*****อยากทราบวิธีการเปลี่ยนน้ำในหม้อน้ำหน่อยครับ** ***

**nonamex** · 21-01-2010, 11:57

ผมอยากรบกวนถามวิธีการเปลี่ยนน้ำในหม้อน้ำหน่อยครับ
ผมใช้ A31เครื่อง 1 j bo auto ครับ ใช้มา ปีกว่า ๆ แล้ว
ยังไม่เคยเปลี่ยนน้ำในหม้อน้ำเลยครับ...น้ำที่ใช้ใส่ หม้อน้ำควรเป็นน้ำอะไรครับ (น้ำประปา หรือน้ำกลั่น หรือน้ำอะไรก็ได้ครับ)
ขอบคุณมากครับ

Moonlight · 21-01-2010, 14:52

ขออนุญาตย้ายกระทู้ไปไว้ที่ Forum Talk นะครับ เพราะว่าเป้นกระทู้ถามที่ ไม่ใช่ Technical และมีคำตอบใน Forum Technical และ Useful Information อยู่แล้วครับ

ล้างหม้อน้ำด้วยตัวเอง

ส่วนน้ำที่ใช้ ให้ใช้เป็นน้ำสะอาดผสมกับน้ำยาหล่อเย็น ตามอัตราส่วนที่ข้างกระป๋องระบุครับ (สำหรับเครื่องยน์ขนาด 6 สูบ ส่วนใหญ่ใช้น้ำยาหล่อเย็นชนิดเข้มข้นประมาณ 2 กระป๋องครับ)

หรือว่าจะใช้น้ำยาหล่อเย็นประเภทผสมเสร็จแล้วเพียวๆเ ลยก็ได้ครับ มีขายตามร้านอะไหล่ครับ

**nonamex** · 21-01-2010, 16:19

รบกวนอีกนิดครับ
1. ตอนที่เปิดน้ำใส่และติดเครื่องเพื่อให้น้ำหมุนเวียน ต้องปิดรูน้ำออกด้านล่างรึป่าวครับ รึปิดไว้หลวม ๆ
2. แล้วระดับน้ำด้วยครับ เปิดน้ำให้น้ำล้นไปเรื่อย ๆ ในขณะที่ติดเครื่อง หรือดูให้น้ำพอดีกับปากหม้อน้ำ(ไม่ต้องล้นครับ)
3. เรื่องการไล่ลมด้วยครับ...ต้องไล่ลมมั้ยครับ ถ้าต้องไล่ตรงไหนครับ และไล่ยังงัยครับ
4. ที่เค้าบอกว่าต้องถอดวาล์วน้ำด้วยอะครับ วาล์วน้ำอยู่ตรงไหนครับ และถอดยังงัยครับ
ขอบคุณครับ.....

Moonlight · 21-01-2010, 17:03

เอาอย่างนี้ก็แล้วกัน ผมจะบอกวิธีถ่ายน้ำหม้อน้ำ แบบง่ายๆ (ไม่ต้องถอดวาล์วน้ำ)

สิ่งที่ต้องเตรียมไว้ก่อน

น้ำยาหล่อเย็น (2 กระป๋อง)
สายยางต่อกับก๊อกน้ำปะปา มาที่หม้อน้ำ

วิธีการถ่ายน้ำหม้อน้ำ

คลายน๊อตระบายน้ำที่หม้อน้ำล่างให้หลุดออกมาเลย ปล่อยให้น้ำไหลออกมา
เปิดฝาหม้อน้ำ น้ำจะระบายลงด้านล่างแรงขึ้น
เปิดก๊อกน้ำเบาๆ จ่อไปที่ปากหม้อน้ำ ให้น้ำไหลเข้าหม้อน้ำช้าๆ กะปริมาณน้ำเข้า = น้ำออก
สตาร์ทรถ เปิดแอร์ ช่วงสตาร์ทเย็น รอบเครื่องจะขึ้นสูง ปล่อยให้เครื่องเดินไปเรื่อยๆ จนกระทั่งเครื่องยนต์ร้อน วาล์วน้ำจะเปิด สังเกตุได้จาก น้ำในหม้อน้ำจะไหลวิ่งไปทางเดียวกัน วิ่งไหลช้าเร็วตามรอบเครื่อง (รอบเครื่องแรงไหลเร็ว รอบเครื่องเบาไหลช้า)
ดูน้ำที่ไหลออกจากหม้อน้ำด้านล่างว่า เปลี่ยนไปน้ำใสๆหรือยัง ถ้าน้ำใสแล้ว ดับเครื่องยนต์
เดินไปปิดก๊อกน้ำปะปา (ขณะเดียวกัน น้ำที่ระบายน้ำหม้อน้ำก็ยังไหลออกอยู่นะครับ ระดับน้ำในหม้อน้ำลดลงก็ช่างมันครับ)
เอาน๊อตหางปลาขันปิดวาล์วระบายน้ำหม้อน้ำ
เติมน้ำยาหล่อเย็นลงไปในหม้อน้ำ (2 กระป๋อง)
เปิดก๊อกน้ำเติมน้ำให้เต็มหม้อน้ำ แล้วปิดฝาหม้อน้ำ
ถอดถังพักน้ำออกมา เทน้ำออกให้หมด (จะล้างถังพักน้ำให้สะอาดเลยก็ได้ครับ) จากนั้นประกอบกลับเข้าที่เดิม แล้วเติมน้ำให้ได้ระดับขีด Max
สตาร์ทรถ ขับไปใช้งานได้เลยครับ
วันรุ่งขึ้น ก่อนจะสตาร์ทรถ ให้เปิดฝาหม้อน้ำดูระดับน้ำ ถ้าพร่องลงไป ก็เติมน้ำให้เต็มแล้วปิดฝาหม้อน้ำ ใช้งานรถต่อไปครับ

21-01-2010, 11:57	#1
nonamex Users Awaiting Email Confirmation วันที่สมัคร: Dec 2008 Car Brand: A 31 Engine Type: 1 jz gte ที่อยู่: ชลบุรี พัทยา อายุ: 49 กระทู้: 17 Thanks: 8 Thanked 13 Times in 11 Posts คะแนน: 0	***อยากทราบวิธีการเปลี่ยนน้ำในหม้อน้ำหน่อยครับ *** ผมอยากรบกวนถามวิธีการเปลี่ยนน้ำในหม้อน้ำหน่อยครับ ผมใช้ A31เครื่อง 1 j bo auto ครับ ใช้มา ปีกว่า ๆ แล้ว ยังไม่เคยเปลี่ยนน้ำในหม้อน้ำเลยครับ...น้ำที่ใช้ใส่ หม้อน้ำควรเป็นน้ำอะไรครับ (น้ำประปา หรือน้ำกลั่น หรือน้ำอะไรก็ได้ครับ) ขอบคุณมากครับ

21-01-2010, 14:52	#2
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 21	ขออนุญาตย้ายกระทู้ไปไว้ที่ Forum Talk นะครับ เพราะว่าเป้นกระทู้ถามที่ ไม่ใช่ Technical และมีคำตอบใน Forum Technical และ Useful Information อยู่แล้วครับ ล้างหม้อน้ำด้วยตัวเอง ส่วนน้ำที่ใช้ ให้ใช้เป็นน้ำสะอาดผสมกับน้ำยาหล่อเย็น ตามอัตราส่วนที่ข้างกระป๋องระบุครับ (สำหรับเครื่องยน์ขนาด 6 สูบ ส่วนใหญ่ใช้น้ำยาหล่อเย็นชนิดเข้มข้นประมาณ 2 กระป๋องครับ) หรือว่าจะใช้น้ำยาหล่อเย็นประเภทผสมเสร็จแล้วเพียวๆเ ลยก็ได้ครับ มีขายตามร้านอะไหล่ครับ __________________ JZM - 5

21-01-2010, 16:19	#3
nonamex Users Awaiting Email Confirmation วันที่สมัคร: Dec 2008 Car Brand: A 31 Engine Type: 1 jz gte ที่อยู่: ชลบุรี พัทยา อายุ: 49 กระทู้: 17 Thanks: 8 Thanked 13 Times in 11 Posts คะแนน: 0	รบกวนอีกนิดครับ 1. ตอนที่เปิดน้ำใส่และติดเครื่องเพื่อให้น้ำหมุนเวียน ต้องปิดรูน้ำออกด้านล่างรึป่าวครับ รึปิดไว้หลวม ๆ 2. แล้วระดับน้ำด้วยครับ เปิดน้ำให้น้ำล้นไปเรื่อย ๆ ในขณะที่ติดเครื่อง หรือดูให้น้ำพอดีกับปากหม้อน้ำ(ไม่ต้องล้นครับ) 3. เรื่องการไล่ลมด้วยครับ...ต้องไล่ลมมั้ยครับ ถ้าต้องไล่ตรงไหนครับ และไล่ยังงัยครับ 4. ที่เค้าบอกว่าต้องถอดวาล์วน้ำด้วยอะครับ วาล์วน้ำอยู่ตรงไหนครับ และถอดยังงัยครับ ขอบคุณครับ..... แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย nonamex : 21-01-2010 เมื่อ 16:33.

21-01-2010, 17:03	#4
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 21	เอาอย่างนี้ก็แล้วกัน ผมจะบอกวิธีถ่ายน้ำหม้อน้ำ แบบง่ายๆ (ไม่ต้องถอดวาล์วน้ำ) สิ่งที่ต้องเตรียมไว้ก่อน น้ำยาหล่อเย็น (2 กระป๋อง) สายยางต่อกับก๊อกน้ำปะปา มาที่หม้อน้ำ วิธีการถ่ายน้ำหม้อน้ำ คลายน๊อตระบายน้ำที่หม้อน้ำล่างให้หลุดออกมาเลย ปล่อยให้น้ำไหลออกมา เปิดฝาหม้อน้ำ น้ำจะระบายลงด้านล่างแรงขึ้น เปิดก๊อกน้ำเบาๆ จ่อไปที่ปากหม้อน้ำ ให้น้ำไหลเข้าหม้อน้ำช้าๆ กะปริมาณน้ำเข้า = น้ำออก สตาร์ทรถ เปิดแอร์ ช่วงสตาร์ทเย็น รอบเครื่องจะขึ้นสูง ปล่อยให้เครื่องเดินไปเรื่อยๆ จนกระทั่งเครื่องยนต์ร้อน วาล์วน้ำจะเปิด สังเกตุได้จาก น้ำในหม้อน้ำจะไหลวิ่งไปทางเดียวกัน วิ่งไหลช้าเร็วตามรอบเครื่อง (รอบเครื่องแรงไหลเร็ว รอบเครื่องเบาไหลช้า) ดูน้ำที่ไหลออกจากหม้อน้ำด้านล่างว่า เปลี่ยนไปน้ำใสๆหรือยัง ถ้าน้ำใสแล้ว ดับเครื่องยนต์ เดินไปปิดก๊อกน้ำปะปา (ขณะเดียวกัน น้ำที่ระบายน้ำหม้อน้ำก็ยังไหลออกอยู่นะครับ ระดับน้ำในหม้อน้ำลดลงก็ช่างมันครับ) เอาน๊อตหางปลาขันปิดวาล์วระบายน้ำหม้อน้ำ เติมน้ำยาหล่อเย็นลงไปในหม้อน้ำ (2 กระป๋อง) เปิดก๊อกน้ำเติมน้ำให้เต็มหม้อน้ำ แล้วปิดฝาหม้อน้ำ ถอดถังพักน้ำออกมา เทน้ำออกให้หมด (จะล้างถังพักน้ำให้สะอาดเลยก็ได้ครับ) จากนั้นประกอบกลับเข้าที่เดิม แล้วเติมน้ำให้ได้ระดับขีด Max สตาร์ทรถ ขับไปใช้งานได้เลยครับ วันรุ่งขึ้น ก่อนจะสตาร์ทรถ ให้เปิดฝาหม้อน้ำดูระดับน้ำ ถ้าพร่องลงไป ก็เติมน้ำให้เต็มแล้วปิดฝาหม้อน้ำ ใช้งานรถต่อไปครับ __________________ JZM - 5

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode