ระบบแอร์ Acmg ช๊อต ซ่อมได้หรือไม่ ครับ

**Golfer15** · 21-06-2017, 08:44

ระบบแอร์ไม่สั่ง เพราะใส่รีเลย์ผิด ทำให้ระบบ Acmg ไม่สามารถใช้งานได้ ไม่ส่งสัญญาณออกมาให้รีเลย์ เพื่อนสมาชิกท่านพอมีแนวทาง หรือ ซ่อมได้หรือไม่ ที่ไหน รบกวนแนะนำด้วยครับ (เครื่อง 1jz Ge A/t) กล่องเบอร์ 89661 - 22500 ครับ

**Cobra4971** · 21-06-2017, 12:14

หาเทอร์โมสตัทมาแปลงเอาครับ ทุกวันนี้มีแบบดิจิตอลด้วย

**adec** · 22-06-2017, 08:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Golfer15

ระบบแอร์ไม่สั่ง เพราะใส่รีเลย์ผิด ทำให้ระบบ Acmg ไม่สามารถใช้งานได้ ไม่ส่งสัญญาณออกมาให้รีเลย์ เพื่อนสมาชิกท่านพอมีแนวทาง หรือ ซ่อมได้หรือไม่ ที่ไหน รบกวนแนะนำด้วยครับ (เครื่อง 1jz Ge A/t) กล่องเบอร์ 89661 - 22500 ครับ

เปลี่ยนกล่องเลยครับ... ผมว่าเปลี่ยนกล่องกับซ่อมราคาไม่ต่างกันมากครับ...

**Golfer15** · 10-07-2017, 21:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ adec

เปลี่ยนกล่องเลยครับ... ผมว่าเปลี่ยนกล่องกับซ่อมราคาไม่ต่างกันมากครับ...

ผมไม่สามารถหากล่องเบอร์นี้ได้ครับ ไม่ทราบใตรมีหรือพอทราบว่าแทนด้วยเบอร์กล่องใดได้บ้า งครับ
1JZ ge ฝาดำ ปลั๊กบาง ครับ

**adec** · 11-07-2017, 12:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Golfer15

ผมไม่สามารถหากล่องเบอร์นี้ได้ครับ ไม่ทราบใตรมีหรือพอทราบว่าแทนด้วยเบอร์กล่องใดได้บ้า งครับ
1JZ ge ฝาดำ ปลั๊กบาง ครับ

จริงๆการเปลี่ยนกล่อง กรณีหาเบอร์ไม่ได้(เพราะเครื่องเจมีหลายเวอร์ชั่นมาก ป้ายเขียว ดำ ม่วง เทา ) เราสามารถทำได้โดยเปลีี่ยนกล่องแล้วลองขับดูครับว่าเ กียร์เปลี่ยนครบป่าว ถ้าเกียร์เปลี่ยนครบก้อไมมีปัญหาครับ...

**noung960** · 04-09-2017, 00:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ adec

จริงๆการเปลี่ยนกล่อง กรณีหาเบอร์ไม่ได้(เพราะเครื่องเจมีหลายเวอร์ชั่นมาก ป้ายเขียว ดำ ม่วง เทา ) เราสามารถทำได้โดยเปลีี่ยนกล่องแล้วลองขับดูครับว่าเ กียร์เปลี่ยนครบป่าว ถ้าเกียร์เปลี่ยนครบก้อไมมีปัญหาครับ...

ซ่อมกล่องครับ

**rong71** · 04-09-2017, 08:43

ขอแจมหน่อยนะครับ

-รถผมเวลาเปิดแอร์ครั้งแรก เสียงสายพานดังมาก
ต้องใช้ปิดเปิดๆ สัก 3 รอบ เสียงสายพานจะเงียบ
ต่อจากนั้นใช้งาน(เย็นปกติ) อาการแบบนี้
หน้าครัช ไปแล้วใช่ไหมครับ ก่อนมีอาการนี้
มีกลิ่นไหม้อ่อนๆ เข้าห้องโดยสาร
(เปลี่ยนสายพานใหม่แล้วเสียงก็ดังตามเดิม)

ขอบคุณครับ (2เจจีอี)

**Cobra4971** · 06-09-2017, 20:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rong71

ขอแจมหน่อยนะครับ

-รถผมเวลาเปิดแอร์ครั้งแรก เสียงสายพานดังมาก
ต้องใช้ปิดเปิดๆ สัก 3 รอบ เสียงสายพานจะเงียบ
ต่อจากนั้นใช้งาน(เย็นปกติ) อาการแบบนี้
หน้าครัช ไปแล้วใช่ไหมครับ ก่อนมีอาการนี้
มีกลิ่นไหม้อ่อนๆ เข้าห้องโดยสาร
(เปลี่ยนสายพานใหม่แล้วเสียงก็ดังตามเดิม)

ขอบคุณครับ (2เจจีอี)

คอมแอร์น่าจะเสียแล้วเพราะมันฝืดมาก ทำให้หน้าคลัทซ์ไหม้ครับ
แนะนำให้หาคอมแอร์ของ 2j VV มาใช้เพราะแรงฉุดจะน้อยกว่า แต่พอหมุนแล้วมันจะมีการปรับให้อัดมากขึ้นครับ ของมันใช้กันได้ แต่อาจต้องแปลงท่อน้ำยาหน่อย

**rong71** · 18-09-2017, 09:05

มาอัพเดท เห็นบอร์ดเงียบๆเผื่อมีใครอาจพบเหคุการณ์เช่นนี้
สรุปอาการรถผมแก้ไขแล้วดังนี้
1.เสียงที่ดังพิจารณาดีๆ มันเป็นเสียงการเสียดสีของโลหะ ผมเดินเครื่องเปิดแอร์ปกติลองเอาสายยางก๊อกน้ำจ่อไปท ี่จุดต่างๆ พบว่าเสียงน่าจะมาจากพู่เล่หน้า เหคุเพราะแอร์กับพู่เล่หน้า อยู่ใกล้กันมาก
2.พู่เล่พึ่งเปลี่ยนได้ประมาณปีเศษ (มือสองเซียงกง) แบบมียาง ถอดจากเครื่องต่อหน้าเลย
3.เล่าเหตุการให้ช่างประจำฟังแล้วชี้ไปที่พู่เล่ พี่ช่างใจดีบอกว่า พันเปอร์เซ็นต์ ขอบยางร่อน เสริมอีกบอกให้เราไปเปลี่ยนเองก็ได้
4.ผมบอกว่าผมไม่มีด้ามบล็อคแบบยาวๆ กับฆ้อนปอนด์ ช่วยทำให้ผมหน่อย(ถ้ามีเครื่องมือเล่นเองแน่)
5.พี่เขาก็จัดให้ ถอดพู่เล่ มาขาดบ่อยใช่ไหม เดี๋ยวพี่จัดให้ เชื่อมมันซ่ะเลย สี่จุด (สำทับว่าคราวนี้ใช้ยาว) ประกอบกลับอาการเอียดๆ หายไปเลย
6.ตอนนี้รอผลข้างเคียง ว่าพู่เล่แบบล็อคตายแบบนี้มีผลกับเครื่องยนต์รึเปล่า

***ที่เขียนบรรยายมาก็เผื่อเป็นเคสศึกษาที่ชาวคลับอา จเจอ
***และ เผื่อใครเปลี่ยนรูปแบบ พู่เล่แบบผม มีผลอย่างไรบ้าง

**adec** · 18-09-2017, 13:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rong71

มาอัพเดท เห็นบอร์ดเงียบๆเผื่อมีใครอาจพบเหคุการณ์เช่นนี้
สรุปอาการรถผมแก้ไขแล้วดังนี้
1.เสียงที่ดังพิจารณาดีๆ มันเป็นเสียงการเสียดสีของโลหะ ผมเดินเครื่องเปิดแอร์ปกติลองเอาสายยางก๊อกน้ำจ่อไปท ี่จุดต่างๆ พบว่าเสียงน่าจะมาจากพู่เล่หน้า เหคุเพราะแอร์กับพู่เล่หน้า อยู่ใกล้กันมาก
2.พู่เล่พึ่งเปลี่ยนได้ประมาณปีเศษ (มือสองเซียงกง) แบบมียาง ถอดจากเครื่องต่อหน้าเลย
3.เล่าเหตุการให้ช่างประจำฟังแล้วชี้ไปที่พู่เล่ พี่ช่างใจดีบอกว่า พันเปอร์เซ็นต์ ขอบยางร่อน เสริมอีกบอกให้เราไปเปลี่ยนเองก็ได้
4.ผมบอกว่าผมไม่มีด้ามบล็อคแบบยาวๆ กับฆ้อนปอนด์ ช่วยทำให้ผมหน่อย(ถ้ามีเครื่องมือเล่นเองแน่)
5.พี่เขาก็จัดให้ ถอดพู่เล่ มาขาดบ่อยใช่ไหม เดี๋ยวพี่จัดให้ เชื่อมมันซ่ะเลย สี่จุด (สำทับว่าคราวนี้ใช้ยาว) ประกอบกลับอาการเอียดๆ หายไปเลย
6.ตอนนี้รอผลข้างเคียง ว่าพู่เล่แบบล็อคตายแบบนี้มีผลกับเครื่องยนต์รึเปล่า

***ที่เขียนบรรยายมาก็เผื่อเป็นเคสศึกษาที่ชาวคลับอา จเจอ
***และ เผื่อใครเปลี่ยนรูปแบบ พู่เล่แบบผม มีผลอย่างไรบ้าง

ไม่น่ามีผลอะไรมากครับ...ผมใส่มา 3 ปีได้แล้ว เป็นพุลเลย์ใหม่ไม่มียางครับ...

21-06-2017, 08:44	#1
Golfer15 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2017 Car Brand: Benz W124 Engine Type: 1JZ GE A/T ที่อยู่: Nontaburi กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ระบบแอร์ Acmg ช๊อต ซ่อมได้หรือไม่ ครับ ระบบแอร์ไม่สั่ง เพราะใส่รีเลย์ผิด ทำให้ระบบ Acmg ไม่สามารถใช้งานได้ ไม่ส่งสัญญาณออกมาให้รีเลย์ เพื่อนสมาชิกท่านพอมีแนวทาง หรือ ซ่อมได้หรือไม่ ที่ไหน รบกวนแนะนำด้วยครับ (เครื่อง 1jz Ge A/t) กล่องเบอร์ 89661 - 22500 ครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ระบบแอร์ Acmg ช๊อต ซ่อมได้หรือไม่	Golfer15	ClubUZ ! Talk	1	05-07-2017 14:50

21-06-2017, 12:14	#2
Cobra4971 Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2012 Car Brand: benz Engine Type: 1JZGE ที่อยู่: นครราชสีมา กระทู้: 142 Thanks: 28 Thanked 85 Times in 62 Posts คะแนน: 14	หาเทอร์โมสตัทมาแปลงเอาครับ ทุกวันนี้มีแบบดิจิตอลด้วย

04-09-2017, 08:43	#7
rong71 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2007 Car Brand: ISUZU Engine Type: 2JZ ที่อยู่: จอมทอง กรุงเทพฯ กระทู้: 56 Thanks: 46 Thanked 29 Times in 22 Posts คะแนน: 19	ขอแจมหน่อยนะครับ -รถผมเวลาเปิดแอร์ครั้งแรก เสียงสายพานดังมาก ต้องใช้ปิดเปิดๆ สัก 3 รอบ เสียงสายพานจะเงียบ ต่อจากนั้นใช้งาน(เย็นปกติ) อาการแบบนี้ หน้าครัช ไปแล้วใช่ไหมครับ ก่อนมีอาการนี้ มีกลิ่นไหม้อ่อนๆ เข้าห้องโดยสาร (เปลี่ยนสายพานใหม่แล้วเสียงก็ดังตามเดิม) ขอบคุณครับ (2เจจีอี)

18-09-2017, 09:05	#9
rong71 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2007 Car Brand: ISUZU Engine Type: 2JZ ที่อยู่: จอมทอง กรุงเทพฯ กระทู้: 56 Thanks: 46 Thanked 29 Times in 22 Posts คะแนน: 19	มาอัพเดท เห็นบอร์ดเงียบๆเผื่อมีใครอาจพบเหคุการณ์เช่นนี้ สรุปอาการรถผมแก้ไขแล้วดังนี้ 1.เสียงที่ดังพิจารณาดีๆ มันเป็นเสียงการเสียดสีของโลหะ ผมเดินเครื่องเปิดแอร์ปกติลองเอาสายยางก๊อกน้ำจ่อไปท ี่จุดต่างๆ พบว่าเสียงน่าจะมาจากพู่เล่หน้า เหคุเพราะแอร์กับพู่เล่หน้า อยู่ใกล้กันมาก 2.พู่เล่พึ่งเปลี่ยนได้ประมาณปีเศษ (มือสองเซียงกง) แบบมียาง ถอดจากเครื่องต่อหน้าเลย 3.เล่าเหตุการให้ช่างประจำฟังแล้วชี้ไปที่พู่เล่ พี่ช่างใจดีบอกว่า พันเปอร์เซ็นต์ ขอบยางร่อน เสริมอีกบอกให้เราไปเปลี่ยนเองก็ได้ 4.ผมบอกว่าผมไม่มีด้ามบล็อคแบบยาวๆ กับฆ้อนปอนด์ ช่วยทำให้ผมหน่อย(ถ้ามีเครื่องมือเล่นเองแน่) 5.พี่เขาก็จัดให้ ถอดพู่เล่ มาขาดบ่อยใช่ไหม เดี๋ยวพี่จัดให้ เชื่อมมันซ่ะเลย สี่จุด (สำทับว่าคราวนี้ใช้ยาว) ประกอบกลับอาการเอียดๆ หายไปเลย 6.ตอนนี้รอผลข้างเคียง ว่าพู่เล่แบบล็อคตายแบบนี้มีผลกับเครื่องยนต์รึเปล่า *ที่เขียนบรรยายมาก็เผื่อเป็นเคสศึกษาที่ชาวคลับอา จเจอ *และ เผื่อใครเปลี่ยนรูปแบบ พู่เล่แบบผม มีผลอย่างไรบ้าง