190e จะวางเจ ติดแก๊ส+ช่วงล่าง+เบรค step แรก งบแสน

**nizmo69** · 11-02-2010, 22:02

มี190e จะวางเจอะครับ รบกวนถามข้อมูลเพื่อศึกษาก่อนจะทำ

ตอนนี้ขับ vios ปี 07 อยู่ติดแกีส หัวฉีด AG เหลือส่ง เดือนละ 9000x40 งวด ขี้เกียจส่ง
แต่จริงๆชอบขับ 190e มากกว่า

รถ : 190E
เครื่อง : เดิม :
ระบบแก๊สเดิม : fixed-mix
==========================================

งบ : แสนนึง
เครื่องที่ต้องการจะวาง : 1JZ-GTE,2JZ-GTE,หรือ vvti ก็ได้
อัตรากินแก๊ส : กม/1.25-1.50 บาท
แรงม้าที่ต้องการ : 280 hp
จุดประสงค์ใช้ออก site งานต่างจังหวัด อยากทำทีเดียวจบทั้งเครื่อง+ช่วงล่าง+เบรก
คำถาม
1.ใช้เครื่องไรดี
2.ใช้แกีสระบบใด ที่ตอบสนองทุกรอบเครื่อง
3.ไม่ทราบงบแค่นี้จะทำได้ไหมครับ

**zaji** · 12-02-2010, 21:17

แรงม้าที่คุณต้องการกับอัตราการกินแก๊สมันไปด้วยกันไ ม่ได้นะครับ ถ้างั้นขับวีออสจะดีกว่าครับ

ถึงได้ก็ไม่ดีต่อเครื่องครับ ถ้าจะวางก็แนะนำ1/2โบ คับถ้าต้องการที่ 280 ส่วนvvtiถ้าไม่มาโมต่อยอดก็เล่นได้คับ

แก๊สก็หัวฉีดดีกว่ามิกแน่นอนคับ

**krupree** · 13-02-2010, 09:25

ก็ลองคุยกับคุณเคคเลองสาม ถามข้อมูล ก่อน โดย เอางบที่มีมีตั้ง แล้วก็ จะได้ข้อมูลว่า ควรทำอย่างไร ในงบเท่านี้ จะได้อะไรบ้างที่น่าจะดีและอยู่ในงบที่ควบคุมไว้

**prachaij190e** · 20-02-2010, 14:09

ควรเปลี่ยนสปริง ของ 124 แทน เพราะเครืองจะหนักมาก
แก๊ส ติดหัวฉีดไปเลย ทีเดียวเสร็จ
ถัง 75 ลิตร ก็สบายๆๆ
เฟืองท้าย ต้องเปลี่ยนด้วย
1 แสน พอไหว

**larger** · 23-02-2010, 11:16

งบแสนพร้อมติดแก็ส+เบรค ช่วงล่าง น่าจะได้แค่ 1jbo ครับ

ค่าเครื่อง+วาง 50-60k (แต่อาจบานกว่านี้)
ค่าหม้อลม+ค่าแรง 4.5k (ราคานี้เป็นหม้อชั้นครึ่งครับ)
ค่าเบรค 15k (ราคานี้น่าจะได้เบรค 4 pot หน้า 2 pot หลัง)
ค่าติดแก็สหัวฉีด 35k
ค่าสปริง(หาของหกสูบมาใส่ดีกว่าครับ) 4k

เคาะออกมาแล้วก็เฉียดฉิวนะครัีบ ค่าแก็สลดเป็น mix ก็ประหยัดไปได้เยอะเหมือนกันครับ

**somtao** · 03-03-2010, 12:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ larger

งบแสนพร้อมติดแก็ส+เบรค ช่วงล่าง น่าจะได้แค่ 1jbo ครับ

ค่าเครื่อง+วาง 50-60k (แต่อาจบานกว่านี้)
ค่าหม้อลม+ค่าแรง 4.5k (ราคานี้เป็นหม้อชั้นครึ่งครับ)
ค่าเบรค 15k (ราคานี้น่าจะได้เบรค 4 pot หน้า 2 pot หลัง)
ค่าติดแก็สหัวฉีด 35k
ค่าสปริง(หาของหกสูบมาใส่ดีกว่าครับ) 4k

เคาะออกมาแล้วก็เฉียดฉิวนะครัีบ ค่าแก็สลดเป็น mix ก็ประหยัดไปได้เยอะเหมือนกันครับ

โห...แสนนึงไม่น่าจะพอนะคัฟ...แค่เครื่องเจโบ+วายสาย ก็ 7-8 หมื่นแระคัฟ...เบรกสกาย+ดัดแปลงก็ 15000 ค่าแก็สอีก 2-3 หมื่น....เตรียมไว้สัก 1.2-1.3แสนนะคัฟ...เผื่อเหลือเผื่อขาด

**prachaij190e** · 06-03-2010, 10:21

ผมใช้ 190 อีเหมือนกันครับ
เปลี่ยน เป็น 1 เจไม่โบ ได้สามเดือนแล้ว

1. ค่าเครื่อง 1 เจ 17,000
2. ค่าแรงติดตั้ง 25,000
3. ค่าเปลี่ยนเฟืองท้าย สกายไลน์ 12,000
4. ค่าแก๊สหัวฉีด 32,000
5. เปลี่ยนสปริง 124 6สูบ 3,000
6. เปลี่ยนลูกปืน เพลากลาง และช่วงล่างตามความเหมาะสม

(ระบบเบรค ถ้าเปลียนได้ก็ดีครับ แต่ผมยังไม่เปลี่ยน แรก ๆ ก็เสียว ๆ เหมือนกัน แต่หลัง ชิน และ กะระยะได้ครับ )
เครื่องเงียบ ขับนิ่ม วิ่งดี ดีครับ

**prachaij190e** · 06-03-2010, 10:23

อีกอย่างครับ พัดลมหน้าเครื่องใช้ของเดิมหมด
ใช้คันเกียร์เดิม ภายในห้องเก๋ง ใช้ของเดิม ๆ หมด เพื่อไม่ให้เสีย ความเป็นเบนซ์
ใช้เวลา ประมาณ 5-7 วันครับ ครับ

11-02-2010, 22:02	#1
nizmo69 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2010 Car Brand: BEnz Engine Type: original ที่อยู่: BKK กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	190e จะวางเจ ติดแก๊ส+ช่วงล่าง+เบรค step แรก งบแสน มี190e จะวางเจอะครับ รบกวนถามข้อมูลเพื่อศึกษาก่อนจะทำ ตอนนี้ขับ vios ปี 07 อยู่ติดแกีส หัวฉีด AG เหลือส่ง เดือนละ 9000x40 งวด ขี้เกียจส่ง แต่จริงๆชอบขับ 190e มากกว่า รถ : 190E เครื่อง : เดิม : ระบบแก๊สเดิม : fixed-mix ========================================== งบ : แสนนึง เครื่องที่ต้องการจะวาง : 1JZ-GTE,2JZ-GTE,หรือ vvti ก็ได้ อัตรากินแก๊ส : กม/1.25-1.50 บาท แรงม้าที่ต้องการ : 280 hp จุดประสงค์ใช้ออก site งานต่างจังหวัด อยากทำทีเดียวจบทั้งเครื่อง+ช่วงล่าง+เบรก คำถาม 1.ใช้เครื่องไรดี 2.ใช้แกีสระบบใด ที่ตอบสนองทุกรอบเครื่อง 3.ไม่ทราบงบแค่นี้จะทำได้ไหมครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

12-02-2010, 21:17	#2
zaji ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mazda Fighter` Engine Type: 2JZ vvt-i ที่อยู่: Changwattana - Pakkred กระทู้: 195 Thanks: 101 Thanked 189 Times in 81 Posts คะแนน: 19	แรงม้าที่คุณต้องการกับอัตราการกินแก๊สมันไปด้วยกันไ ม่ได้นะครับ ถ้างั้นขับวีออสจะดีกว่าครับ ถึงได้ก็ไม่ดีต่อเครื่องครับ ถ้าจะวางก็แนะนำ1/2โบ คับถ้าต้องการที่ 280 ส่วนvvtiถ้าไม่มาโมต่อยอดก็เล่นได้คับ แก๊สก็หัวฉีดดีกว่ามิกแน่นอนคับ

13-02-2010, 09:25	#3
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 18	ก็ลองคุยกับคุณเคคเลองสาม ถามข้อมูล ก่อน โดย เอางบที่มีมีตั้ง แล้วก็ จะได้ข้อมูลว่า ควรทำอย่างไร ในงบเท่านี้ จะได้อะไรบ้างที่น่าจะดีและอยู่ในงบที่ควบคุมไว้

20-02-2010, 14:09	#4
prachaij190e ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: 190e Engine Type: 1j ที่อยู่: โอ่งมังกร กระทู้: 43 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 7 Posts คะแนน: 0	ควรเปลี่ยนสปริง ของ 124 แทน เพราะเครืองจะหนักมาก แก๊ส ติดหัวฉีดไปเลย ทีเดียวเสร็จ ถัง 75 ลิตร ก็สบายๆๆ เฟืองท้าย ต้องเปลี่ยนด้วย 1 แสน พอไหว

23-02-2010, 11:16	#5
larger ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2009 Car Brand: benz Engine Type: m102 ที่อยู่: bkk กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	งบแสนพร้อมติดแก็ส+เบรค ช่วงล่าง น่าจะได้แค่ 1jbo ครับ ค่าเครื่อง+วาง 50-60k (แต่อาจบานกว่านี้) ค่าหม้อลม+ค่าแรง 4.5k (ราคานี้เป็นหม้อชั้นครึ่งครับ) ค่าเบรค 15k (ราคานี้น่าจะได้เบรค 4 pot หน้า 2 pot หลัง) ค่าติดแก็สหัวฉีด 35k ค่าสปริง(หาของหกสูบมาใส่ดีกว่าครับ) 4k เคาะออกมาแล้วก็เฉียดฉิวนะครัีบ ค่าแก็สลดเป็น mix ก็ประหยัดไปได้เยอะเหมือนกันครับ

06-03-2010, 10:21	#7
prachaij190e ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: 190e Engine Type: 1j ที่อยู่: โอ่งมังกร กระทู้: 43 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 7 Posts คะแนน: 0	ผมใช้ 190 อีเหมือนกันครับ เปลี่ยน เป็น 1 เจไม่โบ ได้สามเดือนแล้ว 1. ค่าเครื่อง 1 เจ 17,000 2. ค่าแรงติดตั้ง 25,000 3. ค่าเปลี่ยนเฟืองท้าย สกายไลน์ 12,000 4. ค่าแก๊สหัวฉีด 32,000 5. เปลี่ยนสปริง 124 6สูบ 3,000 6. เปลี่ยนลูกปืน เพลากลาง และช่วงล่างตามความเหมาะสม (ระบบเบรค ถ้าเปลียนได้ก็ดีครับ แต่ผมยังไม่เปลี่ยน แรก ๆ ก็เสียว ๆ เหมือนกัน แต่หลัง ชิน และ กะระยะได้ครับ ) เครื่องเงียบ ขับนิ่ม วิ่งดี ดีครับ

06-03-2010, 10:23	#8
prachaij190e ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: 190e Engine Type: 1j ที่อยู่: โอ่งมังกร กระทู้: 43 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 7 Posts คะแนน: 0	อีกอย่างครับ พัดลมหน้าเครื่องใช้ของเดิมหมด ใช้คันเกียร์เดิม ภายในห้องเก๋ง ใช้ของเดิม ๆ หมด เพื่อไม่ให้เสีย ความเป็นเบนซ์ ใช้เวลา ประมาณ 5-7 วันครับ ครับ