1jz-gte ซีลเทอร์โบรั่ว ซ่อมร้านไหนดีครับ เน้นซ่อมดี+เร็ว

**boost** · 04-12-2013, 22:10

เครื่อง 1JZ GTE E8 body E34 เกียร์ auto ตอนนี้ซีลเทอร์โบรั่ว เวลาจอดติดไฟแดงควันท่วมเป็นรถไก่ย่างเลย ตอนนี้กำลังหาอู่ที่สามารถถอดเทอร์โบ+ส่งซ่อมให้เสร็ จภายใน 2 วัน (ผมมีเวลาว่างอย่างมากให้3วัน) พอจะมีอู่ไหนรับทำมั้ยครับ เน้นซ่อมเสร็จแล้วทนใช้ได้อีกนาน

อาการอื่นๆ
- เทอร์โบตัวแรกอาการแบบ วิ่งบ้างไม่วิ่งบ้าง แต่พอโบตัวที่สองทำงานรอบสูง โบดึงอาการปกติ แบบนี้ใบหน้าของโบลูกแรกมีสิทธิ์แหว่งมั้ยครับ?
- ใจอยากทำโบหมก step ที่เทอร์โบเทคบอกประมาณ15500บาท stepนี้ได้350แรงม้า แต่คุยกับช่างที่อู่แล้วอย่างน้อยต้องทิ้งรถไว้ 5-7 วัน (รวมเวลาถอดโบไปทำที่ร้าน) ถ้า2-3วันทำเสร็จก็อยากทำมากๆ จะมีอู่ไหนทำได้มั้ยเนี่ย เพราะงานที่ผมทำอยู่วันหยุดน้อยมาก มากสุดหยุดได้ 3 วัน

**เค_คลองสาม** · 05-12-2013, 09:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ boost

เครื่อง 1JZ GTE E8 body E34 เกียร์ auto ตอนนี้ซีลเทอร์โบรั่ว เวลาจอดติดไฟแดงควันท่วมเป็นรถไก่ย่างเลย ตอนนี้กำลังหาอู่ที่สามารถถอดเทอร์โบ+ส่งซ่อมให้เสร็ จภายใน 2 วัน (ผมมีเวลาว่างอย่างมากให้3วัน) พอจะมีอู่ไหนรับทำมั้ยครับ เน้นซ่อมเสร็จแล้วทนใช้ได้อีกนาน

อาการอื่นๆ
- เทอร์โบตัวแรกอาการแบบ วิ่งบ้างไม่วิ่งบ้าง แต่พอโบตัวที่สองทำงานรอบสูง โบดึงอาการปกติ แบบนี้ใบหน้าของโบลูกแรกมีสิทธิ์แหว่งมั้ยครับ?
- ใจอยากทำโบหมก step ที่เทอร์โบเทคบอกประมาณ15500บาท stepนี้ได้350แรงม้า แต่คุยกับช่างที่อู่แล้วอย่างน้อยต้องทิ้งรถไว้ 5-7 วัน (รวมเวลาถอดโบไปทำที่ร้าน) ถ้า2-3วันทำเสร็จก็อยากทำมากๆ จะมีอู่ไหนทำได้มั้ยเนี่ย เพราะงานที่ผมทำอยู่วันหยุดน้อยมาก มากสุดหยุดได้ 3 วัน

แนะนำว่าถ้าจะซ่อมหรือจะหมก ก็หาโบไปทำรอไว้ก่อน ถึงเวลาก็นัดมาถอดและใส่ วันเดียวก็เสร็จ
เวลาผมทำ ผมก็ใช้วิธีนี้ครับ

**boost** · 05-12-2013, 21:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

แนะนำว่าถ้าจะซ่อมหรือจะหมก ก็หาโบไปทำรอไว้ก่อน ถึงเวลาก็นัดมาถอดและใส่ วันเดียวก็เสร็จ
เวลาผมทำ ผมก็ใช้วิธีนี้ครับ

เท่ากับว่าผมต้องหาซื้อโบ 1jzgte มือ2 มาอีก1ชุดหรอครับ? ค่าใช้จ่ายเบ็ดเสร็จเท่าไรครับ?

**Jeab Klong7** · 06-12-2013, 10:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ boost

เท่ากับว่าผมต้องหาซื้อโบ 1jzgte มือ2 มาอีก1ชุดหรอครับ? ค่าใช้จ่ายเบ็ดเสร็จเท่าไรครับ?

ถ้า1.คุณกังวลเรื่องเวลาและมีทรัพย์ก็ต้องแบบนั้นแหล ะคับ มือ 2 เก่ายุ่น 3000-4000 บาท.
ค่าหมกอีก 15,500 บาท.ค่าแรงอีก...รวมๆ 2X,XXX โอ้ววว...ถ้ามีทรัพท์ก็จัดไป...

ถ้า2.ไม่มีเวลา+ทุนทรัพท์จางๆ+กิเลสความแรงลดลง ก็หาซื้อมือ 2 ยกยวงมาใส่จบไม่น่าเกิน 5,XXX
ชุดเก่าเก็บไว้อยากแรงเมื่อไหร่ก็จัดไปหมก...ชิวๆไม่ ต้องเร่งรีบคับ

**minispy** · 06-12-2013, 10:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

แนะนำว่าถ้าจะซ่อมหรือจะหมก ก็หาโบไปทำรอไว้ก่อน ถึงเวลาก็นัดมาถอดและใส่ วันเดียวก็เสร็จ
เวลาผมทำ ผมก็ใช้วิธีนี้ครับ

ซ่อมแพงไหมครับพี่เค พอดีมีอยู่ 3 ชุด ว่าจะซ่อมเก็บไว้สำรองน่ะ

**minispy** · 06-12-2013, 10:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ boost

เครื่อง 1JZ GTE E8 body E34 เกียร์ auto ตอนนี้ซีลเทอร์โบรั่ว เวลาจอดติดไฟแดงควันท่วมเป็นรถไก่ย่างเลย ตอนนี้กำลังหาอู่ที่สามารถถอดเทอร์โบ+ส่งซ่อมให้เสร็ จภายใน 2 วัน (ผมมีเวลาว่างอย่างมากให้3วัน) พอจะมีอู่ไหนรับทำมั้ยครับ เน้นซ่อมเสร็จแล้วทนใช้ได้อีกนาน

อาการอื่นๆ
- เทอร์โบตัวแรกอาการแบบ วิ่งบ้างไม่วิ่งบ้าง แต่พอโบตัวที่สองทำงานรอบสูง โบดึงอาการปกติ แบบนี้ใบหน้าของโบลูกแรกมีสิทธิ์แหว่งมั้ยครับ?
- ใจอยากทำโบหมก step ที่เทอร์โบเทคบอกประมาณ15500บาท stepนี้ได้350แรงม้า แต่คุยกับช่างที่อู่แล้วอย่างน้อยต้องทิ้งรถไว้ 5-7 วัน (รวมเวลาถอดโบไปทำที่ร้าน) ถ้า2-3วันทำเสร็จก็อยากทำมากๆ จะมีอู่ไหนทำได้มั้ยเนี่ย เพราะงานที่ผมทำอยู่วันหยุดน้อยมาก มากสุดหยุดได้ 3 วัน

เดี๋ยวให้ยืม 1 ชุดเอาป่าวครับ

**เค_คลองสาม** · 07-12-2013, 05:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ minispy

เดี๋ยวให้ยืม 1 ชุดเอาป่าวครับ

แนะนำครับ คุณลองถามร้านที่คุณจะเอาไปเปลี่ยนว่าเข้ามีทำไว้หรื อเปล่า จะได้ไม่ต้องลงทุนซื้อ
อย่างร้านผมก็จะมีสำรองไว้ แต่ไม่ใช้หมกน่ะครับ ผมนิยมซ่อมมากกว่าของเชียงกงครับ ของบ้างอย่างไม่สมควรซื้อจากเชียงกง นึกเอาง่ายๆ ครับซื้อเทอร์โบมา4-6000 ค่าเปลี่ยนอีก ใส่แล้วควันขาว

ถอดไปเปลี่ยนเจอค่าแรงอีก

สาเหตุเพราะเราลองไม่ได้ ผมจึงนิยมส่งซ่อม และร้านซ่อมต้องไว้ใจได้ด้วยเหมือนกัน

**boost** · 10-12-2013, 20:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

แนะนำครับ คุณลองถามร้านที่คุณจะเอาไปเปลี่ยนว่าเข้ามีทำไว้หรื อเปล่า จะได้ไม่ต้องลงทุนซื้อ
อย่างร้านผมก็จะมีสำรองไว้ แต่ไม่ใช้หมกน่ะครับ ผมนิยมซ่อมมากกว่าของเชียงกงครับ ของบ้างอย่างไม่สมควรซื้อจากเชียงกง นึกเอาง่ายๆ ครับซื้อเทอร์โบมา4-6000 ค่าเปลี่ยนอีก ใส่แล้วควันขาว

ถอดไปเปลี่ยนเจอค่าแรงอีก

สาเหตุเพราะเราลองไม่ได้ ผมจึงนิยมส่งซ่อม และร้านซ่อมต้องไว้ใจได้ด้วยเหมือนกัน

ถ้าผมไปทำที่อู่พี่เค ซื้อเทอร์โบตัวที่พี่เคซ่อมเสร็จแล้ว+ค่าแรง เบ็ดเสร็จค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรครับ

**manop** · 11-12-2013, 19:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ boost

ถ้าผมไปทำที่อู่พี่เค ซื้อเทอร์โบตัวที่พี่เคซ่อมเสร็จแล้ว+ค่าแรง เบ็ดเสร็จค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรครับ

โทรหาพี่แกเลยครับ จบง่ายกว่า

**boost** · 11-12-2013, 20:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ manop

โทรหาพี่แกเลยครับ จบง่ายกว่า

โทรคุยกับพี่เคเรียบร้อยแล้วครับ

**เค_คลองสาม** · 12-12-2013, 19:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ boost

โทรคุยกับพี่เคเรียบร้อยแล้วครับ

สมุทรปราการเหมือนกัน

04-12-2013, 22:10	#1
boost Member วันที่สมัคร: Jul 2007 Car Brand: BMW E34 525IA Engine Type: 1JZ Turbo ที่อยู่: สมุทรปราการ+BKK กระทู้: 51 Thanks: 45 Thanked 43 Times in 24 Posts คะแนน: 19	1jz-gte ซีลเทอร์โบรั่ว ซ่อมร้านไหนดีครับ เน้นซ่อมดี+เร็ว เครื่อง 1JZ GTE E8 body E34 เกียร์ auto ตอนนี้ซีลเทอร์โบรั่ว เวลาจอดติดไฟแดงควันท่วมเป็นรถไก่ย่างเลย ตอนนี้กำลังหาอู่ที่สามารถถอดเทอร์โบ+ส่งซ่อมให้เสร็ จภายใน 2 วัน (ผมมีเวลาว่างอย่างมากให้3วัน) พอจะมีอู่ไหนรับทำมั้ยครับ เน้นซ่อมเสร็จแล้วทนใช้ได้อีกนาน อาการอื่นๆ - เทอร์โบตัวแรกอาการแบบ วิ่งบ้างไม่วิ่งบ้าง แต่พอโบตัวที่สองทำงานรอบสูง โบดึงอาการปกติ แบบนี้ใบหน้าของโบลูกแรกมีสิทธิ์แหว่งมั้ยครับ? - ใจอยากทำโบหมก step ที่เทอร์โบเทคบอกประมาณ15500บาท stepนี้ได้350แรงม้า แต่คุยกับช่างที่อู่แล้วอย่างน้อยต้องทิ้งรถไว้ 5-7 วัน (รวมเวลาถอดโบไปทำที่ร้าน) ถ้า2-3วันทำเสร็จก็อยากทำมากๆ จะมีอู่ไหนทำได้มั้ยเนี่ย เพราะงานที่ผมทำอยู่วันหยุดน้อยมาก มากสุดหยุดได้ 3 วัน

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode