Variable Mixer เทียบกับแบบหัวฉีด แล้วคุณภาพต่างมากไหม

[lizerblack]

มีไมตี้ อยู่คันหนึ่งเครื่องไปไม่ไหวแล้วจึงตั้งใจว่าจะเปลี่ ยนหัวใจให้เป็น JZ แต่ได้ข่าวมาว่า JZ ใช้ได้เฉพาะ เบนซิน91 เท่านั้น ใช้โซฮอล์ไม่ได้ ดังนั้นถ้าเปลี่ยนเป็น เจ แล้วคงจะเป็น LPG Full Time น้ำมันคงเป็นได้แค่พลังงานสำรอง จากที่สอบถาม หัวฉีด ราคา 35,000 บาท Variable Mixer 20,000 บาท ราคาต่างกันพอใช้ได้อยู่ แต่ที่เข้าใจมา ว่าถ้าเราใช้แบบหัวฉีดนั้นเราสามารถใช้รถโดยไม่ต้องม ีถังน้ำมันได้เลยก็ได้ อย่ากทราบว่าแบบ V Mixer นั้นเราสามารถใช้แบบไม่ต้องมีถังน้ำมันเลยได้ไหม สตาร์ทด้วยแก๊สเลย ไม่ต้อยสับสวิทไปมา

[tuned_by_S]

ได้ครับ

[Khun_Thian]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ lizerblack

มีไมตี้ อยู่คันหนึ่งเครื่องไปไม่ไหวแล้วจึงตั้งใจว่าจะเปลี่ ยนหัวใจให้เป็น JZ แต่ได้ข่าวมาว่า JZ ใช้ได้เฉพาะ เบนซิน91 เท่านั้น ใช้โซฮอล์ไม่ได้ ดังนั้นถ้าเปลี่ยนเป็น เจ แล้วคงจะเป็น LPG Full Time น้ำมันคงเป็นได้แค่พลังงานสำรอง จากที่สอบถาม หัวฉีด ราคา 35,000 บาท Variable Mixer 20,000 บาท ราคาต่างกันพอใช้ได้อยู่ แต่ที่เข้าใจมา ว่าถ้าเราใช้แบบหัวฉีดนั้นเราสามารถใช้รถโดยไม่ต้องม ีถังน้ำมันได้เลยก็ได้ อย่ากทราบว่าแบบ V Mixer นั้นเราสามารถใช้แบบไม่ต้องมีถังน้ำมันเลยได้ไหม สตาร์ทด้วยแก๊สเลย ไม่ต้อยสับสวิทไปมา

ใครบอกมาไม่ทราบครับ บอกคนๆนั้นว่าไปเกิดใหม่เหอะ เบนซิล91เก็บได้ในระยะยาว โซฮอล์ใช้ได้ไม่ว่าจะ95หรือ91แต่เก็บไว้นานไม่ได้ถ้า เก็บไว้นานเวลาใช้เครื่องจะสดุดและแรงตกมากๆเร่งไม่อ อก-กัดสายน้ำมันต้องเปลี่ยนสายที่ทนทานแก๊สโซฮอล์แทน-ถังน้ำมันก็ด้วย นอนยันเลยครับว่าแก๊สโซฮอล์ใช้ได้แน่นอน แต่ถังน้ำมันและสายต่างๆที่โดนน้ำมันต้องเปลี่ยนเป็น เกรดที่ทนแก๊สโซฮอล์ได้ครับ*เรื่องค่าปรับเปลี่ยนก็เ อาเรื่องอยู่นะ
ส่วนเรื่องหัวฉีดกับวาริ ผมเองก็ไม่เคยใช้วารินะ แต่ผมว่าหัวฉีดดีกว่าในทุกๆเรื่องยกเว้นเรื่องเดียว( แพงกว่า)
ส่วนเรื่องไม่ต้องใช้น้ำมันเลยเนี่ยลองคิดดูระยะยาวค รับการที่ไม่ใช้น้ำมันเพื่อหล่อลื่นในห้องเผาใหม้เลย มันก็จะมีผลเสียตามมาอย่างใหญ่หลวงครับ ผมเองใช้สวิตท์manualสับเองได้ตามใจชอบยังต้องสตาร์ท น้ำมันเพื่อวอร์มเครื่องก่อนในตอนเช้าเพื่อการใช้งาน ที่ยาวนานกว่าครับ ระวังเครื่องจะกรอบก่อนวัยอันควรนะจ๊ะ
ยังไงทั้งหัวฉีดและวาริเอเบิ้ลก็ยังคงต้องใช้น้ำมันเ พื่อหล่อเลี้ยงในห้องเผาใหม้ครับ ฟันธง