ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
16-06-2010, 08:26
|
#62 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 19
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
 |
อ้างถึง:
1. KLS+ คืออะไร 2. D off คืออะไร 3. SPD คืออะไร แบบว่าอ่านแล้วไม่เข้าใจครับ ไม่มีควารู้เรื่องระบบไฟฟ้ารถยนต์เลย แต่อยากจะทำรถตัวเองครับ ว่าทั้ง 3 ข้อ นั้นคืออะไร และจะเอาสายสัญญาณจากไหนมาเชื่อมต่อกับ 3 สายนี้ครับ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to a31j For This Useful Post: | khwan1j (11-02-2014) |
|
13-10-2010, 09:11
|
#63 |
|
Member
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: E34
Engine Type: 1JGE-vvti
ที่อยู่: อยุธยา
อายุ: 53
กระทู้: 22
Thanks: 6
Thanked 11 Times in 8 Posts
คะแนน: 0
|
สงสัย Nssd กับ Rsdp
สงสัยเหมือนกันครับใน wiring มันมีสาย RSDP กับ NSSD สองเส้นนี้มันคืออะไรครับ
|
|
|
|
|
05-11-2010, 23:47
|
#64 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2010
Car Brand: A 31
Engine Type: 2JZ GE VVTI
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 6
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
 เพิ่งได้มา1อันครับรีบมาเปิดกระทู้ดูโดยไวแต่ไม่ยักก ะเหมือนดิ มีปลั๊กแค่2อันเอง มี7เส้น และ5 แล้วสีก็ไม่เหมือนกานนะ เริ่ม งงครับกะว่าจะมาดูแล้วเอาไปต่อเองบ้างครับ สรุปไม่เหมือนกาน เหงาเลย |
|
|
|
|
08-12-2010, 17:44
|
#65 | |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Sep 2010
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 1JZ+GTE
ที่อยู่: Rayong
กระทู้: 14
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
 |
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
15-12-2010, 09:13
|
#66 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: toyota tiger
Engine Type: 1jz gte vvti
ที่อยู่: ชลบุรี แหลมฉบัง
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
ผมก้อซื้อมา ทีแรกใช้แบบธรรมดา แล้วก้อเปลี่ยนเป็นแบบขั้นบันได ผมก้อลองไล่สายดูจากของเดิมเทียบเอานะ สาย overdrive เราก้อเอามิเตอร์วัดดูอะครับ แล้วก้อเอามาต่อกับ เกียร์3 ของเกียร์ขั้นบันไดอะครับ แล้วก้อจะมีสายหลอดไฟ2เส้น ลองดูนะพี่เอามิเตอร์ลองไล่ดูไม่ยากอะ อิอิ
|
|
|
|
|
29-12-2010, 20:13
|
#67 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2010
Car Brand: A 31
Engine Type: 2JZ GE VVTI
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 6
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
 |
|
|
|
|
|
21-01-2011, 06:59
|
#68 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: mazda b 2500
Engine Type: 1 jge
ที่อยู่: chonburi
อายุ: 50
กระทู้: 17
Thanks: 28
Thanked 15 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
- กำลังจะไปหามาใช้อยู่ได้อ่านกระทู้แล้วสุดยอดครับ... แล้วจะลองทำดูบ้างครับ...อย่างไรแล้วก็ต้องขอบคุณเจ้ าของกระทู้และก็ทุกท่านที่เข้ามาให้ความรู้ครับ...ขา ดเหลืออย่างไรแล้วจะมาขอคำแนะนำครับ....น้ำใจชาวเจ..
|
|
|
|
|
03-10-2011, 22:31
|
#69 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2011
Car Brand: Isuzu D-Max
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 5
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณท่านเจ้าของกระทู้มากครับ ได้ความรู้เยอะเลย
กำลังจะไปเอามาแปลงใส่ดีแม๊กวาง1เจโบซักอัน ของเก่าแบบสไลด์ติดไฟแดงนานๆจากเกียร์DไปN มันจะไหลกลับมาเกียร์Dเอง ระยะจากเกียร์NลงมาDก็ดูปกติ แต่ระยะจากDขึ้นไปหาNมันดูจะสั้นกว่าปกติ (เทียบกับเกียร์ออโต้ของ3S-FEนะครับ) เพิ่งซื้อรถต่อเค้ามา งงเหมือนกันต้องคอยเอามือยันเอาไว้ เดี๋ยวจะไปเหนี่ยวตูดคันหน้า ก่อนขายเจ้าของบอกเพิ่งเปลี่ยนจากเกียร์ธรรมดาเป็นเก ียร์ออโต้ ไม่รู้เปลี่ยนคันเกียร์สไลด์แล้วอาการมันจะหายหรือเป ล่า  หรือมีใครเคยเป็นบอกกันมั่งนะครับ  |
|
|
|
|
11-10-2011, 22:49
|
#70 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2011
Car Brand: Isuzu D-Max
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 5
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
ได้มาแล้วคร้าบ คันเกียร์สไลด์แบบขั้นบันได หนึ่งวันอาทิตย์เต็มๆกับการทำแท่นยึดเกียร์ มืดพอดีมองเส้นสายไฟไม่เห็น ข้าวก็ไม่ได้กิน สายไฟของเดิมมาไม่กี่เส้น สายไฟ ที่เกียร์เป็นสิบ งง
สายโอเวอร์ไดฟร์ของเก่าสองเส้นที่คันเกียร์ใหม่มีสาม เส้น แค่นี้ก็งงแล้ว เดี๋ยวถ่ายรูปมาอัพเพิ่มเติมครับ ไม่มีเวลาเลย รถอยู่จตุจักร ตัวอยู่บางนา ใครมีเบอร์ร้านช่างเอก สุขุมวิท71 บ้างครับ ขอหน่อยครับ พ่อโทรมาจิกทุกวันเลย ว่าเมื่ไหร่จะเข้าไปทำ |
|
|
|
|
17-10-2011, 22:48
|
#71 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: Cefiro A31
Engine Type: 1JZ-GTE vvti
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 62
Thanks: 25
Thanked 41 Times in 19 Posts
คะแนน: 16
|
เราไม่ใช้คันเกียร์ขั้นบันไดก็ได้ใช่มั้ยครับ พอดีมันสูงมากถึงจะเป็นทรงเตี้ยก็เถอะ เครื่องเจโบวีวี ในa31ครับ
|
|
|
|
|
06-07-2013, 19:04
|
#72 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1 JZ GTE
ที่อยู่: KORAT
กระทู้: 42
Thanks: 78
Thanked 6 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
 |
|
|
|
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
แบบตามยาว
