีเรื่องปรึกษาครั บ

**BirdyReds** · 26-12-2011, 17:17

เช็คท่อน้ำต่างๆครับ ว่ามีพับบ้างรึเปล่า หรือหม้อน้ำเก่ารึยัง ตะกรันเยอะหรือยัง

ถ้าหม้อน้ำใหม่และปั๊มน้ำทำงานปกติ ก็เพิ่มพัดลมครับ

27-08-2011, 23:19	#1
mokomo ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Aug 2011 Car Brand: TRITON Engine Type: 1 j GE ที่อยู่: bkk กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	สอบถามพี่ๆครับเครื่อง J ร้อนขึ้น พอดีวางเครื่อง 1 jge มาแล้วความร้อนที่หน้าปัดมันขึ้นเยอะครับประมาณ เกินครึ่งมาอีกครึ่งขีด จะทำไงดีครับให้มันลดลงขับแล้วไม่สบายใจ มีช่องบอกให้เปลี่ยนตัวเซ็นเซอร์วัดความร้อนเขอวป็นข องเดิมแต่ของเดิมมันมีสายไฟสองสายส่วนเครื่อง j มีสายเดี่ยว ผมเลยงงว่ามันจะใส่ได้ไง น้ำไม่ดันเครื่องทุกย่างปรกติ หม้อน้ำของผมใหญ่พอสมควรแถมเป็นอลูมิเนียมอีกพันลมหน ้าเครื่องของเบ็นซ์อีกตะหากแต่ติดตัวเดียวนะ

01-09-2011, 10:22	#3
mingming Member วันที่สมัคร: Sep 2008 Car Brand: toyota vigo prerunner Engine Type: 1jz gte ที่อยู่: kapaengphet กระทู้: 52 Thanks: 3 Thanked 72 Times in 38 Posts คะแนน: 18	วางในรถอะไรเนี้ย หากเป็นวีโก้ ผมใช้เซ็นเซอใหม่เป็นของ นิสสัน ต่อเข้าจอวีโก้ได้ปกติทำงานสัมพันธ์กับวาวล์น้ำวีโก้ ด้วย และหม้อน้ำถ้าเป็นรุ่นดีเซลใช้ได้แต่ไม่ดี มีขีดความร้อนขึ้นเกินครึ่งไปขีดหนึ่ง พัดลมใช้ของเบนซ์เหมือนกันดังมากๆ สุดท้ายต้องเปลี่ยนเป็นแบบของเบนซิน ช่องหนากว่าเดิม หนึ่งเซ็น พัดลมเป็นแต่ของโคโรน่าไม่ดัง เปลี่ยนแล้วก็จบครับความร้อนปกติ ขึ้นอินทนนท์ได้ไม่ร้อน ลองดู อีซูซุก็เช่นเดียวกัน หม้อน้ำมีเนียมดูใหญ่แต่ ช่องท่อนำ้เล็กก็มีปัญหาได้ วิ่งระยะสั้นไม่เป็นไร แต่ขึ้นเขาฮีตแน่นอน ผมเจอมาแล้ว

26-12-2011, 15:57	#6
กรโบคู่ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2011 Car Brand: nissan Engine Type: 1jz gte ที่อยู่: chonburi กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	คุณ somtao มีเบอร์โทรไหมครับผมอยู่แถวๆบ่อวินมีเรื่องปรึกษาครั บ

26-12-2011, 17:17	#7
BirdyReds ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 243 Thanks: 2 Thanked 80 Times in 67 Posts คะแนน: 20	เช็คท่อน้ำต่างๆครับ ว่ามีพับบ้างรึเปล่า หรือหม้อน้ำเก่ารึยัง ตะกรันเยอะหรือยัง ถ้าหม้อน้ำใหม่และปั๊มน้ำทำงานปกติ ก็เพิ่มพัดลมครับ