แร็มด้า มีผลอย่างไรกันระบบ mixcer

**OVERDRIVE_1JZ** · 16-03-2011, 14:34

รบกวนสอบถ้าท่านผู้รู้หน่อยครับ ผมใช้รถ L200 ไซโคลน เครื่อง 1j-GE a/t +แก๊สระบบมิกเซอร์ ติดแครี้บอย+แอร์หลัง ยาง215-50-17 ติดแก๊สมา2ปีกว่าแล้วกำลังของรถต้อนยังไม่มีหลังคาก็ ใช้ได้พอตัวไม่หนี้น้ำมันนักแต่พอมีหลังคาแครี่บอยแล ้วเพิ่มแอร์หลังรู้สึกำด้เลยว่ารถอึดมาเวลาจะแซงก็ลำ บากมาต้องลากยาวๆมาก่อนจะแซงความเร็วที่ใช้ในการแซง1 00ได้ความเร็วรอบ2400รอบ/นาทีสั่งไม่ค่อยได้เหมือนแต ่ก่อน ผมเข้าใจอยู่ว่าน้ำหนักมันมากขึ้นก็ต้องอึดเป็นธรรมด า แต่ผมมีความรู้สึกว่ามันเกินไป+เวลาแอร์ทำงานถ้าแอร์ ตัดก็พอได้
อยากถามว่า แร็มด้ามีหน้าที่ทำอะไรและมีผลอย่างไรกับระบบมิคเซอร ์บ้างเพราะขอผมไม่มีแร็มด้าถ้าจะเพิ่อแร็มด้า เข้าไปจะช่วยอะไรได้บ้าง
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

**krupree** · 16-03-2011, 15:39

แรมด้าคือระบบการจ่ายแก๊สให้เหมาะสม ในทุกช่วงความเร็ว

**ลุงเหน่ง** · 17-03-2011, 12:15

- เป่ากรองอากาศให้สะอาด
- ถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่
- ตั้งไฟแก่ขึ้นอีกหน่อย ระวังอย่าให้เขก
- จูนหม้อต้มและวาล์วกลางสายใหม่
แล้วลองไปวิ่งดูครับ เพียงแค่หลังคาไฟเบอร์เบาๆไม่น่าทำให้รถอืดขนาดนั้น
รถผม 4wd ล้อโต มีหลังคา+แอร์หลังเบาะญี่ปุ่น ไม่มีแรมด้า ก็ขับสนุกดีครับ

**OVERDRIVE_1JZ** · 17-03-2011, 12:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ลุงเหน่ง

- เป่ากรองอากาศให้สะอาด
- ถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่
- ตั้งไฟแก่ขึ้นอีกหน่อย ระวังอย่าให้เขก
- จูนหม้อต้มและวาล์วกลางสายใหม่
แล้วลองไปวิ่งดูครับ เพียงแค่หลังคาไฟเบอร์เบาๆไม่น่าทำให้รถอืดขนาดนั้น
รถผม 4wd ล้อโต มีหลังคา+แอร์หลังเบาะญี่ปุ่น ไม่มีแรมด้า ก็ขับสนุกดีครับ

แล้วจูนแบบไหนครับขอคำอธิบสยหน่อยยังไม่เคยจูนอะครับ จูนหม้อต้มคือปรับอากาศ+วาล์วสายกลางคือปรับแรงดันแก ๊ส การหมุนปรับนั้นปล่อยอากาศ+แก๊สเข้าอีกหรือป่าวครับ ขอเทคนิกหน่อยครับ ลุงเหน่ง

**krupree** · 17-03-2011, 12:56

http://www.clubjz.net/showthread.php?t=10835 นี่ครับ ไปอ่านดูแล้วลองทำเอง ผมก็จูนเองตลอด

**Chili** · 17-03-2011, 15:14

แลมด้า คือ สเตรปมอเตอร์ที่ไปควบคุมการจ่ายแก๊สก่อนที่จะเข้าสู่ มิกเซอร์ให้พอเหมาะพอดี ช่วยให้ประหยัดแก๊สขึ้นนิดหน่อย

**ลุงเหน่ง** · 17-03-2011, 19:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ OVERDRIVE_1JZ

แล้วจูนแบบไหนครับขอคำอธิบสยหน่อยยังไม่เคยจูนอะครับ จูนหม้อต้มคือปรับอากาศ+วาล์วสายกลางคือปรับแรงดันแก ๊ส การหมุนปรับนั้นปล่อยอากาศ+แก๊สเข้าอีกหรือป่าวครับ ขอเทคนิกหน่อยครับ ลุงเหน่ง

วิธีการจูนก็ตามกระทู้ของคุณ krupree ทำลิ๊งค์ไว้น่ะครับ ผมก็ได้ความรู้จากกระทู้นั้น แต่ผมเพิ่มอุปกรณ์อีกตัวนึงคือ A/F meter จะช่วยให้เรารู้ค่าความหนาบางของแก๊สได้มากขึ้น ลองเล่นดูบ่อยๆครับ จูนแล้วลองไปวิ่งดูสัก 4-5 รอบ เดี๋ยวคุณก็จะเข้าใจเองครับ
แต่คุณติดแก๊สมา 2 ปีกว่า น่าจะหลายหมื่นโลอยู่ คลายขี้แก๊สในหม้อต้มทิ้งบ้างหรือยัง ถ้ายังก็จะวิ่งไม่ค่อยออกครับ

16-03-2011, 14:34	#1
OVERDRIVE_1JZ Member วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: L200 Engine Type: 1jz_ge ที่อยู่: bangkok กระทู้: 28 Thanks: 29 Thanked 45 Times in 20 Posts คะแนน: 0	แร็มด้า มีผลอย่างไรกันระบบ mixcer รบกวนสอบถ้าท่านผู้รู้หน่อยครับ ผมใช้รถ L200 ไซโคลน เครื่อง 1j-GE a/t +แก๊สระบบมิกเซอร์ ติดแครี้บอย+แอร์หลัง ยาง215-50-17 ติดแก๊สมา2ปีกว่าแล้วกำลังของรถต้อนยังไม่มีหลังคาก็ ใช้ได้พอตัวไม่หนี้น้ำมันนักแต่พอมีหลังคาแครี่บอยแล ้วเพิ่มแอร์หลังรู้สึกำด้เลยว่ารถอึดมาเวลาจะแซงก็ลำ บากมาต้องลากยาวๆมาก่อนจะแซงความเร็วที่ใช้ในการแซง1 00ได้ความเร็วรอบ2400รอบ/นาทีสั่งไม่ค่อยได้เหมือนแต ่ก่อน ผมเข้าใจอยู่ว่าน้ำหนักมันมากขึ้นก็ต้องอึดเป็นธรรมด า แต่ผมมีความรู้สึกว่ามันเกินไป+เวลาแอร์ทำงานถ้าแอร์ ตัดก็พอได้ อยากถามว่า แร็มด้ามีหน้าที่ทำอะไรและมีผลอย่างไรกับระบบมิคเซอร ์บ้างเพราะขอผมไม่มีแร็มด้าถ้าจะเพิ่อแร็มด้า เข้าไปจะช่วยอะไรได้บ้าง ขอบคุณล่วงหน้าครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

16-03-2011, 15:39	#2
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 18	แรมด้าคือระบบการจ่ายแก๊สให้เหมาะสม ในทุกช่วงความเร็ว

17-03-2011, 12:15	#3
ลุงเหน่ง Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr. Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4 ที่อยู่: หนองแขม กทม. อายุ: 56 กระทู้: 281 Thanks: 111 Thanked 403 Times in 157 Posts คะแนน: 20	- เป่ากรองอากาศให้สะอาด - ถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ - ตั้งไฟแก่ขึ้นอีกหน่อย ระวังอย่าให้เขก - จูนหม้อต้มและวาล์วกลางสายใหม่ แล้วลองไปวิ่งดูครับ เพียงแค่หลังคาไฟเบอร์เบาๆไม่น่าทำให้รถอืดขนาดนั้น รถผม 4wd ล้อโต มีหลังคา+แอร์หลังเบาะญี่ปุ่น ไม่มีแรมด้า ก็ขับสนุกดีครับ

17-03-2011, 12:56	#5
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 18	http://www.clubjz.net/showthread.php?t=10835 นี่ครับ ไปอ่านดูแล้วลองทำเอง ผมก็จูนเองตลอด

17-03-2011, 15:14	#6
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 19	แลมด้า คือ สเตรปมอเตอร์ที่ไปควบคุมการจ่ายแก๊สก่อนที่จะเข้าสู่ มิกเซอร์ให้พอเหมาะพอดี ช่วยให้ประหยัดแก๊สขึ้นนิดหน่อย