รถไม่วิ่ง สงสัยเกียร์พังอีกแล้วคับ - หน้า 2

**bumpbump** · 13-06-2013, 11:53

เรื่องยางไม่น่ามีส่วนมากคับเพราะว่ามีหลายคันที่ใส่ ย่งใหญ่กว่านี้อีกก็ไม่เห็นเป็นไรคับ ผมว่าอยู่ที่ช่างมากกว่าคับ
ตอนนี้ยังไม่ได้ยกเกียร์มาผ่าดูเลยคับช่างติดคิวงานเ ยอะคับ ช่างใหม่นะ แต่ถ่ายน้ำมันเกียร์ลงมาดูเป็นตะกอนเหม็นไหม้เลยคับ น้ำมันเกียร์เปลี่ยนใหม่ไม่ถึง 2 วันเลย เสียดายมาก แพงน่ะ
แต่ช่างบอกว่าจะเอาอะไหล่จากเกียร์ลูกเก่ามาผสมดู ไม่อยากให้ซื้อใหม่ และเปลี่ยนออยให้ใหญ่ขึ้นอีกคับซื้อมารอไว้แล้วน่ะ
ช่วงรอยกเกียร์เลยลองเอากล่องไปเช็คดูเจอคราบน้ำคับ คราบขาวเลย น็อตมีรอยสนิมด้วยเลยจัดการซ่อมกล่องมาเรียบร้อยแล้ว ลองใส่ดูเผื่อเกียร์ใช้ได้ แต่ก็ยังไม่วิ่งเหมือนเดิม แต่สิ่งที่ได้คือเครื่องยนต์ทำงานดีขึ้นกว่าเดิมคับ เสียงแน่นมากกว่าเดิมเวลาเร่งเครื่องรูสึกได้เลยว่าม ันสมบูรณ์กว่าเดิมมากคับ คงมีผลจากคราบน้ำในกล่องแน่เลย ตอนนี้ก็รอซ่อมเกียร์อย่างเดียว แล้วจะมารายงานอีกทีคับ
ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำแนะนำคับพี่ๆ

**C220** · 13-06-2013, 18:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bumpbump

เรื่องยางไม่น่ามีส่วนมากคับเพราะว่ามีหลายคันที่ใส่ ย่งใหญ่กว่านี้อีกก็ไม่เห็นเป็นไรคับ ผมว่าอยู่ที่ช่างมากกว่าคับ
ตอนนี้ยังไม่ได้ยกเกียร์มาผ่าดูเลยคับช่างติดคิวงานเ ยอะคับ ช่างใหม่นะ แต่ถ่ายน้ำมันเกียร์ลงมาดูเป็นตะกอนเหม็นไหม้เลยคับ น้ำมันเกียร์เปลี่ยนใหม่ไม่ถึง 2 วันเลย เสียดายมาก แพงน่ะ
แต่ช่างบอกว่าจะเอาอะไหล่จากเกียร์ลูกเก่ามาผสมดู ไม่อยากให้ซื้อใหม่ และเปลี่ยนออยให้ใหญ่ขึ้นอีกคับซื้อมารอไว้แล้วน่ะ
ช่วงรอยกเกียร์เลยลองเอากล่องไปเช็คดูเจอคราบน้ำคับ คราบขาวเลย น็อตมีรอยสนิมด้วยเลยจัดการซ่อมกล่องมาเรียบร้อยแล้ว ลองใส่ดูเผื่อเกียร์ใช้ได้ แต่ก็ยังไม่วิ่งเหมือนเดิม แต่สิ่งที่ได้คือเครื่องยนต์ทำงานดีขึ้นกว่าเดิมคับ เสียงแน่นมากกว่าเดิมเวลาเร่งเครื่องรูสึกได้เลยว่าม ันสมบูรณ์กว่าเดิมมากคับ คงมีผลจากคราบน้ำในกล่องแน่เลย ตอนนี้ก็รอซ่อมเกียร์อย่างเดียว แล้วจะมารายงานอีกทีคับ
ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำแนะนำคับพี่ๆ

ผมสงสัยอยากจะเตือนนิดนึง
เวลาวัดระดับน้ำมันเกียร์ต้อง start เครื่องไว้ด้วยนะครับ
ถ้าน้ำมันเกียร์น้อยก็ทำให้ร้อนผิดปกติเหมือนกัน

**anankhet** · 13-06-2013, 19:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

ผมสงสัยอยากจะเตือนนิดนึง
เวลาวัดระดับน้ำมันเกียร์ต้อง start เครื่องไว้ด้วยนะครับ
ถ้าน้ำมันเกียร์น้อยก็ทำให้ร้อนผิดปกติเหมือนกัน

จริงของพี่ตู่ครับ

**bumpbump** · 13-06-2013, 23:17

ผมวัดตามที่พี่บอกแหละคับ น้ำมันไม่ขาดคับ
ตอนนี้รอช่างยกเกียร์ลงมาดูอย่างเดียวคับ แล้วจะมารายงานคับ

**bumpbump** · 17-06-2013, 19:07

ช่างรื้อเกียร์ 2 ลูกคับ ลูกที่ยกลงจากรถคลัชไหม้หมดเลยคับ เน่าเลย แต่ลูกแรกสภาพคลัชยังดีอยู่มากคับ เลยเอามาผสมกันคัดเอาของดีมารวมกัน พอดีเค้าพึ่งทำรถตัวเองไปคันนึงน่ะ เลยคล่องเลย ตอนนี้ประกอบเสร็จแล้วคับ น่าจะมีข่าวดีซะที อีกอย่างอยากทราบว่าถ้าเราผ่าเกียร์ออกหมดเวลาประกอบ ต้องใช้น้ำมันเกียร์กี่ลิตรคับ ใครรู้แนะนำทีคับ ขอบคุณคับ

**anankhet** · 17-06-2013, 23:27

จำไม่ได้ครับ
แต่ตอนเติมก็เติมไปเรื่อยวัดระดับไปเรื่อยครับ

**anankhet** · 17-06-2013, 23:28

ถ้าถ่ายรูปบ้างก็เอามาแชร์กันนะครับ

**bumpbump** · 20-06-2013, 12:02

รับรถมาแล้วคับ สรุปว่าช่างเอาอะไหล่ทั้งสองลูกมารวมกัน เปลี่ยนแค่ซีลตัวเดียว และก็น้ำมันเกียร์ 2 แกลอน ใช้ไป 9 ลลิตร เปลี่ยนออยใหม่ใหญ่กว่าเดิม และก็พันท่อไอเสียตรงส่วนที่ใกล้อ่างน้ำมันเกียร์เพร าะร้อนมาก
ลองวิ่งดูก็ใช้ได้มีเปลี่ยนเกียร์กะตุกบ้างนิดหน่อยพ อรับได้ แต่รู้สึกว่าเกียร์จะเปลี่ยนช้าขึ้นคับ เกียร์ 2 กะตุกนิดหน่อย 3-4 นิ่มเลย เวลาออกตัวรู้สึกว่ามันสั่นอาจเป็นที่ตุ๊กตาเพลากลาง ก็ได้อาการมันไม่ค่อยดีและ ใช้มาตั้งแต่เครื่องเดิม เจอ วี 8 เข้าไปสงสัยเดี้ยง
อีกย่างนึงอยากทราบว่าเวลาเคื่องทำงานสักพักเราจับที ่ออยเกียร์มันจะรู้สึกร้อนคับแต่ไม่ได้มากถึงกับแบบท ่อไอเสียนะ มันปกติหรือเปล่าคับ ตำแหน่งก็รับลมได้ดีเวลาจอดอยู่กับที่ก็รับแรงลมจากพ ัดลมหม้อน้ำได้นิดหน่อยน่าจะไม่ร้อนมากเหมือนเก่า

**bumpbump** · 20-06-2013, 12:11

คงต้องลองใช้ดูสักพักคับ ช่างบอกว่าปั๊มไม่ค่อยดีตัวปั่นน้ำมันมันมีร่องนิดหน ่อยบางครั้งเครื่องจอดนานน้ำมันอาจขึ้นช้านิดนึงจะมี เสียงดัง แต่ถ้าเครื่องร้อน น้ำมันก็เข้าสู่ระบบพอดีกับเวลาวอร์มเครื่องแหละไม่ร ู้จริงเปล่า
จบค่าแรงที่ 3500 บาท ยกเกียร์ลง ผ่าเกียร์ 2 ลูก เอาอะไหล่มารวมกัน ยกประกอบใหม่เปลี่ยนออยใหม่ ค่าแรงแพงใหมคับ เช็คซ่อมกล่องอีก 800 รวมน้ำมันเกียร์ 2 แกลอน 1500 ออยเกียร์ 700 เบ็ดเสร็จประมาณ 7000 คับ ขอให้หายทีเถอะ สาธุ

**anankhet** · 20-06-2013, 15:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bumpbump

คงต้องลองใช้ดูสักพักคับ ช่างบอกว่าปั๊มไม่ค่อยดีตัวปั่นน้ำมันมันมีร่องนิดหน ่อยบางครั้งเครื่องจอดนานน้ำมันอาจขึ้นช้านิดนึงจะมี เสียงดัง แต่ถ้าเครื่องร้อน น้ำมันก็เข้าสู่ระบบพอดีกับเวลาวอร์มเครื่องแหละไม่ร ู้จริงเปล่า
จบค่าแรงที่ 3500 บาท ยกเกียร์ลง ผ่าเกียร์ 2 ลูก เอาอะไหล่มารวมกัน ยกประกอบใหม่เปลี่ยนออยใหม่ ค่าแรงแพงใหมคับ เช็คซ่อมกล่องอีก 800 รวมน้ำมันเกียร์ 2 แกลอน 1500 ออยเกียร์ 700 เบ็ดเสร็จประมาณ 7000 คับ ขอให้หายทีเถอะ สาธุ

เรื่องการไหลของน้ำมันมันไม่ช้าขนาดนั้นหรอกครับ ช่างเค้าคงพูดติดตลก ไม่เชื่อลองถอดสายออยออกมาสิครับ ติดเครื่องดูสิ
ที่น่าสนใจคือผ่าเกียร์ขนาดนั้นเปลี่ยนซีลแค่ตัวเดีย วเอง ช่างคงเห็นว่าของเก่ายังไม่เสียมั๊งครับ วินาทีนั้นถ้าถามผม ผมจะถือโอกาสเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดครับ ไม่แพงหรอกครับค่าซีลกะโอริง
ที่มันกระตุกน่ะ ลองใช้ๆไปก่อนครับ แต่ปกติแล้วไม่ควรกระตุกเลย
พวกกากะบาทและตุ๊กตาก็ควรทำเลยนะครับ มีปัญหามามันไม่คุ้ม
ราคารวมน้ำมันเท่านี้ก็โอเคนะครับ เรื่องแผงออยร้อนมันก็เป็นงี้แหละครับ เพราะตอนคุณจับ รถไม่ได้วิ่งให้ลมเย็นผ่านแผง ผมขับในเมืองรถติดหนักบ่อยๆ ความร้อนน้ำมันเกียร์ขึ้นสูง ขับไปกังวลไป ก็เลยตัดสินใจต่อกับไปวนในหม้อน้ำ คราวนี้ก็เลยไม่สูงไปกว่าอุณหภูมิน้ำครับ

**bumpbump** · 20-06-2013, 18:01

เรื่องเกียร์กับอะไหล่ช่างเค้าเป็นคนตัดสินใจให้คับ เค้าบอกว่าลูกแรกยังดีอยู่มาดก็เลยเอามารวมกันได้ คงต้องลองใช้ดูสักพักนึงก่อนคับ ขอบคุณพี่มากคับสำหรับคำแนะนำคับ แล้วจะมารายงานเรื่อยๆคับผม

**MAMOTO3** · 23-06-2013, 06:52

ยินดีด้วยครับ

**bumpbump** · 01-07-2013, 23:22

ออยเกียร์เวลาเราใช้งานรถ มันจะร้อนมากใหมคับที่ตัวออยเกียร์เลยนะ ผมลองจับดูรู้สึกว่าร้อนคับ เลยไม่รู้ว่าปกติหรือเปล่า

**anankhet** · 02-07-2013, 21:05

ร้อนสิครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
2jzgevvti ขับไปดี ๆ เหยียบคันเร่งแล้วสะดุด รถไม่วิ่ง แล้วดับ	2jzgevvti	ClubJZ ! Talk	13	21-10-2014 15:12

13-06-2013, 11:53	#21
bumpbump ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2013 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: rayong กระทู้: 40 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	เรื่องยางไม่น่ามีส่วนมากคับเพราะว่ามีหลายคันที่ใส่ ย่งใหญ่กว่านี้อีกก็ไม่เห็นเป็นไรคับ ผมว่าอยู่ที่ช่างมากกว่าคับ ตอนนี้ยังไม่ได้ยกเกียร์มาผ่าดูเลยคับช่างติดคิวงานเ ยอะคับ ช่างใหม่นะ แต่ถ่ายน้ำมันเกียร์ลงมาดูเป็นตะกอนเหม็นไหม้เลยคับ น้ำมันเกียร์เปลี่ยนใหม่ไม่ถึง 2 วันเลย เสียดายมาก แพงน่ะ แต่ช่างบอกว่าจะเอาอะไหล่จากเกียร์ลูกเก่ามาผสมดู ไม่อยากให้ซื้อใหม่ และเปลี่ยนออยให้ใหญ่ขึ้นอีกคับซื้อมารอไว้แล้วน่ะ ช่วงรอยกเกียร์เลยลองเอากล่องไปเช็คดูเจอคราบน้ำคับ คราบขาวเลย น็อตมีรอยสนิมด้วยเลยจัดการซ่อมกล่องมาเรียบร้อยแล้ว ลองใส่ดูเผื่อเกียร์ใช้ได้ แต่ก็ยังไม่วิ่งเหมือนเดิม แต่สิ่งที่ได้คือเครื่องยนต์ทำงานดีขึ้นกว่าเดิมคับ เสียงแน่นมากกว่าเดิมเวลาเร่งเครื่องรูสึกได้เลยว่าม ันสมบูรณ์กว่าเดิมมากคับ คงมีผลจากคราบน้ำในกล่องแน่เลย ตอนนี้ก็รอซ่อมเกียร์อย่างเดียว แล้วจะมารายงานอีกทีคับ ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำแนะนำคับพี่ๆ

13-06-2013, 23:17	#24
bumpbump ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2013 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: rayong กระทู้: 40 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ผมวัดตามที่พี่บอกแหละคับ น้ำมันไม่ขาดคับ ตอนนี้รอช่างยกเกียร์ลงมาดูอย่างเดียวคับ แล้วจะมารายงานคับ

17-06-2013, 19:07	#25
bumpbump ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2013 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: rayong กระทู้: 40 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ช่างรื้อเกียร์ 2 ลูกคับ ลูกที่ยกลงจากรถคลัชไหม้หมดเลยคับ เน่าเลย แต่ลูกแรกสภาพคลัชยังดีอยู่มากคับ เลยเอามาผสมกันคัดเอาของดีมารวมกัน พอดีเค้าพึ่งทำรถตัวเองไปคันนึงน่ะ เลยคล่องเลย ตอนนี้ประกอบเสร็จแล้วคับ น่าจะมีข่าวดีซะที อีกอย่างอยากทราบว่าถ้าเราผ่าเกียร์ออกหมดเวลาประกอบ ต้องใช้น้ำมันเกียร์กี่ลิตรคับ ใครรู้แนะนำทีคับ ขอบคุณคับ

17-06-2013, 23:27	#26
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 18	จำไม่ได้ครับ แต่ตอนเติมก็เติมไปเรื่อยวัดระดับไปเรื่อยครับ

17-06-2013, 23:28	#27
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 18	ถ้าถ่ายรูปบ้างก็เอามาแชร์กันนะครับ

20-06-2013, 12:02	#28
bumpbump ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2013 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: rayong กระทู้: 40 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	รับรถมาแล้วคับ สรุปว่าช่างเอาอะไหล่ทั้งสองลูกมารวมกัน เปลี่ยนแค่ซีลตัวเดียว และก็น้ำมันเกียร์ 2 แกลอน ใช้ไป 9 ลลิตร เปลี่ยนออยใหม่ใหญ่กว่าเดิม และก็พันท่อไอเสียตรงส่วนที่ใกล้อ่างน้ำมันเกียร์เพร าะร้อนมาก ลองวิ่งดูก็ใช้ได้มีเปลี่ยนเกียร์กะตุกบ้างนิดหน่อยพ อรับได้ แต่รู้สึกว่าเกียร์จะเปลี่ยนช้าขึ้นคับ เกียร์ 2 กะตุกนิดหน่อย 3-4 นิ่มเลย เวลาออกตัวรู้สึกว่ามันสั่นอาจเป็นที่ตุ๊กตาเพลากลาง ก็ได้อาการมันไม่ค่อยดีและ ใช้มาตั้งแต่เครื่องเดิม เจอ วี 8 เข้าไปสงสัยเดี้ยง อีกย่างนึงอยากทราบว่าเวลาเคื่องทำงานสักพักเราจับที ่ออยเกียร์มันจะรู้สึกร้อนคับแต่ไม่ได้มากถึงกับแบบท ่อไอเสียนะ มันปกติหรือเปล่าคับ ตำแหน่งก็รับลมได้ดีเวลาจอดอยู่กับที่ก็รับแรงลมจากพ ัดลมหม้อน้ำได้นิดหน่อยน่าจะไม่ร้อนมากเหมือนเก่า

20-06-2013, 12:11	#29
bumpbump ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2013 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: rayong กระทู้: 40 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	คงต้องลองใช้ดูสักพักคับ ช่างบอกว่าปั๊มไม่ค่อยดีตัวปั่นน้ำมันมันมีร่องนิดหน ่อยบางครั้งเครื่องจอดนานน้ำมันอาจขึ้นช้านิดนึงจะมี เสียงดัง แต่ถ้าเครื่องร้อน น้ำมันก็เข้าสู่ระบบพอดีกับเวลาวอร์มเครื่องแหละไม่ร ู้จริงเปล่า จบค่าแรงที่ 3500 บาท ยกเกียร์ลง ผ่าเกียร์ 2 ลูก เอาอะไหล่มารวมกัน ยกประกอบใหม่เปลี่ยนออยใหม่ ค่าแรงแพงใหมคับ เช็คซ่อมกล่องอีก 800 รวมน้ำมันเกียร์ 2 แกลอน 1500 ออยเกียร์ 700 เบ็ดเสร็จประมาณ 7000 คับ ขอให้หายทีเถอะ สาธุ

20-06-2013, 18:01	#31
bumpbump ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2013 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: rayong กระทู้: 40 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	เรื่องเกียร์กับอะไหล่ช่างเค้าเป็นคนตัดสินใจให้คับ เค้าบอกว่าลูกแรกยังดีอยู่มาดก็เลยเอามารวมกันได้ คงต้องลองใช้ดูสักพักนึงก่อนคับ ขอบคุณพี่มากคับสำหรับคำแนะนำคับ แล้วจะมารายงานเรื่อยๆคับผม

23-06-2013, 06:52	#32
MAMOTO3 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2011 Car Brand: BMW / TFR Engine Type: 2JZ GE / 1uz fe ที่อยู่: SURATTHANI กระทู้: 178 Thanks: 6 Thanked 208 Times in 92 Posts คะแนน: 14	ยินดีด้วยครับ

01-07-2013, 23:22	#33
bumpbump ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2013 Car Brand: toyota Engine Type: 1uz fe ที่อยู่: rayong กระทู้: 40 Thanks: 1 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ออยเกียร์เวลาเราใช้งานรถ มันจะร้อนมากใหมคับที่ตัวออยเกียร์เลยนะ ผมลองจับดูรู้สึกว่าร้อนคับ เลยไม่รู้ว่าปกติหรือเปล่า

02-07-2013, 21:05	#34
anankhet ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003 Engine Type: 1UZ-FE 1996 ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 387 Thanks: 48 Thanked 771 Times in 278 Posts คะแนน: 18	ร้อนสิครับ